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mercredi 19 décembre 2018
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Championnat de Formule 2 FIA - Dossier Auto
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Présentation :

Le GP2 Series a remplacé en 2005 le championnat de Formule 3 en tant qu'antichambre de la Formule 1. Ce championnat se déroule entre des voitures de type monoplace. En 2017, le GP2 Series ont été renommé Championnat de Formule 2 FIA.

Historique

Formule 3000
Le championnat Formule 3000 s’est disputé entre des voitures monoplaces sur des circuits fermés dans des conditions similaires à celles de la Formule 1. La Formule 3000 avec ses coûts réduits était considérée comme une sorte d’école de la Formule 1. Issues du milieu de karting, la plupart des pilotes de Formule 3000 ont eu d’ailleurs pour but de passer en F1. La F3000 est venue remplacer la Formule 2, qui survit encore au Japon. Elle a été créée à l’instigation du président de l’Association des Constructeurs de F1, Bernie Ecclestone, et elle est très proche de la Formule 1 du temps des moteurs turbo compressés. C’est ainsi que la grande majorité des voitures ont été propulsées par l’ancien moteur Ford-Cosworth DFV qui a remporté pas moins de 155 victoires en Grands Prix.

Depuis 2005, les séries GP2 (monocoques en fibre de carbone ; vitesse maximale 320 km/h ; 2,95 secondes à atteindre les 100 km/h ; 6,70 secondes à atteindre les 200 km/h) remplacent à leur tour la Formule 3000.

Les courses se disputent lors des week-ends des GP de Formule 1 organisés en Europe. Le vendredi précédant le week-end, il y a une session d'entraînement de 30 minutes et une session de qualifications de 30 minutes. Deux courses ont lieu par week-end (sauf à Monaco). La première, ou "course longue" ou "course principale" d'une longueur de 180 km se déroule le samedi après-midi après les qualifications de la F1. La deuxième, la "course sprint" d'une longueur de 120 km a lieu le dimanche matin avant le début du Grand Prix.
La grille de départ de la course longue est déterminée par les essais qualificatifs, tandis que la grille de départ de la course sprint est établie suite au résultat de la première course, mais avec une inversion des positions pour les huit premières places.

Développés entre autres par des pilotes tels Romain Dumas , Allan McNish et Franck Montagny , le châssis en fibre de carbone est conçu par Dallara; le moteur V8 par Mecachrome et financé par Renault; les pneus (rainurés en 2005 puis slicks depuis) par Bridgestone puis Pirelli.

Ces monoplaces peuvent atteindre les 100 km en 2,95 secondes, les 200 km en 6,70 secondes avec des pointes de vitesse à 320 km/h.

Le championnat compte entre 20 et 24 courses (chaque fois deux courses par circuit).
Parmi les circuits : Barcelone, Monaco, Istanbul, Valencia, Silverstone, Hockenheim, Budapest, Spa-Francorchamps, Monza, Singapour et Abu Dhabi.

C'est l'antichambre de la F1, de nombreux pilotes du plateau actuel de Formule 1 sont passés par le GP2 et la F3000.

Entre 2008 et 2011, les GP 2 Asia Series, son équivalent, se déroulaient en hiver.

Mode d'emploi

De 2005 à 2011
Pole position de la course du samedi : 2 points ;
- Course du samedi : 10-8-6-5-4-3-2-1 points pour les 8 premiers ;
- Course du dimanche : 6-5-4-3-2-1 points pour les 6 premiers ;
Meilleur tour en course : 1 point dans chaque course. Pour que ce temps soit validé, le pilote doit finir dans le Top-10 de la course et avoir pris le départ à partir de la grille de départ.
Avec ce système de points, le maximum qu'un pilote peut remporter dans une manche est de 20 points incluant la pole position, la victoire des deux courses et les deux meilleurs temps dans chacune d'elle. Cela est arrivé deux fois dans la jeune histoire de la GP2 Series avec le pilote brésilien Nelsinho Piquet dans la neuvième manche du championnat 2006, en Hongrie, et le pilote allemand Nico Hulkenberg dans la cinquième manche du championnat 2009, en Allemagne.

Depuis 2012
Pole position de la course du samedi : 4 points ;
- Course du samedi : 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1 points pour les 10 premiers (comme en F1) ;
- Course du dimanche : 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1 points pour les 8 premiers ;
Meilleur tour en course : 2 points dans chaque course. Pour que ce temps soit validé, le pilote doit finir dans le Top-10 de la course et avoir pris le départ à partir de la grille de départ.
Avec ce système de points, le maximum qu'un pilote peut remporter dans une manche est de 48 points incluant la pole position, la victoire des deux courses et les deux meilleurs temps dans chacune d'elle. L'Italien Davide Valsecchi est passé près de ce « grand chelem » en 2012, mais il n'a pas réalisé le meilleur tour lors de la course sprint.

