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dimanche 23 septembre 2018
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Rallye Tour de Corse - Dossier Auto
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Présentation :

Le Tour de Corse (Giru di Corsica) a été créé en 1956. Inscrit en championnat du monde WRC depuis 1997 mais non retenu entre 2009 et 2014 (remplacé par le Rallye d'Alsace), il a fait son retour au calendrier mondial en 2015 avec un parcours étalé sur une grande partie de l'île.

Surnommé le Rallye des 10 000 virages, c'est le rallye le moins rapide du circuit à cause des routes de montagne sinueuses et étroites. Le Tour de Corse est la référence des épreuves sur asphalte. Long, éprouvant pour les mécaniques et les équipages tout autant que pour les suiveurs, il fait le tour de l’île. Bastia, Calvi, Corte, Porto Vecchio, Ajaccio, le parcours des premières années s’apparente à un sprint d’une longueur insoutenable. En seulement 24 heures, le vainqueur est désigné.

Historique
Le Tour de Corse est né d'une discussion entre amis autour d'une table. Ils envisageaient de réorganiser le Grand Prix de Corse, crée 35 ans auparavant.
La première édition du 'Rallye des 10 000 virages' a eu lieu en décembre 1956 entre 43 concurrents. Vingt-quatre entre eux sont parvenus à franchir la ligne d'arrivée. Cette première édition fut gagnée par deux femmes : Gilberte Thirion et Nadège Ferrier.

Le Tour de Corse fut endeuillé en 1986 par la mort accidentel du pilote finlandais Henri Toivonen et son co-pilote Sergio Cresto après que leur Lancia Delta ait pris feu. En 1985, c'est le pilote italien Attilio Bettega qui a perdu sa vie sur une spéciale corse.

L'épreuve fut intégré au Championnat de France Grand Tourisme dès 1957 et a fait partie du Championnat du Monde des Rallyes depuis sa création en 1973 jusqu'en 2008. En 2000, il a été labellisé 'Rallye de France'.

Organisé en alternance dans le nord de l'île de Beauté dans la région de Bastia ou dans le sud autour d'Ajaccio, les dernières éditions avant 2009 se sont déroulées dans la région d'Ajaccio (longueur : env. 930 km en trois étapes autour de la région de la ville d'Ajaccio dont 395 km en 16 épreuves spéciales sur asphalte).

Trois ans après la dernière édition en 2008 (victoire de Sébastien Loeb) comptant pour le WRC, le mythique Tour de Corse, la 54e édition, a été de retour en 2011 dans la catégorie inférieure, l'IRC, réservé aux voitures de la catégorie S2000. Depuis 2013, il fait partie du championnat d'Europe des rallyes (ERC).

Le 57e Tour de Corse s'est déroulé en novembre 2014 en étant la dernière étape du Championnat d'Europe des Rallyes.

Viré du calendrier mondial en 2009 au nom du principe de l'alternance entre les épreuves et de la réduction des coûts puis doublé par un rallye de France-Alsace grâce à la popularité de l'enfant du pays, Sebastien Loeb. Absent pendant sept ans comme manche du championnat du monde WRC, le Tour de Corse a fait un retour triomphal en 2015 (11eme manche).

La 59eme édition a lieu fin septembre 2016 en trois étapes sur une distance de 1 170,34 km dont 390,92 km chronométrés sur 10 spéciales entre Ajaccio, Bastia et Porto-Vecchio (asphalte).

Changement de dates.....Depuis 2017, le Tour de Corse a lieu au mois d'avril.

Le 61e Tour de Corse se déroule début avril 2018 avec un parcours revu. Bastia accueille le départ pour la première fois depuis 1978. Le rallye fait une incursion dans le Cap Corse, un fait inédit depuis 1995, passe par Corte avant de rejoindre Ajaccio. Seules deux des sept spéciales restent identiques. Il y a douze chronos pour un total de 333,48 km (asphalte).

