Happy Birthday :
lundi 30 janvier 2023
Auto
 
Auto - Pikes Peak, The Race to the Clouds.... - Article du : 19/07/2022

La mythique course de côte de Pikes Peak, surnommée 'The Race to the Clouds' se déroule tous les ans en été à proximité de Colorado Springs dans un décor exceptionnel. Créée en 1916, c'est la course la plus ancienne après les 500 Miles d'Indianapolis (1911).

La montée de la montagne de Pikes Peak (4 300 m d'altitude à l'arrivée) est longue de 19,93 km et contient 156 virages. Le dénivelé est de 1 436 mètres. Le départ a lieu à 2 865 m d'altitude et se termine 1 440 m plus haut, d'où son surnom : « La course vers les nuages » (« The race to the clouds »). Une partie de la route a été goudronnée en 1990. Depuis août 2011, elle est entièrement goudronnée. Le dernier vainqueur sur terre est le finlandais Ari Vatanen avec Peugeot en 1989.

De nos jours, la course est divisée en une quinzaine de catégories allant de la moto à la voiture et en passant par le quad ou les camions, chaque véhicule est représenté. La catégorie la plus célèbre et la plus spectaculaire reste la catégorie Unlimited, où s'affrontent des monstres de plus de 1 000 chevaux. Environ 150 concurrents y participent chaque année.

A cause de la puissance des véhicules et de la piste, qui est particulièrement poussiéreuse et glissante, les voitures sont équipées d'énormes ailerons à la fois à l'avant et à l'arrière, pour les plaquer au sol.

Le prototype Peugeot de Sébastien Loeb, vainqueur en 2013

La 91eme édition a eu lieu le 30 juin 2013. Elle fut remportée par le nonuple champion du monde des rallyes, Sébastien Loeb, qui a pulvérisé de plus de 1mn30s le record de l'épreuve au volant d'une Peugeot 208 T16 spéciale. En 8 min 13 s 878/1000, Loeb est devenu le premier pilote (toutes catégories confondues) à passer sous la barre des neuf minutes sur la montée de 20 kilomètres.

En 2014, c'est un autre pilote français qui s'est imposé devant Loeb..... Romain Dumas au volant d'un Norma M20 RD Limites. Il a parcouru les 19,9 km de la montée en 9'05''801 à une vitesse moyenne de 127,3 km/h. Il remporte son 4eme succès en 2018 sur un prototype 100% électrique (Volkswagen) en pulvérisant le record établi par Loeb en 2013 avec un temps de 7'57"148, soit 15 secondes de mieux !

L'édition 2019 a été endeuillée par la chute mortelle du motard américain, Carlin Dunne (Ducati), triple vainqueur de la mythique course (2011, 2012 et 2018).

La 100eme édition a eu lieu fin juin 2022.

Chronologie du record depuis 1968

  • 1968 : 11' 54" 90/100e – Bobby Unser USA, Rislone Special (Open Wheel Category)) ;
  • 1979 : 11' 54" 18/100e – Dick Dodge Jr. USA, Hoffpauir Wells Coyote Chevy (Open Wheel Category)  ;
  • 1982 : 11' 44" 82/100e – Bill Brister USA, Woziwodzki Wells Coyote Chevy (Open Wheel Category) ;
  • 1983 : 11' 38" 30/100e – Al Unser Jr. USA, Woziwodzki Wells Coyote Chevy (Open Wheel Category) ;
  • 1985 : 11' 25" 39/100e – Michèle Mouton FRA, Audi Quattro (Open Rally category) ;
  • 1986 : 11' 09" 22/100e – Bobby Unser USA, Audi Sport quattro S1 (Open Rally category) ;
  • 1987 : 10' 47" 85/100e – Walter Röhrl GER, Audi Sport quattro S1 « Pikes Peak » (Open Rally category) ;
  • 1988 : 10' 47" 22/100e – Ari Vatanen FIN, Peugeot 405 Turbo 16 « Pikes Peak » (Open Rally category) ;
  • 1993 : 10' 43" 63/100e – Paul Dallenbach USA, Davis Chevrolet (Open Wheel Category) ;
  • 1994 : 10' 04" 06/100e – Rod NZL, Toyota Celica Turbo « Pikes Peak » (Unlimited Category) ;
  • 2007 : 10' 01" 408/1000e - Nobuhiro Tajima JAP, Suzuki XL7 Hill Climb Special]] (Unlimited Category) ;
  • 2011 : 09' 51" 278/1000e – Nobuhiro Tajima JAP, Suzuki SX4 (Unlimited Category) ;
  • 2012 : 09' 46" 181/1000e – Romain Dumas FRA, Porsche 911 GT3 R (Pikes Peak Open Category) ;
  • 2012 : 09' 46" 164/1000e – Rhys Millen NZL, Hyundai Genesis Coupé (Time Attack Category) ;
  • 2013 : 08' 13" 878/1000e – Sébastien Loeb FRA, Peugeot 208 T16 (Unlimited Category) ;
  • 2018 : 07' 57"148/1000e - Romain Dumas FRA, Volkswagen I.D.R. (RECORD)
  • 2019 : 09' 12"476/1000e – Robin Shute GBR, Wolf TSC-Honda (Unlimited Category)