Depuis 2017, le GP2 Series est rebaptisé Championnat de Formule 2 FIA. L'édition 2018 s'est déroulée en douze manches de deux courses.

A noter : le Grand Prix 3 (GP3 Series) est l'anti-chambre des GP2 Series, elle-même l'anti-chambre de la Formule 1.

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En savoir plus :
Championnat de Formule 2 FIA


Deux anciens pilotes de Formule 2/GP 2 sont devenus ensuite champion du monde de F1 : Lewis Hamilton GBR en 2008, 2014, 2015, 2017 et 2018, et Nico Rosberg GER en 2016.
Parmi les pilotes en Formule 2/GP 2 qui ont accédé à la F1 (avec leur bilan en GP 2)

 

Saisons

Courses

Victoires

Meilleur classement

Saisons en F1


  Nico Rosberg GER

2005

23

5

1

2006-2016


 Scott Speed USA

2005

23

0

3

2006-2007


  Heikki Kovalainen FIN

2005

23

5

2

2007-2013


  Nelson Piquet Jr BRA

2005–2006

44

5

2

2008-2009


  Lewis Hamilton GBR

2006

21

5

1

2007-en cours


  Timo Glock GER

2006–2007

42

7

1

2004 et
2008-2012


  Kazuki Nakajima JPN

2007

21

0

5

2007-2009


  Bruno Senna BRA

2007–2008

41

3

2

2010-2012


 Sébastien Buemi SUI

2007–2008

31

2

6

2009-2011


 Nico Hülkenberg GER

2009

20

5

1

2010 et
2012-en cours


  Vitaly Petrov RUS

2006–2009

69

4

2

2010-2012


  Lucas Di Grassi BRA

2006–2009

75

5

3

2010


  Kamui Kobayashi JPN

2008–2009

40

1

16

2009-2012 et 2014


 Karun Chandhok IND

2007–2009

61

2

18

2010-2011


  Pastor Maldonado VEN

2007–2010

73

10

1

2011-2015


  Sergio Perez MEX

2009–2010

40

5

2

2011-en cours


 Jérôme d'Ambrosio BEL

2008–2010

58

1

10

2011-2012


  Charles Pic FRA

2010–2011

37

3

4

2012-2013


  Romain Grosjean FRA

2008–2011

58

9

1

2009 et
2012-en cours


  Jules Bianchi FRA

2010–2011

37

1

3

2013-2014


  Giedo Van Der Garde NED

2009–2012

82

5

6

2013


  Esteban Gutierrez MEX

2011–2012

41

4

3

2013-2014


  Max Chilton GBR

2010–2012

62

2

5

2013-2014


  Marcus Ericsson SWE

2011-2013

66

2

6

2014-2018


  Felipe Nasr BRA

2012-2014

68

4

3

2015-2016


  Alexander Rossi USA

2013–2015

54

4

2

2015


 Rio Haryanto INA

2012–2015

88

3

4

2016


 Jolyon Palmer GBR

2011–2014

84

7

1

2016-2017


 Stoffel Vandoorne BEL

2014–2015

44

11

1

2016-2018


 Antonio Giovinazzi ITA

2016

22

5

2

2017

Pierre Gasly FRA 2014-2016 50 4 1 2017-en cours
Charles Leclerc MON 2017 22 7 1 2018-en cours
Georges Russell GBR 2018 24 7 1 2019-
Alexander Albon THA 2018 44 4 2 2019-
Lando Norris GBR 2018 26 1 2 2019-



 
 
