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samedi 23 janvier 2021
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Championnat du Monde des Rallyes - Dossier Auto
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Présentation :

On compte deux Championnats du Monde des rallyes (WRC ou World Rallye Car), l'un ouvert aux constructeurs depuis 1968, l'autre aux conducteurs depuis 1979 (FIA Coupe des Pilotes en 1977 et 1978).

La 48eme édition a eu lieu en 2020 avec 8 manches au lieu des 14 prévues à cause de la pandémie de Covid-19.
 

La course

Le rallye est une course sur route où les équipages parcourent trois étapes en trois jours du vendredi au dimanche. Ils empruntent le même itinéraire sur routes ouvertes, à des horaires précis les conduisant au départ des épreuves spéciales sur routes fermées. Dans les spéciales, ils s’élancent les uns après les autres, à intervalles réguliers, contre le chronomètre. L’addition des temps de chacun, appelés ‘temps scratches’ donne le classement général. Les écuries alignent deux voitures par rallye. Les pilotes doivent respecter le code de la route, un horaire imposé avec des postes de contrôle mis en place sur le parcours inconnu des participants.

On compte deux championnats du monde des rallyes (WRC ou World Rallye Car), l’un ouvert aux constructeurs, l’autre aux conducteurs.

L’attribution des points a été identique à celle de la F1 jusqu'en 2010 : les huit premiers de chaque épreuve marquent des points (au lieu de six avant 2003) : 10 points au 1er, 8 pts au 2e, 6 pts au 3e, 5 pts au 4e, 4 pts au 5e, 3 pts au 6e, 2 pts au 7e et 1 pt au 8e. Le barème a été modifié en février 2010 par la FIA. Cette nouvelle formule attribuera des points aux dix premiers pilotes de chaque rallye contre huit avant. Le nouveau barème est le suivant :

25 points au vainqueur, puis 18 pts au deuxième, 15 pts au 3e, 12 pts au 4e, 10 pts au 5e, 8 pts au 6e, 6 pts au 7e, 4 pts au 8e, 2 pts au 9e et enfin 1 point au 10e pilote classé. A noter aussi que depuis la saison 2011, 3 pts, 2 pts et 1 pt de bonus sont attribués aux trois premiers de la power-stage, la spéciale qui clôt certains rallyes.

Le shakedown est la séance de mise au point qui précède le départ de l'épreuve.
 

Nouveauté en WRC depuis 2011 valable pour chaque rallye : l'ES20 (Power Stage), dernière spéciale d'un rallye, permettra de distribuer des points supplémentaires aux concurrents (3 à l'auteur du meilleur temps, 2 au 2e, 1 au 3e), indépendamment des points distribués en fonction du classement général à la fin du rallye.
 
Le championnat du monde a été crée en 1977 pour les pilotes (Coupe FIA en 1977 et 1978) et en 1968 pour les constructeurs.

Les rallyes  actuellement organisés
Voulant réduire les coûts en WRC, le calendrier 2009 a été ramené à douze épreuves au lieu de quinze en 2008. Le célèbre rallye de Monte Carlo, qui ouvrait habituellement la saison, fait partie du Intercontinental Rallye Challenge 2009 (comme le Rallye de San Remo, le Rallye du Japon et le Safari Rallye de Kenya) ; il a été abandonné par le championnat WRC à cause de la règle de la rotation des 24 épreuves sur deux saisons. Plusieurs de ces rallyes qui avaient été alors exclus du calendrier ont été réintégré ces dernières années (Monte Carlo, Suède, Allemagne, Mexique, Turquie et Tour de Corse).
 

 

Record : une moyenne de 126,6 km/h..... c'est le rallye le plus rapide de l'histoire réalisé par le pilote britannique Kris Meeke en Finlande en 2016.

 

Les rallyes supprimés en WRC : Rallye Côte d’Ivoire (1973-1992), Safari-Rallye Kenya (1968-2002).

Les rallyes les plus courus entre 1973 et 2020 :
46 fois : Finlande et Grande-Bretagne
44 fois : Suède
43 fois : Monte-Carlo
40 fois : Tour de Corse et du Portugal

Copyright Sportquick/Promedi

En savoir plus :
Championnat du Monde des Rallyes

BON A SAVOIR
20 pilotes de huit nations différentes (7 finlandais, 3 français, 2 britanniques, 2 italiens 2 suédois, 1 allemand, 1 espagnol, 1 estonien, et 1 norvégien) se partagent le titre de champion du monde dont trois Français : Didier Auriol en 1994, Sébastien Loeb en 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 et 2012 et Sébastien Ogier en 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 et 2020.