 

Vainqueurs Unlimited Class

 

 

 

Temps

1981

Bud Hoffpauir USA

Wells Coyote Special Roadster

13:10.100

1982

John Buffum USA

Audi Quattro

12:20.520

1983

John Buffum USA

Audi Quattro

12:27.910

1984

Michèle Mouton FRA

Audi Sport Quattro

12:10.380

1985

Michèle Mouton FRA

Audi Sport Quattro

11:25.390

1986

Bobby Unser USA

Audi Sport Quattro S1 E2

11:09.220

1987

Walter Röhrl GER

Audi Sport Quattro S1 E2

10:47.850

1988

Ari Vatanen FIN

Peugeot 405 Turbo 16

10:47.220

1989

Robby Unser USA

Peugeot 405 Turbo 16

10:48.340

1992

Nobuhiro Tajima JAP

Suzuki Swift

12:51.630

1993

Nobuhiro Tajima JAP

Suzuki Swift

10:44.220

1994

Rod Millen NZL

Toyota Celica AWD Turbo

10:04.060

1995

Nobuhiro Tajima JAP

Suzuki Escudo

7:53.000*

1996

Rod Millen NZL

Toyota Celica

10:13.640

1997

Rod Millen NZL

Toyota Celica

10:04.540

1998

Rod Millen NZL

Toyota Tacoma

10:07.700

1999

Rod Millen NZL

Toyota Tacoma

10:11.150

2000

Per Eklund SWE

Saab 9-3

11:21.580

2001

Yutaka Awazuhara JAP

Suzuki Vitara

11:01.770

2002

Per Eklund SWE

Saab 9-3

11:13.200

2004

Stig Blomqvist SWE

Ford RS200E

5:16.800*

2005

Koichi Horiuchi JAP

Mitsubishi FTO

11:34.570

2006

Nobuhiro Tajima JAP

Suzuki Sport

7:38.900*

2007

Nobuhiro Tajima JAP

Suzuki XL7

10:01.408

2008

Nobuhiro Tajima JAP

Suzuki Sport Co. Ltd. XL7

10:18.250

2009

Nobuhiro Tajima JAP

Suzuki SX4

10:15.368

2010

Nobuhiro Tajima JAP

Suzuki SX4

10:11.490

2011

Nobuhiro Tajima JAP

Suzuki SX4

9:51.278

2012

David Donner USA

Palatov D4PPS

10:04.652

2013

Sébastien Loeb FRA

Peugeot 208 T16

8:13.878

2014 Romain Dumas FRA Norma M20 9:05.801
2015 Rhys Millen NZL Véhicule électrique (eO PP03) 9:07.222
2016 Romain Dumas FRA Norma M20 8:51.445
2017 Romain Dumas FRA Norma M20 9:05.672
2018 Romain Dumas FRA Volkswagen IDR 7:57.148
2019 Robin Shute GBR Wolf TSC - Honda 9:12.476
2020 Clint Vahsholtz USA Ford 9:35.490
2021 Robin Shute GBR Wolf TSC - Honda 5:55.246*
2022 Robin Shute GBR Wolf TSC - Honda 10:09.525

 * longueur réduite

Vainqueurs de 1946 à 1970 (tous américains)  pendant les années du championnat AAA (1946-1955) puis USAC (1956-1970) en IndyCar :

 

 

1970

Ted Foltz

1969

Mario Andretti

1968

Bobby Unser

1967

Wes Vandervoort

1966

Bobby Unser

1965

Al Unser

1964

Al Unser

1963

Bobby Unser

1962

Bobby Unser

1961

Bobby Unser

1960

Bobby Unser

1959

Bobby Unser

1958

Bobby Unser

1957

Bob Finney

1956

Bobby Unser

1955

Bob Finney

1954

Keith Andrews

1953

Louis Unser

1952

George Hammond

1951

Al Rogers

1950

Al Rogers

1949

Al Rogers

1948

Al Rogers

1947

Louis Unser

1946

Louis Unser

Copyright Sportquick/Promedi

.,.