 
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    Les grandes dates 1990 1ère course du Trophée Andros à Serre Chevalier (27 et 28 Janvier). Le Trophée Andros se déroule en 4 courses :Serre Chevalier dont le vainqueur est Alain Froment (Visa Citroën), Chamonix, Lans en Vercors, Chamrousse. 1991 Nouvelle station : Isola 2000. Apparition des règlements généraux sportifs identiques pour toutes les épreuves :la course (essais + manches qualificatives + finales)...
GRAN PREMIO DO BRASIL Circuit Interlagos, Autodromo José Carlos Pace. L'engouement des Brésiliens pour les courses de F1 est venu avec le succès du pilote Emerson Fittipaldi dans les années 1970 (natif de Sao Paulo et double champion du monde, en 1972 et 1974). Il a donc été décidé de créer un Grand Prix de Brésil cela à Sao Paulo, la ville natale de Fittipaldi. Le circuit Interlagos de Sao Paulo a été créé en 1940. Il est situé dans le sud-ouest de la mégalopole brésilienne au mi...
Mercedes : Lewis Hamilton (GBR) et Valtteri Bottas (FIN) Ferrari : Sebastian Vettel (GER) et Charles Leclerc (MON; ex-Sauber) Red Bull (moteur Honda) : Max Verstappen (NED) et Pierre Gasly (FRA; ex-Toro Rosso) Renault : Daniel Ricciardo (AUS; ex-Red Bull) et Nico Hülkenberg (GER) Racing Point Force India (moteur Mercedes) : Sergio Pérez (MEX) et Lance Stroll (CAN ; ex-Williams) Williams (moteur Mercedes) : George Russell (GBR) et Robert Kubica (POL) Haas (moteur Ferrari) : Kevin Magnussen (DAN)...
Surnommé "le taureau des Asturies". Très talentueux, il est l'une des stars de la F1. Champion du monde en 2005 et 2006 avec Renault (2eme en 2010 alors qu'il était en tête du championnat du monde avant la dernière course, 2012 et 2013, 3eme en 2007, 4eme en 2004 et 2011). Il a établi plusieurs records de jeunesse en Formule 1 (plus jeune pilote de l'histoire auteur d'une pole position, vainqueur d'un Grand Prix et champion du monde), mais tous ses records de pr...
Champion du monde des rallyes chez les juniors en 2009 (trois victoires : Allemagne et Corse en 2007; Catalogne en 2006). Il pilote également en championnat du monde WRC (121 rallyes disputés depuis 2005, 3 victoires en spéciales, 214 points marqués). Très à l'aise en rallye-raid, il a remporté le Abu Dhabi Desert Challenge en 2018. Copyright Sportquick/Promedi ...
Un rallye-raid est une discipline de sport mécanique, qui se rapproche du rallye tout-terrain traditionnel, mais qui s'en différencie par la durée des étapes (une « épreuve spéciale » par jour, souvent de plusieurs centaines de kilomètres), par la durée de la course en elle-même (de cinq à quinze jours contre deux à trois jours pour les rallyes tout-terrain, ainsi que par des épreuves spéciales se disputant le plus souvent en hors-piste, sur des étendues sans chemins tracés (désert, etc.) et une...
Un rallye-raid est une discipline de sport mécanique, qui se rapproche du rallye tout-terrain traditionnel, mais qui s'en différencie par la durée des étapes (une « épreuve spéciale » par jour, souvent de plusieurs centaines de kilomètres), par la durée de la course en elle-même (de cinq à quinze jours contre deux à trois jours pour les rallyes tout-terrain, ainsi que par des épreuves spéciales se disputant le plus souvent en hors-piste, sur des étendues sans chemins tracés (désert, etc.) et une...
Un rallye-raid est une discipline de sport mécanique, qui se rapproche du rallye tout-terrain traditionnel, mais qui s'en différencie par la durée des étapes (une « épreuve spéciale » par jour, souvent de plusieurs centaines de kilomètres), par la durée de la course en elle-même (de cinq à quinze jours contre deux à trois jours pour les rallyes tout-terrain, ainsi que par des épreuves spéciales se disputant le plus souvent en hors-piste, sur des étendues sans chemins tracés (désert, etc.) et une...
Un rallye-raid est une discipline de sport mécanique, qui se rapproche du rallye tout-terrain traditionnel, mais qui s'en différencie par la durée des étapes (une « épreuve spéciale » par jour, souvent de plusieurs centaines de kilomètres), par la durée de la course en elle-même (de cinq à quinze jours contre deux à trois jours pour les rallyes tout-terrain, ainsi que par des épreuves spéciales se disputant le plus souvent en hors-piste, sur des étendues sans chemins tracés (désert, etc.) et une...
