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AutoRallye de Nouvelle Zélande - Dossier Auto
Créé en 1969 autour de Taupo, ce rallye, le plus ancien couru dans l'hémisphère sud, est organisé depuis 2006 autour de la capitale d'Auckland. Couru sur terre, il fait partie du championnat du monde depuis 1977 et été voté 'Meilleur rallye du championnat du monde' en 2001 par les pilotes et leurs équipes. Il n'a pas eu lieu en 2009 et ne faisait pas partie du championnat du monde en 2011. Actuellement il se déroule tous les deux ans en alternance avec le Rallye d'Australie.
A savoir :
En 2007, le Finlandais Marcus Grönholm le remporta devant Sébastien Loeb avec un écart de seulement 0,3 secondes. C'est le plus petit écart jamais enregistré en championnat du monde WRC.
L'édition 2012 marquait le 500eme rallye de l'histoire depuis la création du championnat du monde en 1973 (Monte Carlo du 19 au 26 janvier). Il se déroulait sur trois journées totalisant 1 656,38 km dont 413,94 km chronométrés sur 22 spéciales.
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Record de victoires : 5 par Marcus Grönholm FIN (2000, 2002, 2003, 2006 et 2007), 4 par Carlos Sainz ESP (1990, 1991, 1992 et 1998), 3 par Colin McRae ECO (1993, 1994, 1995) et Sébastien Loeb FRA (2005, 2008 et 2012).
Quatre pilotes ont été deux fois vainqueur : Richard Burns GBR (1996 & 2001), Hannu Mikkola FIN (1973 & 1979), Timo Salonen FIN (1980 & 1985) et l'Ecossais Andrew Cowan (1972 & 1976).
Palmarès 1969 à 1976
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Pilote |
Co-pilote |
Voiture |
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1969 |
Grady Thompson |
Rick Rimmer |
Holden Monaro |
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1970 |
Paul Adams |
Don Fenwick |
BMW 2002 |
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1971 |
Bruce Hodgson |
Mike Mitchell |
Ford Cortina-Lotus |
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1972 |
Andrew Cowan |
Jim Scott |
BLMC Mini 1275GT |
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1973 |
Chris Porter |
Ford Escort RS 1600 |
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1974 |
non lieu |
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1975 |
Mike Marshall |
Arthur McWatt |
Ford Escort RS1800 |
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1976 |
Andrew Cowan |
Jim Scott |
Hillman Avenger |
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Le Rallye de Turquie ou Rallye d'Anatolie a eu lieu entre Antalya et Kemer sur un parcours bordant la Méditerranée. Créé en 2000, il a fait partie du championat du monde de 2003 à 2006 et en 2008 et 2010. Il a fait son grand retour en septembre 2018 (10eme manche) reprenant les bases de l'ancien Marmaris Rally Turkey. Il propose 17 spéciales pour un total de 317,28 km. ... |
(17-12-83) - Article du: 17/09/2018 17:24 |
L'actuelle star française du rallye, il a été le protégé de Sébastien Loeb dont il était ensuite devenu le premier adversaire. En octobre 2013, il est devenu le troisième pilote français sacré champion du monde après Didier Auriol et Sébastien Loeb, un titre qu'il conserve en 2014, 2015, 2016 et 2017. Avec désormais 5 titres mondiaux, il dépasse des légendes telles Juha Kankkunen et Tommi Mäkinen, quadruples champions du monde, et devient le deuxième pilote français au nombre de t... |
(3-4-85) - Article du: 17/09/2018 17:24 |
Il représente la nouvelle génération des "Flying Fins" (les Finlandais Volants) aussi à l'aise sur terre, sur glace ou sur asphalte. Il a été l'adversaire de Sébastien Loeb et actuellement de Sébastien Ogier. 17 victoires en championnat du monde (Suède en 2008, 2012, 2014 et 2017, Sardaigne en 2009, Nouvelle Zélande en 2010 et Finlande en 2010, 2014 et 2015, Grande-Bretagne en 2011 et 2012, Grèce en 2013, Argentine et France en 2014, Portugal en 2015, Tour de Corse en 2015 ... |