Spéciale emblématique du Tour de Corse...l'église de la Porta avec sa spectaculaire épingle sur le parvis.

Copyright Sportquick/Promedi

En savoir plus :
Rallye Tour de Corse


Deux pilotes ont réussi l'exploit de remporter toutes les spéciales du Tour de Corse : Bernard Darniche en 1970 et Sébastien Loeb en 2005, ce qui constitue un record en championnat du monde !
Record de victoires : 6 par Bernard Darniche FRA (1970, 1975, 1977, 1978, 1979, 1981) et Didier Auriol FRA (1988, 1989, 1990, 1992, 1994, 1995).
 

 

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Le Rallye de Turquie ou Rallye d'Anatolie a eu lieu entre Antalya et Kemer sur un parcours bordant la Méditerranée. Créé en 2000, il a fait partie du championat du monde de 2003 à 2006 et en 2008 et 2010. Il a fait son grand retour en septembre 2018 (10eme manche) reprenant les bases de l'ancien Marmaris Rally Turkey. Il propose 17 spéciales pour un total de 317,28 km.  ...
   L'actuelle star française du rallye, il a été le protégé de Sébastien Loeb dont il était ensuite devenu le premier adversaire. En octobre 2013, il est devenu le troisième pilote français sacré champion du monde après Didier Auriol et Sébastien Loeb, un titre qu'il conserve en 2014, 2015, 2016 et 2017. Avec désormais 5 titres mondiaux, il dépasse des légendes telles Juha Kankkunen et Tommi Mäkinen, quadruples champions du monde, et devient le deuxième pilote français au nombre de t...
Il représente la nouvelle génération des "Flying Fins" (les Finlandais Volants) aussi à l'aise sur terre, sur glace ou sur asphalte. Il a été l'adversaire de Sébastien Loeb et actuellement de Sébastien Ogier. 17 victoires en championnat du monde (Suède en 2008, 2012, 2014 et 2017, Sardaigne en 2009, Nouvelle Zélande en 2010 et Finlande en 2010, 2014 et 2015, Grande-Bretagne en 2011 et 2012, Grèce en 2013, Argentine et France en 2014, Portugal en 2015, Tour de Corse en 2015 ...
Pilote complet, il est l'un des principaux adversaires de Sebastien Ogier pour le titre mondial de 2018. Vice-champion du monde de rallyes en 2013, 2016 et 2017. 9 victoires (Allemagne en 2014, Sardaigne en 2016 et 2018, Corse, Argentine, Pologne et Australie en 2017, Suède et Portugal en 2018) en 94 courses en championnat du monde depuis 2009 avec comme copilote son compatriote Nicolas Gilsoul (33 podiums au total, 964 points marqués, 168 victoires en spéciales).  Copyright Sportquic...
Le pilote qui monte en puissance en rallye, il est l'un des adversaires de Sébastien Ogier. Très sportif, il a débuté par le ski (membre de l'équipe norvégienne juniors en slalom) puis par le motocross avant de débuter une carrière prometteuse en rallye. Lors du rallye de Suède en 2008, il est devenu le plus jeune pilote à avoir marqué des points en championnat du monde (18 ans et 233 jours). Champion Intercontinental Rally Challenge en 2011 avec 2 victoires  (Chypre à 22 ans, plus j...
Le pilote de rallye qui monte (3eme du championnat du monde en 2017). Il a participé à 89 rallyes en WRC depuis celui du Portugal en 2009 (6 victoires : Sardaigne en 2017, Allemagne en 2017 et 2018, Argentine, Finlande et Turkquie en 2018 ; 17 podiums au total, 587 points, 130 victoires en spéciales). Il fait équipe avec son compatriote Martin Jarveoja. Champion d'Europe des rallyes en 2008 et 2009 (11 podiums pour 4 victoires). Il a été élu pilote de l'année en 2017 tandis que Järve...