Nombre de titres par pilote :
- neuf titres :
Sébastien Loeb (2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 et 2012)

- sept titres : Sébastien Ogier FRA (2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 et 2020)
- quatre titres : Juha Kankkunen FIN (1986, 1987, 1991 et 1993) et Tommi Mäkinen FIN (1996, 1997, 1998 et 1999)
- deux titres : Walter Röhrl FRG (1980 et 1982), Massimo Biasion ITA (1988 et 1989), Carlos Sainz ESP (1990 et 1992) et Marcus Grönholm FIN (2000 et 2002).
Douze pilotes avec un titre.


Championnat du Monde des pilotes (Coupe FIA en 1977 et 1978)

1977 :  Sandro Munari ITA - ­1978 :  Markku Alen FIN - ­1979 : Björn Waldegard SWE - ­1980 : Walter Röhrl FRG - ­1981 :  Ari Vatanen FIN - ­1982 : Walter Röhrl FRG - ­1983 :  Hannu Mikkola FIN - ­1984 :  Stig Blomqvist SWE - ­1985 :  Timo Salonen FIN - ­1986 :  Juha Kankkunen FIN - ­1987 :  Juha Kankkunen FIN - ­1988 Miki Biasion ITA - ­1989 :  Miki Biasion ITA - ­1990 :  Carlos Sainz ESP - ­1991 :  Juha Kankkunen FIN - ­1992 :  Carlos Sainz ESP - ­1993 :  Juha Kankkunen FIN - ­1994 :  Didier Auriol FRA - ­1995 :  Colin McRae GBR - ­1996 : Tommi Mäkinen FIN - ­1997 : Tommi Mäkinen FIN - ­1998 : Tommi Mäkinen FIN - ­1999 : Tommi Mäkinen FIN - ­2000 : Marcus Grönholm FIN - 2001 :  Richard Burns GBR - ­2002 : Markus Grönholm FIN - ­2003 :  Petter Solberg NOR - ­2004 : Sébastien Loeb FRA - 2005 : Sébastien Loeb FRA - 2006 : Sébastien Loeb FRA - 2007 : Sébastien Loeb FRA - 2008 : Sébastien Loeb FRA - 2009 : Sébastien Loeb FRA - 2010 : Sébastien Loeb FRA - 2011 : Sébastien Loeb FRA - 2012 : Sébastien Loeb FRA - 2013 : Sébastien Ogier FRA - 2014 : Sébastien Ogier FRA - 2015 : Sébastien Ogier FRA - 2016 : Sébastien Ogier FRA - 2017 : Sébastien Ogier FRA - 2018 : Sébastien Ogier FRA - 2019 : Ott Tanak EST - 2020 : Sébastien Ogier FRA. 

 

Le rallye français c’est...
- 17 titres pilotes : Didier Auriol en 1994, Sébastien Loeb en 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 et 2012 et Sébastien Ogier en 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 et 2020.
- 15 titres constructeurs : 8 pour Citroën (2003, 2004, 2005, 2008 et 2009, 2010, 2011 et 2012), 5 pour Peugeot (1985, 1986, 2000, 2001 et 2002), 1 pour Renault (1973) et Talbot (1981). 
- 195 victoires : 79 signées par Sébastien Loeb, 49 par Sébastien Ogier, 20 par Didier Auriol , 7 par Gilles Panizzi et Bernard Darniche , 5 par Jean-Pierre Nicholas et Jean-Luc Thérier, 4 par François Délecour et Michèle Mouton, 3 par Jean-Claude Andruet et Jean Ragnotti , 2 par Bruno Saby et Philippe Bugalski , 1 par Alain Ambrosino , Bernard Béguin, Guy Fréquelin, Alain Oreille et Patrick Tauziac.