Résultats et Champions


      Championnats du Monde des rallyes   La course Le rallye est une course sur route où les équipages parcourent trois étapes en trois jours du vendredi au dimanche. Ils empruntent le même itinéraire sur routes ouvertes, à des horaires précis les conduisant au départ des épreuves spéciales sur routes fermées. Dans les spéciales, ils s’élancent les uns après les autres, à intervalles réguliers, contre le chronomètre. L’addition des temps de chacun, appelés ‘temps scratches&rs...
"Dani" est un pilote de rallye spécialiste de l'asphalte. Champion du monde juniors en 2005 au volant d'une Citroën (4 victoires). Champion d'Espagne en 2005 (5 victoires) et champion d'Espagne junior en 2004. Il a débuté en WRC en 2003. Il compte 3 victoires (Allemagne en 2013, Sardaigne en 2019 et 2020), 54 podiums (dont 27 2eme places) en 182 rallyes (1 307 points marqués, 219 victoires en spéciales). 3eme au classement final du championnat du monde en 2008 et 20...
Il est l'un des meilleurs pilotes de rallyes du moment. Vice-champion du monde en 2013, 2016, 2017, 2018 et 2019 (3eme en 2021 et 2022, 4eme en 2020). 17 victoires (Allemagne en 2014, Sardaigne en 2016 et 2018, Corse, Argentine, Pologne et Australie en 2017, Suède et Portugal en 2018, Corse, Argentine et Catalogne en 2019, Monte-Carlo en 2020, Ypres et Catalogne en 2021, Acropole et Japon en 2022) en 143 courses en championnat du monde depuis 2009 la plupart avec comme co-pilote son comp...
Fils du pilote de rallye Harri Rovanpera, il est la nouvelle pépite en championat du monde de rallyes devenu champion du monde en 2022 (à 2 rallyes de la fin) au bout de trois saisons seulement en WRC (4eme au classement final en 2021). A 22 ans et 1 jour, il est le plus jeune champion du monde de l'histoire du rallye ! Après sa victoire au rallye d'Estonie en juillet 2021 à seulement 20 ans et 291 jours, il est devenu le plus jeune vainqueur d'un rallye dans l'histoire du...
  L'un des pilotes de F1 les plus sympathiques, connu pour sa bonne humeur et son talent. Il a disputé 232 Grand Prix depuis 2011 et compte 8 victoires : Canada, Hongrie et Belgique en 2014, Malaisie en 2016, Azerbaïdjan en 2017, Chine et Monaco en 2018, Italie en 2021. Après sa victoire en Australie, il est devenu le 105eme pilote de l'histoire à remporter un Grand Prix (32 podiums, 16 meilleurs tours, 3 pole positions, 1 311 points marqués, 130 courses dans les points). 3eme du cham...
   Avec Sébastien Loeb, il est l'une des plus grandes stars de rallye avec 8 titres de champion du monde contre 9 pour Loeb. En octobre 2013, il est devenu le troisième pilote français sacré champion du monde après Didier Auriol et Sébastien Loeb, un titre qu'il conserve en 2014, 2015, 2016, 2017 et 2018, avant de le conquérir à nouveau en 2020 et 2021. Avec désormais 8 titres mondiaux (avec 3 constructeurs différents, seul Juha Kankkunen a réalisé cela avant lui), il dépasse des lég...
Treize épreuves figurent au programme 2023. Deux rallyes ne figurent plus au programme : le Rallye de Catalogna présent depuis 1991 et le rallye d'Ypres. 19-22 janvier    Rallye Monte-Carlo (asphalte/neige) : Sébastien Ogier et Vincent Landais FRA sur Toyoya Yaris 9-12 février    Rallye de Suède (neige/glace) 16-19 mars    Rallye du Mexique (terre) 20-23 avril    (Hrvatska) Rallye de Croatie (asphalte) 11-14 mai    Rallye du Portugal (terre) 1er-4 juin    Rallye de Sardaigne (terre) 22-25 j...
Historique Rallye automobile Monte-Carlo En 1910 à la demande de Gabriel Vialon et Antony Noghès, le président de l’Automobile et Cycle Club de Monaco présenta le projet d’un rallye ouvert à tous qui aurait lieu en janvier reliant Monte-Carlo en 7 jours à partir de plusieurs points de départ (Berlin, Bruxelles, Genève, Paris). Le but était d'attirer du beau monde sur le Rocher et de concurrencer Nice et son carnaval. La Société des Bains de Mer finançait l'opération, qui la ...
Historique Rallye automobile Monte-Carlo En 1910 à la demande de Gabriel Vialon et Antony Noghès, le président de l’Automobile et Cycle Club de Monaco présenta le projet d’un rallye ouvert à tous qui aurait lieu en janvier reliant Monte-Carlo en 7 jours à partir de plusieurs points de départ (Berlin, Bruxelles, Genève, Paris). Le but était d'attirer du beau monde sur le Rocher et de concurrencer Nice et son carnaval. La Société des Bains de Mer finançait l'opération, qui la ...
Record de victoires pilotes : - 9 par Sébastien Ogier FRA (2009, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2021 et 2023)* - 8 par Sébastien Loeb FRA (2003, 2004, 2005, 2007, 2008, 2012, 2013 et 2022) - 4 par Sandro Munari ITA (1972, 1975, 1976 et 1977), Walter Röhrl ALL (1980, 1982, 1983 et 1984), Jean Trevoux FRA (1934, 1939, 1949 et 1951) et Tommi Mäkinen FIN (4 de suite de 1999 à 2002) - 3 par Didier Auriol FRA (1990, 1992 et 1993) et Carlos Sainz ESP (1991, 1995 et 1998). Plus faible éc...

 

Photothèque SportQuick : 350.000 photos de sport à voir ici
 - georges lansac - marco wittmann - helmut steur - pierre llorach - rubens barrichello