      Championnats du Monde des rallyes         MONTE CARLO SUEDE MEXIQUE NEW-ZELANDE CHYPRE ACROPOLE TURQUIE ARGENTINE FINLANDE DEUTSCHLAND JAPON G-B SARDAIGNE CORSE CATALOGNE AUSTRALIE KENYA PORTUGAL SANREMO TURQUIE     La course   Le rallye est une course sur route où les équipages parcourent trois étapes en trois jours du vendredi au dimanche. Ils empruntent le même itinéraire sur routes ouvertes, à ...
Il a été organisé pour la première fois en septembre 2008 sur un circuit tracé au centre ville autour de la belle marina de Singapour (Marina Bay). Malgré son jeune âge, c'est devenu un rendez-vous incontournable de la F1. Le circuit tourne autour de l'opéra de Singapour en forme de durian (fruit asiatique très apprécié en Asie). Il a la particularité de se disputer en nocturne. Longueur : 5,065 km (23 virages) Nombre de tours : 61 soit un total de 308,965 km. La première édition ...
Rallye Deutschland Le Rallye ADAC d'Allemagne a eu lieu pour la première fois en 1982 et s'est déplacé dans la région autour de la ville de Trèves après avoir été organisé dans diverses villes d'Allemagne, notamment Francfort, Mayence et Koblenz. Faisant anciennement partie des championnats européens et allemands, cette épreuve est inscrite depuis la saison 2002 au calendrier du Championnat du Monde des Rallyes. Le Rallye d'Allemagne est renommé pour plusieurs points importan...
- Désormais, les écuries peuvent prendre part à une journée d’essais avant chaque rallye. Pour les pilotes ne prenant pas part à une spéciale, la pénalité automatique passe de cinq à sept minutes, sachant que la pénalité de dix minutes pour les pilotes manquant la dernière spéciale de chaque journée n’est pas modifiée. - L'ordre de départ du premier jour est établi en fonction du classement en cours du championnat du monde. Les pilotes de points s'élancent les deux jours sui...
Formula 3 Euroseries
1 000 km de Catalunya
1 000 km de Monza
12 Heures de Sebring
24 Heures de Daytona (Rolex 24 at Daytona)
24 Heures de Spa-Francorchamps
24 Heures du Mans
24 Heures du Nürburgring
500 miles d'Indianapolis
6 Heures de Silverstone
6 Heures de Spa-Francorchamps
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Championnat du Monde de Karting
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Championnat de Formule 2 FIA
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Championnat du Monde des Rallyes
Championnat du monde Formula E
Championnat F3000
Championnat GT FIA
Championnat Nascar
Champions Indy Racing League
Coupe d'Europe Formule 3
Coupe du Monde Rallye-Raid
Daytona 500
F1 Afrique du Sud Kyalami
F1 Allemagne Avus
F1 Allemagne Hockenheim
F1 Allemagne Nürburgring
F1 Argentine Buenos Aires
F1 Australie Adelaide
F1 Australie Melbourne Albert Park
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F1 Autriche Spielberg (Österreichring)
F1 Autriche Zeltweg
F1 Autriche Österreichring
F1 Bahreïn Sakhir
F1 Belgique Nivelles
F1 Belgique Spa-Francorchamps
F1 Belgique Zolder
F1 Brésil Interlagos
F1 Brésil Jacarepagua
F1 Canada Mont-Tremblant
F1 Canada Montréal
F1 Canada Mosport Park
F1 Espagne Barcelone
F1 Espagne Jarama
F1 Espagne Jerez de la Frontera
F1 Espagne Monjuich Park
F1 Espagne Pedralbes
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F1 Etats-Unis Détroit
F1 Etats-Unis Est Watkins Glen
F1 Etats-Unis Indianapolis
F1 Etats-Unis Ouest Long Beach
F1 Etats-Unis Phoenix
F1 Etats-Unis Riverside
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F1 Europe Jerez de la Frontera
F1 Europe Nürburgring
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