Organisée par la FIA, la première édition a eu lieu en 2012 en huit manches entre avril et novembre dont les 24 Heures du Mans, la course la plus prestigieuse en endurance. Ce championnat est issu de l'Intercontinental Le Mans Cup. Le 1er septembre 2017, un calendrier prévisionnel est annoncé et comprend un changement majeur puisqu'il délaisse le traditionnel calendrier du printemps à l'automne pour se dérouler dorénavant de mai 2018 à juin 2019, avec notamment deux éditions des 2...
Formula 3 Euroseries
1 000 km de Catalunya
1 000 km de Monza
12 Heures de Sebring
24 Heures de Daytona (Rolex 24 at Daytona)
24 Heures de Spa-Francorchamps
24 Heures du Mans
24 Heures du Nürburgring
500 miles d'Indianapolis
6 Heures de Silverstone
6 Heures de Spa-Francorchamps
Champion NHRA Drag Racing
Championat d'Europe de Formule 3
Championnat du Monde de Karting
Championnat Champcar
Championnat d'Europe des rallyes (ERC)
Championnat de Formule 2
Championnat de Formule 2 FIA
Championnat de France des rallyes
Championnat du Monde d'Endurance (WEC)
Championnat du Monde de Formule 1
Championnat du Monde de voitures de tourisme (WTCC)
Championnat du Monde des Rallyes
Championnat du monde Formula E
Championnat F3000
Championnat GT FIA
Championnat Nascar
Champions Indy Racing League
Coupe du Monde Rallye-Raid
Daytona 500
F1 Afrique du Sud Kyalami
F1 Allemagne Avus
F1 Allemagne Hockenheim
F1 Allemagne Nürburgring
F1 Argentine Buenos Aires
F1 Australie Adelaide
F1 Australie Melbourne Albert Park
F1 Autriche Spielberg (Red Bull Ring)
F1 Autriche Spielberg (Österreichring)
F1 Autriche Zeltweg
F1 Autriche Österreichring
F1 Bahreïn Sakhir
F1 Belgique Nivelles
F1 Belgique Spa-Francorchamps
F1 Belgique Zolder
F1 Brésil Interlagos
F1 Brésil Jacarepagua
F1 Canada Mont-Tremblant
F1 Canada Montréal
F1 Canada Mosport Park
F1 Espagne Barcelone
F1 Espagne Jarama
F1 Espagne Jerez de la Frontera
F1 Espagne Monjuich Park
F1 Espagne Pedralbes
F1 Etats-Unis Dallas
F1 Etats-Unis Détroit
F1 Etats-Unis Est Watkins Glen
F1 Etats-Unis Indianapolis
F1 Etats-Unis Ouest Long Beach
F1 Etats-Unis Phoenix
F1 Etats-Unis Riverside
F1 Etats-Unis Sebring
F1 Europe Brands Hatch
F1 Europe Donington
F1 Europe Jerez de la Frontera
F1 Europe Nürburgring
F1 France Clermont-Ferrand
F1 France Dijon Prenois
F1 France Le Castellet
F1 France Le Mans
F1 France Magny-Cours
F1 France Reims
F1 France Rouen-Les Essarts
F1 Grande-Bretagne Aintree
F1 Grande-Bretagne Brands Hatch
F1 Grande-Bretagne Silverstone
F1 Hongrie Hungaroring
F1 Italie Imola
F1 Italie Monza
F1 Italie Pescara
F1 Japon Mont Fuji
F1 Japon Suzuka
F1 Las Vegas Caesars Palace
F1 Luxembourg Nurburgring
F1 Malaisie Kuala Lumpur
F1 Maroc Ain Diab
F1 Mexique
F1 Monaco
F1 Pacifique Aida
F1 Pays-Bas Zandvoort
F1 Portugal Estoril
F1 Portugal Monsanto
F1 Portugal Porto
F1 San Marin Imola
F1 Suède Anderstorp
F1 Suisse Bremgarten
F1 Suisse Dijon Prenois
F1 Turquie Istanbul
F1 Abu Dhabi
F1 Azerbaïdjan Bakou
F1 Chine Shanghai
F1 Corée du Sud
F1 Etats-Unis Austin
F1 Europe Valence
F1 Inde
F1 Russie Sotchi
F1 Singapour
F3 Grand Prix de Macao
GP2 Asia Series
Grand Prix 3 Series
Intercontinental Rally Challenge (IRC)
Le Dakar (rallye-raid)
Le Mans Series
Macao Guia Race voitures de tourisme (WTCC)
Rallye Acropole de Grèce
Rallye d'Allemagne
Rallye d'Argentine
Rallye d'Australie
Rallye d'Espagne (Catalunya)
Rallye d'Indonesie
Rallye d'Irlande Sligos
Rallye d'Italie Sardaigne
Rallye de Bulgarie
Rallye de Chine
Rallye de Chypre
Rallye de Côte d Ivoire
Rallye de Finlande
Rallye de France (Alsace)
Rallye de Grande-Bretagne (Wales)
Rallye de Jordanie
Rallye de Monte-Carlo
Rallye de Norvège
Rallye de Nouvelle Zélande
Rallye de Pologne
Rallye de San Rémo
Rallye de Suède
Rallye de Turquie
Rallye du Japon
Rallye du Mexique
Rallye du Portugal
Rallye Kenya
Rallye Tour de Corse
Rallyes-Raids
Trophée Andros
Calendrier rallyes WRC 2019
NELSON PANCIATICI POURSUIT SON RÔLE D’AMBASSADEUR AUPRES DU MUSEE MAURICE DUFRESNE !
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