 

 

 

Pilotes

 


Titres de champion du monde

9


Sébastien Loeb

2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012

Titres de champion du monde de suite

9


Sébastien Loeb

2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012

Champion avec le plus grand écart de points

114 pts


Sébastien Ogier

en 2013 face à Thierry Neuville (290 pts pour Ogier contre 176 pts pour Neuville)

Champion avec le ratio d'écart de points le plus élevé

35 %


Sébastien Loeb

56 points d'écart sur 160 possibles lors du championnat du monde 2005 face à   Petter Solberg (127 pts pour Loeb contre 71 pts pour Solberg)

Champion avec le plus grand écart de points sur son coéquipier

128 pts


Sébastien Ogier

en 2013 par rapport à   Jari-Matti Latvala (290 pts pour Ogier contre 162 pts pour Latvala)

Champion avec le plus de victoires sur la saison

11


Sébastien Loeb

en 2008 (15 rallyes)

Champion avec le meilleur ratio de victoires sur la saison

73,33 %


Sébastien Loeb

en 2008 : 11 victoires sur 15 rallyes

Champion avec le meilleur ratio de victoires sur la saison (par engagement)

83,33 %


Massimo Biasion

en 1989 : 5 victoires sur 6 engagements

Champion avec le plus de constructeurs différents

3


Juha Kankkunen

Peugeot, Lancia et Toyota

Champion le plus jeune

27 ans


Colin McRae

en 1995

Champion le plus âgé

41 ans


Hannu Mikkola

en 1983

Champion avec le moins de victoires sur la saison

1


Richard Burns

en 2001 sur 14 rallyes

Champion avec le plus faible ratio de victoires sur la saison

7,14 %


Richard Burns

en 2001 : 1 victoire sur 14 rallyes

Victoires


Victoires (toutes surfaces)

79


Sébastien Loeb

 

Moyenne de victoires par rallyes engagés

45,9 %


Sébastien Loeb

 

Rallyes différents remportés

23


Sébastien Loeb

 

Victoires consécutives (toutes surfaces)

6


Sébastien Loeb

Rallye de Nouvelle-Zélande 2005 au Rallye d'Argentine 2005/Rallye de Grande-Bretagne 2008 au Rallye d'Argentine 2009

Victoires sur terre

43


Sébastien Loeb

 

Victoires sur asphalte

34


Sébastien Loeb

 

Victoires consécutives sur asphalte (100 % asphalte)

18


Sébastien Loeb

Rallye d'Allemagne 2005 au Rallye d'Alsace 2010

Victoires sur neige

5


Stig Blomqvist
Marcus Grönholm

- Rallye de Suède 1973, 1977, 1979, 1982, 1984
- Rallye de Suède 2000, 2002, 2003, 2006, 2007

Victoires consécutives sur neige

2


Mats Jonsson
Tommi Mäkinen
Marcus Grönholm
Mikko Hirvonen

- Rallye de Suède 1992, 1993
- Rallye de Suède 1998, 1999
- Rallye de Suède 2002, 2003 et 2006, 2007
- Rallye de Suède 2010, 2011

Victoires à domicile

7


Marcus Grönholm

Rallye de Finlande 2000, 2001, 2002, 2004, 2005, 2006, 2007

Victoires sur le même rallye

9


Sébastien Loeb

Rallye d'Allemagne

Victoire avec le plus grand écart

2 h 47 min 2 s


Achim Warmbold

2h 47m 2s d'avance sur Egon Culmbacher au Rallye de Pologne, le 15 juillet 1973.

Victoire avec le plus petit écart

0,2 s


Sébastien Ogier

0,2 seconde d'avance sur Jari-Matti Latvala au Rallye de Jordanie, le 16 avril 2011.

Vainqueur le plus jeune

22 ans 313 jours


Jari-Matti Latvala

Rallye de Suède 2008

Vainqueur le plus âgé

46 ans 155 jours


Björn Waldegård

Rallye Safari 1990

Rallyes dominés de bout en bout

19


Sébastien Loeb

 

Vainqueur avec la plus grande vitesse moyenne

122,89 km/h


Sébastien Loeb

Rallye de Finlande 2012 avec une Citroën DS3 WRC

Vainqueur avec la plus faible vitesse moyenne

44,15 km/h


Jean-Luc Thérier

Rallye San Remo 1973 avec une Renault-Alpine A110 1800

Saisons avec au moins une victoire

12


Markku Alen
Carlos Sainz
Sébastien Loeb

 

Podiums


Podiums

117


Sébastien Loeb

 

2e places

36


Carlos Sainz

 

3e places

35


Carlos Sainz

 

Moyenne de podiums par rallyes engagés

100 %


Carlos Reutemann

pour seulement 2 rallyes disputés

Podiums consécutifs

15


Sébastien Loeb

Rallye de Sardaigne 2008 au Rallye d'Argentine 2009

Podiums en une saison

13


Sébastien Loeb

en 2005, 2007 et 2008

Ratio de podiums sur une saison

92,31 %


Sébastien Loeb

en 2010 : 12 podium sur 13 rallyes

Saisons avec au moins un podium

17


Stig Blomqvist
Carlos Sainz

 

