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AutoRallye de Monte-Carlo - Dossier Auto
Historique Rallye automobile Monte-Carlo
En 1910 à la demande de Gabriel Vialon et Antony Noghès, le président de l’Automobile et Cycle Club de Monaco présenta le projet d’un rallye ouvert à tous qui aurait lieu en janvier reliant Monte-Carlo en 7 jours à partir de plusieurs points de départ (Berlin, Bruxelles, Genève, Paris). Le but était d'attirer du beau monde sur le Rocher et de concurrencer Nice et son carnaval. La Société des Bains de Mer finançait l'opération, qui la première année ne recueillit que vingt-trois concurrents au départ. Le 21 janvier 1911 à Berlin, le premier pilote s'élance en direction de la Principauté. Une vingtaine d'autres adversaires partent depuis différentes villes d'Europe. Tous doivent respecter un itinéraire précis et respecter une vitesse limitée. Le premier vainqueur fut le Parisien Henri Rougier, un coureur cycliste et un aviateur célèbre, au volant d'une Turcat-Méry de 25 chevaux. L'année suivante, ce chiffre fut quadruplé : le Rallye Monte-Carlo était lancé ! Le rallye n’a pas eu lieu entre 1912 et 1924. Depuis le Monte-Carlo est devenu le plus célèbre des rallyes.
Monte-Carlo et le championnat du monde
Disputé du 19 au 26 janvier 1973, le mythique rallye de Monte Carlo a été le premier rallye disputé en championnat du monde. Très longtemps la première manche du championnat du monde WRC, le rallye monégasque a fait partie du championnat Intercontinental Rallye Challenge (IRC) de 2009 à 2011. En désaccord avec la FIA, entre autres à cause de la règle d'alternance (il fut exclu du calendrier 2009 de WRC), l'Automobile Club de Monaco a choisi de ne plus figurer au calendrier WRC afin de préserver sa spécificité et son authenticité privilégiant les pilotes amateurs qui sont à l'origine de ce sport.
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Néanmoins, après trois éditions disputées dans le cadre de l'IRC, le Rallye Monte-Carlo a renoué avec le WRC depuis 2012 en ouverture de la saison accueillant une nouvelle fois les grandes stars de la discipline.
Ce rallye légendaire se dispute sur terrain mixte mêlant neige, humidité et verglas.
Temps fort : le passage de nuit du Col de Turini perché à 1 607 m. La spéciale "Nuit du Turini", entraîne chaque année des foules de passionnés et reste le symbole d'un sport spectaculaire. Difficile et dangereux, ce chrono a pris au piège nombre de pilotes. Larrousse, Thérier, Waldegård, Delecour, McRae, Grönholm ou Solberg, autant de noms qui ont trébuché sur le Turini.
Record de victoires du Turini : 10 par Bernard Darniche entre 1972 et 1981; 8 par Carlos Sainz entre 1990 et 2003.
La 88eme édition a eu lieu en janvier 2020 avec 88 équipages au départ de la Place du Casino. Comme en 2019, seize spéciales pour un total de 304,28 km figurent au programme. La remise des prix a lieu sur la place du Palais Princier de Monaco. La spéciale mythique de Sisteron/Thoard (36,85 km) a fait son grand retour en 2013.
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Record de victoires :
- 7 par Sébastien Loeb (2003, 2004, 2005, 2007, 2008, 2012 et 2013) et Sébastien Ogier FRA (2009, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 et 2019)*
- 4 par Sandro Munari ITA (1972, 1975, 1976 et 1977), Walter Röhrl ALL (1980, 1982, 1983 et 1984), Jean Trevoux FRA (1934, 1939, 1949 et 1951) et Tommi Mäkinen FIN (4 de suite de 1999 à 2002)
- 3 par Didier Auriol FRA (1990, 1992 et 1993) et Carlos Sainz ESP (1991, 1995 et 1998).
Plus faible écart à l'arrivée d'un Monte-Carlo : 2s2 entre Sébastien Ogier (1er) et Thierry Neuville (2eme) en 2019.
*Ogier l'a remporté également en 2009 en catégorie IRC. Il est également le seul pilote avec six victoires consécutives (2014 à 2019).