(16-6-88) - Article du: 17/09/2018 17:22 |
Pilote complet, il est l'un des principaux adversaires de Sebastien Ogier pour le titre mondial de 2018. Vice-champion du monde de rallyes en 2013, 2016 et 2017. 9 victoires (Allemagne en 2014, Sardaigne en 2016 et 2018, Corse, Argentine, Pologne et Australie en 2017, Suède et Portugal en 2018) en 94 courses en championnat du monde depuis 2009 avec comme copilote son compatriote Nicolas Gilsoul (33 podiums au total, 964 points marqués, 168 victoires en spéciales). Copyright Sportquic... |
(22-6-89) - Article du: 17/09/2018 17:21.jpg) |
Le pilote qui monte en puissance en rallye, il est l'un des adversaires de Sébastien Ogier. Très sportif, il a débuté par le ski (membre de l'équipe norvégienne juniors en slalom) puis par le motocross avant de débuter une carrière prometteuse en rallye. Lors du rallye de Suède en 2008, il est devenu le plus jeune pilote à avoir marqué des points en championnat du monde (18 ans et 233 jours). Champion Intercontinental Rally Challenge en 2011 avec 2 victoires (Chypre à 22 ans, plus j... |
(15-10-87) - Article du: 17/09/2018 17:20(9).jpg) |
Le pilote de rallye qui monte (3eme du championnat du monde en 2017). Il a participé à 89 rallyes en WRC depuis celui du Portugal en 2009 (6 victoires : Sardaigne en 2017, Allemagne en 2017 et 2018, Argentine, Finlande et Turkquie en 2018 ; 17 podiums au total, 587 points, 130 victoires en spéciales). Il fait équipe avec son compatriote Martin Jarveoja. Champion d'Europe des rallyes en 2008 et 2009 (11 podiums pour 4 victoires). Il a été élu pilote de l'année en 2017 tandis que Järve... |
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Championnats du Monde des rallyes MONTE CARLO SUEDE MEXIQUE NEW-ZELANDE CHYPRE ACROPOLE TURQUIE ARGENTINE FINLANDE DEUTSCHLAND JAPON G-B SARDAIGNE CORSE CATALOGNE AUSTRALIE KENYA PORTUGAL SANREMO TURQUIE La course Le rallye est une course sur route où les équipages parcourent trois étapes en trois jours du vendredi au dimanche. Ils empruntent le même itinéraire sur routes ouvertes, à ... |
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Il a été organisé pour la première fois en septembre 2008 sur un circuit tracé au centre ville autour de la belle marina de Singapour (Marina Bay). Malgré son jeune âge, c'est devenu un rendez-vous incontournable de la F1. Le circuit tourne autour de l'opéra de Singapour en forme de durian (fruit asiatique très apprécié en Asie). Il a la particularité de se disputer en nocturne. Longueur : 5,065 km (23 virages) Nombre de tours : 61 soit un total de 308,965 km. La première édition ... |
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Rallye Deutschland Le Rallye ADAC d'Allemagne a eu lieu pour la première fois en 1982 et s'est déplacé dans la région autour de la ville de Trèves après avoir été organisé dans diverses villes d'Allemagne, notamment Francfort, Mayence et Koblenz. Faisant anciennement partie des championnats européens et allemands, cette épreuve est inscrite depuis la saison 2002 au calendrier du Championnat du Monde des Rallyes. Le Rallye d'Allemagne est renommé pour plusieurs points importan... |
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- Désormais, les écuries peuvent prendre part à une journée d’essais avant chaque rallye. Pour les pilotes ne prenant pas part à une spéciale, la pénalité automatique passe de cinq à sept minutes, sachant que la pénalité de dix minutes pour les pilotes manquant la dernière spéciale de chaque journée n’est pas modifiée. - L'ordre de départ du premier jour est établi en fonction du classement en cours du championnat du monde. Les pilotes de points s'élancent les deux jours sui... |