Saisons consécutives avec au moins un podium

17


Carlos Sainz

de 1989 à 2005

Pilote le plus âgé

62


Adolphe Choteau

1983 3eme place du Bandama (12 ans après le premier championnat ivoirien, qu'il a remporté)


Stats après la saison 2020
Record de victoires 

- 79 par Sébastien Loeb FRA

- 49 par Sébastien Ogier FRA

- 30 par Marcus Grönholm FIN

- 26 par Carlos Sainz ESP

- 25 par Colin McRae GBR

- 24 par Tommi Mäkinen FIN
- 23 par Juha Kankkunen FIN
- 20 par Didier Auriol FRA
- 19 par Markku Alen FIN
- 18 par Hannu Mikkola FIN et Jari-Matti Latvala FIN.

 

Seulement quatre pilotes ont réussi à remporter des rallyes sur trois surfaces différentes  (asphalte, terre et neige) : les trois Finlandais, Markku Alen , Ari Vatanen et Tommi Mäkinen ainsi que le Français Sébastien Loeb.

 

Sébastien Loeb est celui qui a remporté le plus de rallyes à la fois sur terre (42) et sur asphalte (34).

Le Suédois Stig Blomqvist et le Finlandais Marcus Grönholm sont les pilotes avec le plus de victoires sur neige avec 4 succès chacun.

 

Record de victoires sur une saison 

- 11 par Sébastien Loeb en 2008

- 10 victoires par Sébastien Loeb FRA en 2005

- 9 par Sébastien Loeb FRA en 2012 et Sébastien Ogier en 2013

- 8 par Sébastien Loeb FRA en 2006, 2007 et 2010 et Sébastien Ogier en 2014

- 7 par Marcus Grönholm FIN en 2006, Sébastien Loeb FRA en 2009 et Sébastien Ogier en 2015

- 6 par Didier Auriol FRA en 1992, Sébastien Loeb en 2004 et Sébastien Ogier en 2016

 

Nombre de victoires consécutives

- 6 par Sébastien Loeb FRA en 2005, et à cheval sur 2008 et 2009 - 5 par Sébastien Loeb FRA en 2006, 2008 et 2012 et Sébastien Ogier à cheval sur 2013 et 2014 et sur 2014 et 2015

- 4 par Timo Salonen FIN en 1985, Mikko Hirvonen FIN en 2009 et Sébastien Ogier en 2016
Nombre de podiums
- 119 par Sébastien Loeb FRA
- 97 par Carlos Sainz ESP
- 84 par Sébastien Ogier FRA
- 75 par Juha Kankkunen FIN
- 69 par Mikko Hirvonen FIN
- 67 par Jari-Matti Latvala FIN
- 61 par Marcus Grönholm FIN
- 56 par Markku Alen FIN
- 53 par Didier Auriol FRA
- 52 par Petter Solberg NOR
- 48 par Daniel Sordo ESP
- 45 par Tommi Mäkinen FIN
- 44 par Hannu Mikkola FIN
- 43 par Thierry Neuville BEL
- 42 par Colin McRae GBR
- 40 par Massimo Biasion ITA.
  Nombre de podiums consécutifs

- 15 par Sébastien Loeb FRA à cheval sur 2008 et 2009 - 13 par Sébastien Loeb FRA à cheval sur 2009 et 2010

- 12 par Sébastien Loeb FRA en 2005 et 2006

- 9 par Sébastien Ogier FRA à cheval sur 2016 et 2017

- 8 par Mikko Hirvonen FIN à cheval sur 2009 et 2010 et Sébastien Loeb FRA en 2011

- 7 par Carlos Sainz ESP en 1990, Sébastien Loeb FRA en 2012 et Sébastien Ogier FRA à cheval sur 2015 et 2016.
Nombre de victoires en spéciales
- 925 par Sébastien Loeb FRA
- 826 par Markku Alen FIN
- 756 par Carlos Sainz ESP
- 700 par Juha Kankkunen FIN
- 654 par Hannu Mikkola FIN
- 590 par Ari Vatanen FIN
- 589 par Sébastien Ogier FRA
- 554 par Didier Auriol FRA
- 542 par Marcus Grönholm FIN
- 539 par Jari-Matti Latvala FIN
- 486 par Stig Blomqvist SWE
- 477 par Colin McRae GBR
- 457 par Petter Solberg NOR
- 439 par Walter Rohrl FRG.