La 79e édition en 2011 a célébré les 100 ans d'existence du Rallye. Palmarès
1911: Turcat-Méry : Rougier FRA - 1912: Berliet : Beutler ALL - 1924: Bignan : Ledure FRA - 1925: Renault : Repusseau FRA - 1926: A:C: : Bruce-Brunel GBR - 1927: Amilcar : Lefèbvre-Despeaux FRA - 1928: Fiat : Bignan FRA - 1929: Graham-Paige : Sprenger van Eijk HOL - 1930: Licorne : Petit FRA - 1931: Invicta : Healey GBR - 1932: Hotchkiss : Vasselle FRA - 1933: Hotchkiss : Vasselle FRA - 1934: Hotchkiss : Trevoux-GasFRA - 1935: Renault : Lahaye-Quatresous FRA - 1936: Ford : Zamfirescu-Christea ROU - 1937: Delahaye : Le Begue-Quinlin FRA - 1938: Ford : Schut-Ton HOL - 1939: Hotchkiss : Trevoux-Lesurque FRA - 1949: Hotchkiss : Trevoux-Lesurque FRA - 1950: Hotchkiss : Becquart-Secret FRA - 1951: Delahaye : Trevoux-Crovetto FRA - 1952: Allard : Allard-Warburton GBR - 1953: Ford : Gatsonides-Worledge HOL/GBR - 1954: Lancia : Chiron-Basadonna FRA/ESP - 1955: Sunbeam : Malling-Fadum NOR - 1956: Jaguar : Adams-Bigger GBR - 1957: non-lieu - 1958: Renault : Monraisse-Ferret FRA - 1959: Citroën : Coltelloni-Alexandre FRA - 1960: Mercedes : Schock-Moll ALL - 1961: Panhard : Martin-Bateau FRA - 1962: Saab : Carlsson E. -Haggbom SUE - 1963: Saab : Carlsson E. -Palm SUE - 1964: Morris : Hopkirk-Liddon GBR - 1965: Morris : Makinen-Easter FIN/GBR - 1966: Citroën : Toivonen-Mikander FIN - 1967: Morris : Aaltonen-Liddon FIN/GBR - 1968: Porsche : Elford-Stone GBR - 1969: Porsche : Waldegaard-Helmer SUE - 1970: Porsche : Waldegaard -Helmer SUE - 1971: Alpine-Renault : Andersson-Stone SUE/GBR - 1972: Lancia : Munari-Mannucci ITA - 1973: Alpine-Renault : Andruet-Biche FRA - 1974: non-lieu à cause de la crise de pétrole - 1975: Lancia : Munari-Mannucci ITA - 1976: Lancia : Munari-Maiga ITA - 1977: Lancia : Munari-Maiga ITA - 1978: Porsche : Nicolas-Laverne FRA - 1979: Lancia : Darniche-Mahé FRA - 1980: Fiat-Abarth : Röhrl-Geistdorfer ALL - 1981: Renault : Ragnotti-Andrié FRA - 1982: Opel : Röhrl-Geistdorfer ALL - 1983: Lancia : Röhrl-Geistdorfer ALL - 1984: Audi : Röhrl-Geistdorfer ALL - 1985: Peugeot : Vatanen-Harrayman FIN/GBR - 1986: Lancia : Toivonen-Cresto FIN/USA - 1987: Lancia Delta : Biasion-Siviero ITA - 1988: Lancia Delta : Saby-Fauchille FRA - 1989: Lancia Delta : Biasion-Siviero ITA - 1990: Lancia Delta : Auriol-Occelli FRA - 1991: Toyota : Sainz-Moya ESP - 1992: Lancia : Auriol-Occelli FRA 1993: Toyota : Auriol-Occelli FRA - 1994: Ford Escort : Delecour-Grataloup FRA - 1995: Subaru : Sainz-Moya ESP - 1996: Ford Escort : Bernardini-Occelli FRA - 1997: Subaru : Liatti-Pons ITA - 1998: Toyota : Sainz-Moya ESP - 1999: Mitsubishi Lancer : Mäkinen-Mannisenmaki FIN - 2000: Mitsubishi Lancer : Mäkinen-Mannisenmaki FIN - 2001: Mitsubishi Lancer : Mäkinen-Mannisenmaki FIN - 2002: Subaru Impreza : Mäkinen-Lindström FIN - 2003: Citroën Xsara : Loeb-Elena FRA - 2004: Citroën Xsara : Loeb-Elena FRA - 2005: Citroën Xsara : Loeb-Elena FRA – 2006 : Ford Focus : Grönholm-Rautiainen FIN - 2007 : Citroën C4 : Loeb-Elena FRA - 2008 : Citroën C4 : Loeb-Elena FRA - 2009 : Peugeot 207 : Ogier-Ingrassia FRA - 2010 : Ford Fiesta : Hirvonen-Lehtinen FIN - 2011 : Peugeot 207 : Bouffier-Panseria FRA - 2012 : Citroën DS3 : Loeb-Elena FRA - 2013 : Citroën DS3 : Loeb-Elena FRA - 2014 : Volkswagen Polo : Ogier-Ingrassia FRA - 2015 : Volkswagen Polo : Ogier-Ingrassia FRA - 2016 : Volkswagen Polo : Ogier-Ingrassia FRA - 2017 : Ford Fiesta : Ogier-Ingrassia FRA - 2018 : Ford Fiesta : Ogier-Ingrassia FRA - 2019 : Citroën C3 : Ogier-Ingrassia FRA - 2020 : Hyundai i20 : Neuville-Gilsoul BEL.
