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lundi 17 décembre 2018
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Auto - Performances des pilotes dans les courses mythiques - Article du : 17/07/2011

Les pilotes ayant réussi :

Un seul pilote a réussi  la Triple Couronne en sport automobile (Indianapolis 500, le Grand Prix de Monaco et les 24 Heures du Mans) :
Graham Hill (Indianapolis en 1966 ; Monaco en 1963, 1964, 1965, 1968, 1969 ; 24 H du Mans en 1972)

Vainqueur d'Indianapolis 500, le championnat du monde de F1 et des 24 Heures du Mans) :
  Graham Hill (Indianapolis en1966 ; championnat du monde F1 1962 et 1968 ; 24 H du Mans en 1972)

Vainqueur d'Indianapolis 500 et le championnat du monde de F1 : 
  Jim Clark (Indianapolis en 1965 ; F1 en 1963 et 1965)
  Graham Hill (Indianapolis en 1966 ; F1 en 1962 et 1968)
  Mario Andretti (Indianapolis en 1969 ; F1 en 1978)
  Emerson Fittipaldi (Indianapolis en 1989 et 1993 ; F1 en 1972 et 1974)
  Jacques Villeneuve (Indianapolis en 1995 ; F1 en 1997)

Vainqueur d'Indianapolis 500 et des 24 H du Mans :
 A.J. Foyt (Indianapolis en 1961, 1964, 1967, 1977 ; Le Mans en 1967)
  Graham Hill (Indianapolis en 1966 ; Le Mans en 1972)

Vainqueur d'Indianapolis 500 et les 24 H de Daytona :
 A.J. Foyt (Indianapolis en 1961, 1964, 1967, 1977 ; Daytona en 1983, 1985)
 Al Unser, Sr. (Indianapolis en 1970, 1971, 1978, 1987; Daytona en 1985)
 Mark Donohue (Indianapolis en 1972 ; Daytona en 1969)
  Bobby Rahal (Indianapolis en 1986 ; Daytona en 1981)
  Arie Luyendyk (Indianapolis en 1990, 1997 ; Daytona en 1998)
 Al Unser, Jr. (Indianapolis en 1992, 1994 ; Daytona en1986, 1987)
 Juan Pablo Montoya (Indianapolis en 2000 ; Daytona en 2007, 2008)
  Dan Wheldon (Indianapolis en 2005 et 2011 ; Daytona en 2006)
  Scott Dixon (Indianapolis en 2008 ; Daytona en 2006)
 Buddy Rice (Indianapolis en 2004 ; Daytona en 2009)
  Dario Franchitti (Indianapolis en 2007, 2010 ; Daytona en 2008)

Vainqueur d'Indianapolis 500 et le Grand Prix de Monaco :
  Graham Hill (Indianapolis en 1966  ; Monaco en 1963, 1964, 1965, 1968, 1969)
 Juan Pablo Montoya (Indianapolis en 2000 ; Monaco en 2003)

Vainqueur d'Indianapolis 500 et les 12 Heures de Sebring :
  Mario Andretti (Indianapolis en 1969 ; Sebring en 1967, 1970, 1972)
 A.J. Foyt (Indianapolis en 1961, 1964, 1967, 1977 ; Sebring en 1985)
  Bobby Rahal (Indianapolis en 1986 ; Sebring en 1987)
  Arie Luyendyk (Indianapolis en 1990, 1997 ; Sebring en 1989)

Vainqueur d'Indianapolis 500 et Daytona 500 :
  Mario Andretti (Indianapolis en 1969 ; Daytona en 1967)
 A.J. Foyt (Indianapolis en 1961, 1964, 1967, 1977 ; Daytona en 1972)

Vainqueur d'Indianapolis 500, le championnat du monde de F1 et Daytona 500 :
  Mario Andretti (Indianapolis en 1969 ; F1 en 1978 ; Daytona en 1967)

Vainqueur d'Indianapolis 500, les 24 Heures du Mans et Daytona 500 :
 A.J. Foyt (Indianapolis en 1961, 1964, 1967, 1977 ; Le Mans en 1967 ; Daytona en 1972)



 

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Résultats et Champions


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Surnommé "le taureau des Asturies". Très talentueux, il est l'une des stars de la F1. Champion du monde en 2005 et 2006 avec Renault (2eme en 2010 alors qu'il était en tête du championnat du monde avant la dernière course, 2012 et 2013, 3eme en 2007, 4eme en 2004 et 2011). Il a établi plusieurs records de jeunesse en Formule 1 (plus jeune pilote de l'histoire auteur d'une pole position, vainqueur d'un Grand Prix et champion du monde), mais tous ses records de pr...
Champion du monde des rallyes chez les juniors en 2009 (trois victoires : Allemagne et Corse en 2007; Catalogne en 2006). Il pilote également en championnat du monde WRC (121 rallyes disputés depuis 2005, 3 victoires en spéciales, 214 points marqués). Très à l'aise en rallye-raid, il a remporté le Abu Dhabi Desert Challenge en 2018. Copyright Sportquick/Promedi ...
Un rallye-raid est une discipline de sport mécanique, qui se rapproche du rallye tout-terrain traditionnel, mais qui s'en différencie par la durée des étapes (une « épreuve spéciale » par jour, souvent de plusieurs centaines de kilomètres), par la durée de la course en elle-même (de cinq à quinze jours contre deux à trois jours pour les rallyes tout-terrain, ainsi que par des épreuves spéciales se disputant le plus souvent en hors-piste, sur des étendues sans chemins tracés (désert, etc.) et une...
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Organisée par la FIA, la première édition a eu lieu en 2012 en huit manches entre avril et novembre dont les 24 Heures du Mans, la course la plus prestigieuse en endurance. Ce championnat est issu de l'Intercontinental Le Mans Cup. Le 1er septembre 2017, un calendrier prévisionnel est annoncé et comprend un changement majeur puisqu'il délaisse le traditionnel calendrier du printemps à l'automne pour se dérouler dorénavant de mai 2018 à juin 2019, avec notamment deux éditions des 2...

 

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