 

Sébastien Ogier a remporté le plus grand nombre de Power Stages (introduit en 2011) : 39 dont 9 en 2015.


Nombre de points marqués
- 2 307 par Sébastien Ogier FRA
- 1 743 par Sébastien Loeb FRA
- 1 668 par Jari-Matti Latvala FIN
- 1 307 par Thierry Neuville BEL
- 1 242 par Carlos Sainz ESP
- 1 210 par Mikko Hirvonen FIN
- 1 140 par Juha Kankkunen FIN
- 1 166 par Daniel Sordo ESP
- 975 par Ott Tanak EST
- 853 par Petter Solberg NOR
- 840 par Markku Alen FIN
- 800 par Mads Ostberg NOR
- 792 par Andreas Mikkelsen NOR
- 768 par Massimo Biasion ITA
- 747 par par Didier Auriol FRA
- 655 par Hannu Mikkola FIN
- 626 par Colin McRae GBR
- 615 par Marcus Gronholm FIN.

 

Sébastien Ogier détient le record des points marqués en une saison : 290 pts en 2013.

Il est également celui avec le plus grand écart de points : 114 pts en 2013 face à Thierry Neuville . 290 pts pour Ogier contre 176 pour Neuville.

Carlos Sainz et Sébastien sont les pilotes qui ont terminé le plus de rallyes dans les points : 139 rallyes.


Record de victoires dans un même rallye

- 9 en Allemagne par Sébastien Loeb FRA (2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2010 et 2012*) et en Espagne (2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 et 2018)
- 8 en Argentine par Sébastien Loeb FRA (2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2011 et 2012)
- 7 en Finlande par Marcus Grönholm FIN (2000, 2001, 2002, 2004, 2005, 2006 et 2007)

- 7 au Monte Carlo par Sébastien Loeb FRA (2003, 2004, 2005, 2007, 2008, 2012 et 2013) et par Sébastien Ogier FRA (2009, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 et 2019)
- 6 en Finlande par Markku Alen FIN (1976, 1978, 1979, 1980, 1987 et 1988), en Corse par Didier Auriol FRA (1988, 1989, 1990, 1992, 1994 et 1995), au Mexique par Sébastien Loeb FRA (2006, 2007, 2008, 2010, 2011 et 2012) et Sébastien Ogier (2013, 2014, 2015, 2018 et 2019 et 2020).

* Loeb est le seul pilote avec huit victoires de suite (en Allemagne car le rallye n'a pas eu lieu en 2009) et en Espagne (Catalogne).

 

Inédit : en 2006, Sébastien Loeb remporta le 49eme Tour de Corse (sa 9eme victoire de la saison), en s’imposant dans les douze spéciales ce qui constitue un record en championnat du monde !


Les victoires les plus serrées
- 0 seconde 2 : entre Ogier et Latvala en Jordanie en 2011
- 0 seconde 3 : entre Grönholm et Loeb en Nouvelle Zélande en 2007
- 0 seconde 7 : entre Neuville et Evans en Argentine en 2017 et entre Neuville et Ogier en Sardaigne en 2018
- 2 secondes 1 : entre McRae et Sainz au Portugal en 1998
 
Les victoires avec le plus grand écart
- 2h47mn2s : entre l'ouest-allemand Achim Warmbold et l'est-allemand Egon Culmbacher en Pologne en 1973

 

Plus jeunes vainqueurs d’un rallye en Championnat du Monde
- 22 ans et 313 jours : Jari-Matti Latvala FIN en 2008 (Suède)
- 24 ans et 86 jours : Henri Toivonen FIN en 1980 (Grande-Bretagne)
- 24 ans et 156 jours : Markku Alen FIN en 1975 (Portugal)
- 24 ans et 173 jours : Mads Ostberg NOR en 2012 (Portugal)
- 24 ans et 359 jours : François Duval BEL en 2005 (Australie)
- 25 ans et 2 jours : Colin McRae GBR en 1993 (Nlle Zélande)