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"The Great American Race" Organisée par la Nascar, Daytona 500 ou 'The Great American Race' est l'une des courses automobiles la plus prestigieuse et la plus prisée des Etats-Unis. Réservée aux voitures de type stock car, elle se déroule depuis 1959 au mois de février (habituellement le 2eme ou le 3eme dimanche) à Daytona Beach dans l'état de Floride sur les 500 miles de l'anneau de vitesse du Daytona International Speedway. Elle inaugure le championnat de Nascar C... |
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Harley Earl Trophy Les records de Daytona 500 Plus de victoires: 7 par Richard Petty (1964, 66, 71, 73, 74, 79, 81) Vict. 7 Richard Petty 1964, 1966, 1971, 1973, 1974, 1979, 1981 4 Cale Yarborough 1968, 1977, 1983, 1984 3 Bobby Allison 1978, 1982, 1988 ... |
(23-5-72) - Article du: 14/10/2020 17:27 |
Surnommé "Rubinho", il a longtemps été le doyen des pilotes en Formule 1 et également l'un des plus expérimentés de l'histoire de la F1. Il a longtemps détenu le record des GP disputés au nombre de 323 courses (dépassé en octobre 2020 par Kimi Räikkönen). En 2011, il a entamé sa 19eme et dernière saison à l'âge de 38 ans (avec l'écurie Williams Cosworth) et détient le record de participations en Grand Prix avec 323 départs depuis ses débuts en 1993, dont 19 Grand Pr... |
(17-10-79) - Article du: 14/10/2020 17:24 |
Aussi à l'aise en rallye et en F1, il est le doyen du circuit actuel à 41 ans en 2020 (18 saisons en F1 dans 5 écuries différentes : Ferrari, McLaren, Lotus, Alfa Roméo et Sauber). Depuis le 11 octobre 2020 et le GP de l'Eifel, il détient le reord des participations en F1 avec 324 courses dépassant l'ancien record de l'ancien pilote italien Rubens Barrichello. Surnommé "Iceman", il a été l'un des meilleurs pilotes de Formule 1 dans les années 2000 avec un titre ... |
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Circuit ALLEMAGNE/ HOCKENHEIM ou NURBURGRING Année Vainqueur Pole position Meilleur tour 2020 L. Hamilton V. Bottas M. Verstappen 2019 M. Verstappen L. Hamilton M. Verstappen 2018 L. Hamilton S. Vettel L. Hamilton 2016 L. Hamilton N. Rosberg D. Ricciardo 2014 N. Rosberg N. Rosberg L. H... |
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ALLEMAGNE/ HOCKENHEIM ou NURBURGRING Année Vainqueur Pole position Meilleur tour 2020 L. Hamilton V. Bottas M. Verstappen 2019 M. Verstappen L. Hamilton M. Verstappen 2018 L. Hamilton S. Vettel L. Hamilton 2016 L. Hamilton N. Rosberg D. Ricciardo 2014 N. Rosberg N. Rosberg L. Hamilton ... |
(17-4-86) - Article du: 13/10/2020 17:52 |
L'un des pilotes français les plus doués en F1. Né à Genève, il possède la double nationalité franco-suisse mais court sous licence tricolore. Champion d'Europe de F3 Euroseries en 2007 (6 victoires). Champion de France Formule Renault en 2005. En 2008, il est devenu pilote essayeur en Formule 1 au sein de Renault et court également en GP 2, et remporte le titre en 2011 (8 victoires au total). Vainqueur dès sa première saison en GP 2 Asie Series avec au total 4 victoires en 2008. En ... |
(19-8-87) - Article du: 13/10/2020 17:51 |
Pilote polyvalent. Champion de Formule 3 Euro Series en 2008 (6 pole positions, 7 victoires et 8 podiums en 20 courses) et des GP 2 Series en 2009 (3 pole positions, 5 victoires et 10 podiums en 20 courses). Il a débuté en 2010 en Formule 1 puis a terminé sa carrière lors du dernier Grand Prix de la saison 2019 à Abu Dhabi (1 pole-position, 2 meilleurs tours et 521 points marqués en 179 Grands Prix dont 97 dans les points). En 2015 au volant d'une Porsche, il s'est imposé aux 24 Heur... |
(16-10-97) - Article du: 13/10/2020 17:50 |
L'un des meilleurs pilotes actuels du plateau de la Formule 1. Membre de la Ferrari Driver Academy depuis 2016, il a été sacré champion du monde de GP3 Series la même année puis de Formule 2 en 2017. Il a débuté en F1 au GP d'Australie en 2018 au volant d'une Sauber et a remplacé Kimi Räikkönen chez Ferrari en 2019. Il termina 5eme pour son premier Grand Prix avec Ferrari en Australie 2019 et obtient la pole-position à seulement 21 ans et 166 jours (ce qui fait de lui le plus jeu... |
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Jeune pilote très prometteur, il est devenu le plus jeune français à monter sur un podium de F1 après sa 2eme place au GP du Brésil en novembre 2019. Membre de la Red Bull Junior team puis de la Scuderia Toro Rosso en 2017 et 2018, il a rejoint l'écurie Red Bull (en remplacement de Daniel Ricciardo) en 2019 aux côtés de Max Verstappen. Néanmoins après seulement 12 courses décevantes, il perd sa place chez Red Bull au profit du Thaïlandais Alexander Albon et rejoint Toro Rosso, l'écur... |