Plus vieux vainqueurs d’un rallye en Championnat du Monde
- 46 ans et 155 jours : Bjorn Waldegard SUE en 1990 (Safari Rally)   
- 44 ans et 331 jours : Hannu Mikkola FIN en 1987 (Safari Rally)
- 44 ans et 245 jours : Sébastien Loeb FRA en 2018 (Espagne)   
- 44 ans et 80 jours : Pentti Airikkala FIN en 1989 (Grande Bretagne)
- 44 ans et 70 jours : Joginder Singh KEN en 1976 Safari (Safari Rally)
- 44 ans et 13 jours : Kenjiro Shinozuka JPN en 1992 (Côte d'Ivoire)

 

 

Fait marquant : Le Finlandais Timo Hantunen a pris 33 départs au Rallye de Finlande étalés sur 38 années entre 1974 et 2012 en obtenant 21 classements, ce qui constitue deux records en WRC. Il termina encore 14eme au classement final en 2012 à près que 63 ans avec son compatriote Sebastian Lindholm (51 ans).

 

Bilan

 

Titres

Saison

Départs

Victoires

2eme

3eme

Podiums

Abandons

Pts

Victoires en spéciales


  Sandro Munari ITA

1

1977

36

7

2

5

14

18

7

132


  Markku Alen FIN

1

1978

129

19

19

18

56

42

840

821


 Björn Waldegard SWE

1

1979

95

16

10

9

35

34

428

290


 Walter Röhrl GER

2

1980, 1982

75

14

10

7

31

33

494

439


  Ari Vatanen FIN

1

1981

101

10

13

4

27

54

518

542


  Hannu Mikkola FIN

1

1983

123

18

17

9

44

61

655

654


  Stig Blomqvist SWE

1

1984

122

11

15

7

33

43

573

486


  Timo Salonen FIN

1

1985

95

11

10

3

24

39

524

257


  Juha Kankkunen FIN

4

1986-1987, 1991, 1993

162

23

32

20

75

43

1 140

700


 Massimo Biasion ITA

2

1988-1989

78

17

11

12

40

18

768

373


  Carlos Sainz ESP

2

1990, 1992

196

26

36

35

97

46

1 242

756


  Didier Auriol FRA

1

1994

152

20

15

18

53

55

747

554


  Colin McRae GBR

1

1995

146

25

9

8

42

60

626

477


 Tommi Mäkinen FIN

4

1996-1999

139

24

5

16

45

56

544

362


 Marcus Grönholm FIN

2

2000, 2002

152

30

22

9

61

53

615

542


  Richard Burns GBR

1

2001

104

10

16

8

34

31

351

277


  Petter Solberg NOR

1

2003

191

13

15

24

52

47

853

457


 Sébastien Loeb FRA

9

2004-2020

180

79

29

11

119

22

1 743

925


 Sébastien Ogier FRA

7

2013-2020

156

49

20

15

84

15

2 307

589

 Ott Tanak EST 1 2009-2020 112 13 10 7 30 19 975 235


 

 

 

.,.

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Historique Rallye automobile Monte-Carlo En 1910 à la demande de Gabriel Vialon et Antony Noghès, le président de l’Automobile et Cycle Club de Monaco présenta le projet d’un rallye ouvert à tous qui aurait lieu en janvier reliant Monte-Carlo en 7 jours à partir de plusieurs points de départ (Berlin, Bruxelles, Genève, Paris). Le but était d'attirer du beau monde sur le Rocher et de concurrencer Nice et son carnaval. La Société des Bains de Mer finançait l'opération, qui la ...
Record de victoires : - 7 par Sébastien Loeb (2003, 2004, 2005, 2007, 2008, 2012 et 2013) et Sébastien Ogier FRA (2009, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 et 2019)* - 4 par Sandro Munari ITA (1972, 1975, 1976 et 1977), Walter Röhrl ALL (1980, 1982, 1983 et 1984), Jean Trevoux FRA (1934, 1939, 1949 et 1951) et Tommi Mäkinen FIN (4 de suite de 1999 à 2002) - 3 par Didier Auriol FRA (1990, 1992 et 1993) et Carlos Sainz ESP (1991, 1995 et 1998). Plus faible écart à l'arrivée d'un Monte-Carlo : 2s2...
Le Trophée Andros est une compétition française de courses sur glace qui se déroule chaque hiver depuis 1990 en plusieurs étapes avec deux courses par manche. Il a été créé par deux passionnés des sports d'automobile : Max Mamers, pilote professionnel (champion de France de rallycross en 1982 et 1983) et l'industriel Frédéric Gervoson, président de la société Andros. La toute première course du trophée Andros a eu lieu le 27 janvier 1990 sur le circuit de Serre-Chevalier, l'...
    Les grandes dates 1990  1ère course du Trophée Andros à Serre Chevalier (27 et 28 Janvier). Le Trophée Andros se déroule en 4 courses :Serre Chevalier dont le vainqueur est Alain Froment (Visa Citroën), Chamonix, Lans en Vercors, Chamrousse. 1991    Nouvelle station : Isola 2000. Apparition des règlements généraux sportifs identiques pour toutes les épreuves :la course (essais + manches qualificatives + finales) se déroule sur 2 jours. 1ère course sur glace à Paris surla pelouse d...
Le Dakar (Paris-Dakar avant) a été conçu par Thierry Sabine. Thierry Sabine (1946-1986) Créateur en 1975 de la course de moto ‘L’enduro du Touquet’, il est aussi à l’origine du Paris-Dakar. Il a eu l’idée de créer un grand rallye auto/moto après qu’il s’est perdu dans le désert lors de la course à moto ‘Abidjan-Nice’ quelques années avant. Il est mort (avec le chanteur Daniel Balavoine, la journaliste Nathaly Odent, le technicien radio Jean P...
Six fois vainqueur du Paris-Dakar en catégorie camions, en 1988, 1994, 1995, 1998, 1999 et 2001 (2eme en 1987, 1996, 2000 et 2002, 3eme en 1992 ; 19 participations). Il partage le record de victoires avec Vladimir Chagin. 3eme du Paris-Moscou-Pékin en 1993, 4eme du Master Rallye en 1995, 2eme du UAE Desert Challenge en2000 (3eme en 1999). Il est le l'oncle d'Ales Loprais (10-1-80), 3eme du Dakar en camion en 2007 (9 victoires d'étapes en 14 participations), qui a également été son na...
Le plus grand pilote de rallyes de l'histoire, il est aussi l'un des sportifs français les plus titrés, tous sports confondus. Avec ses neuf titres mondiaux consécutifs, il est entré à la fois dans le gotha des plus grands grands champions tous sports confondus et au panthéon du sport automobile. Il est le meilleur pilote de l'histoire du rallye avec un record de neuf titres mondiaux, tous obtenus avec Citroën : 2004 (6 victoires en 16 rallyes), 2005 (10 victoires en 16 rallyes; ...
Une légende des rallyes-raid. Surnommé "l'Africain", il a remporté trois fois le Paris-Dakar dont deux fois au guidon d'une moto en 1981 et 1983 (2e en 1984 ; 24 victoires d'étapes en 9 participations ; en 1987, alors qu'il est à la lutte avec Cyril Neveu, il abandonne la veille de l'arrivée après s'être fracturé les deux chevilles) et une fois au volant d'une voiture (en 1992 pour le parcours Paris-Le Cap avec copilote le marin Philippe Monnet ; 7 parti...
Champion du monde des rallyes chez les juniors en 2009 (trois victoires : Allemagne et Corse en 2007; Catalogne en 2006). Il pilote également en championnat du monde WRC (123 rallyes disputés depuis 2005, 3 victoires en spéciales, 214 points marqués). Très à l'aise en rallye-raid, il a remporté le Abu Dhabi Desert Challenge en 2018 (6eme du Dakar en 2019 ; 6 participations). Copyright Sportquick/Promedi ...
Vainqueur du Dakar en 2009 (2eme en 2006 et 2010, 3eme en 2012, 2016 et 2018, 4eme en 2014 et 5eme en 2003 pour sa première participation ; 17 victoires en spéciales en 18 participations entre 2003 et 2021). Il signa également la première victoire sur le Dakar de l'écurie Volkswagen avec un moteur diesel. Quadruple vainqueur du rallye du Maroc : en 2003 (avec Nissan), 2006 et 2007 (avec Volkswagen) et en 2019 (avec Toyota). Il remporta la Transiberico en 2006. Champion d'Afrique du S...
1 000 km de Catalogne
1 000 km de Monza
12 Heures de Sebring
24 Heures de Daytona (Rolex 24 at Daytona)
24 Heures de Spa-Francorchamps
24 Heures du Mans
24 Heures du Nürburgring
500 miles d'Indianapolis
6 Heures de Silverstone
6 Heures de Spa-Francorchamps
Champion NHRA Drag Racing
Championat d'Europe de Formule 3
Championnat du Monde de Karting
Championnat Champcar
Championnat d'Europe des rallyes (ERC)
Championnat de Formule 2
Championnat de Formule 2 FIA
Championnat de Formule 3 FIA
Championnat de France des rallyes
Championnat du Monde d'Endurance (WEC)
Championnat du Monde de Formule 1
Championnat du Monde de voitures de tourisme (WTCR)
Championnat du Monde des Rallyes
Championnat du monde Formula E
Championnat F3000
Championnat GT FIA
Championnat IndyCar
Championnat Nascar
Coupe du Monde Rallye-Raid
Daytona 500
F1 Afrique du Sud Kyalami
F1 Allemagne Avus
F1 Allemagne Hockenheim
F1 Allemagne Nürburgring
F1 Argentine Buenos Aires
F1 Australie Adelaide
F1 Autriche Spielberg (Red Bull Ring)
F1 Autriche Spielberg (Österreichring)
F1 Autriche Zeltweg
F1 Autriche Österreichring
F1 Bahreïn Sakhir
F1 Belgique Nivelles
F1 Belgique Spa-Francorchamps
F1 Belgique Zolder
F1 Brésil Interlagos
F1 Brésil Jacarepagua
F1 Canada Mont-Tremblant
F1 Canada Montréal
F1 Canada Mosport Park
F1 Espagne Barcelone
F1 Espagne Jarama
F1 Espagne Jerez de la Frontera
F1 Espagne Monjuïc Park
F1 Espagne Pedralbes
F1 Etats-Unis Dallas
F1 Etats-Unis Détroit
F1 Etats-Unis Est Watkins Glen
F1 Etats-Unis Indianapolis
F1 Etats-Unis Ouest Long Beach
F1 Etats-Unis Phoenix
F1 Etats-Unis Riverside
F1 Etats-Unis Sebring
F1 Europe Brands Hatch
F1 Europe Donington
F1 Europe Jerez de la Frontera
F1 Europe Nürburgring
F1 France Clermont-Ferrand
F1 France Dijon Prenois
F1 France Le Castellet
F1 France Le Mans
F1 France Magny-Cours
F1 France Reims
F1 France Rouen-Les Essarts
F1 Grande-Bretagne Aintree
F1 Grande-Bretagne Brands Hatch
F1 Grande-Bretagne Silverstone
F1 Hongrie Hungaroring
F1 Italie Imola
F1 Italie Monza
F1 Italie Pescara
F1 Japon Mont Fuji
F1 Japon Suzuka
F1 Las Vegas Caesars Palace
F1 Luxembourg Nurburgring
F1 Malaisie Kuala Lumpur
F1 Maroc Ain Diab
F1 Mexique
F1 Monaco
F1 Pacifique Aida
F1 Pays-Bas Zandvoort
F1 Portugal Estoril
F1 Portugal Monsanto
F1 Portugal Porto
F1 San Marin Imola
F1 Suède Anderstorp
F1 Suisse Bremgarten
F1 Suisse Dijon Prenois
F1 Turquie Istanbul
F1 70eme anniversaire (Silverstone)
F1 Abu Dhabi
F1 Australie Melbourne Albert Park
F1 Azerbaïdjan Bakou
F1 Chine Shanghai
F1 Corée du Sud
F1 Emilie-Romagne
F1 Etats-Unis Austin
F1 Europe Valence
F1 Inde
F1 Italie Toscane (Mugello)
F1 Portugal Portimao
F1 Russie Sotchi
F1 Sakhir
F1 Singapour
F1 Styrie (Autriche)
F3 Grand Prix de Macao
Formula 3 Euroseries
GP2 Asia Series
Intercontinental Rally Challenge (IRC)
Le Dakar (rallye-raid)
Le Mans Series
Macao Guia Race voitures de tourisme (WTCC)
Rallye Acropole de Grèce
Rallye d'Allemagne
Rallye d'Argentine
Rallye d'Australie
Rallye d'Espagne (Catalunya)
Rallye d'Estonie
Rallye d'Indonesie
Rallye d'Irlande Sligos
Rallye d'Italie Sardaigne
Rallye de Bulgarie
Rallye de Chine
Rallye de Chypre
Rallye de Côte d Ivoire
Rallye de Finlande
Rallye de France (Alsace)
Rallye de Grande-Bretagne (Wales)
Rallye de Jordanie
Rallye de Monte-Carlo
Rallye de Monza
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NELSON PANCIATICI POURSUIT SON RÔLE D’AMBASSADEUR AUPRES DU MUSEE MAURICE DUFRESNE !
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