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Rosberg: fils de champion, rêve de champion et retraite de champion - Le 02/12/2016 à 19:41

© AFP/Tom Gandolfini
Le pilote allemand Nico Rosberg lors de sa victoire dans le GP d'Espagne, le 11 mai 2014 à Montmelo

"Il a dû se battre plus dur que les autres vu le poids des attentes", a reconnu le patron de l'écurie Mercedes, Toto Wolff. Fils de champion du monde de F1 et champion du monde lui-même, Nico Rosberg en a imité un autre, Alain Prost , en prenant sa retraite après son titre.

La comparaison entre l'Allemand de 31 ans et le Français s'arrête là. Prost s'était retiré en 1993, au terme d'un combat sans merci contre le Brésilien Ayrton Senna , mais il avait alors 38 ans et quatre titres mondiaux au palmarès, agrémentés de 51 victoires.

Rosberg, lui, est arrivé au maximum de ce qu'il pouvait réussir et ne semble plus vouloir consentir à autant de sacrifices personnels que ceux qu'il a faits cette saison.

Il va pouvoir se consacrer à sa femme Vivian et à leur petite fille, née l'an dernier, et passera plus de temps à Ibiza, où sa compagne a ouvert une échoppe de glaces.

Dimanche dernier, Nico Rosberg a rejoint au palmarès son père, Finlandais moustachu sacré en 1982. Mais Keke n'avait remporté qu'un seul GP pour être sacré en 1982 dans une Williams, avant d'en gagner quatre autres entre 1983 et 1985. Le fils aura fait beaucoup mieux, avec 23 victoires en GP de F1.

Et si l'on regarde de plus près son duel avec Lewis Hamilton , référence absolue de la F1 moderne, il n'a pas à rougir de ses statistiques.

Pendant les quatre saisons où ils ont été coéquipiers chez Mercedes-AMG, à armes égales, depuis 2013, l'Anglais a gagné 32 fois et conquis deux titres mondiaux, l'Allemand 22 fois, avec en bout de course son sacre de dimanche à Abou Dhabi, avec cinq points d'avance sur Hamilton.

"Battre Lewis, c'est phénoménal", disait Rosberg dimanche soir, livide, aussi pâle et fatigué, surtout mentalement, que s'il avait perdu le championnat. "Je suis arrivé en haut de la montagne, c'est le bon moment", a-t-il expliqué vendredi.

- Zen -

Dans un entretien accordé au magazine allemand Der Spiegel, il a révélé avoir travaillé avec un maître zen japonais pour garder sa sérénité tout au long de la saison. Il se rendait à Kyoto, au Japon, pour perfectionner sa technique de méditation.

Bienfaits du zen? Rosberg a manifestement pris confiance en lui cette saison et a réussi à être plus décontracté quand Hamilton tentait, en vain, de le déstabiliser.

Né d'une mère allemande, Sina, le 27 juin 1985 à Wiesbaden, Rosberg a été élevé en Principauté de Monaco et a débuté en karting, à six ans, comme Hamilton. Il a aussi été le coéquipier du Britannique en karting, en 2000 et 2001, une époque où les deux adolescents étaient les meilleurs amis du monde.

© AFP/MOHAMMED AL-SHAIKH
Nico Rosberg au volant de sa Mercedes-AMG à l'issue du Grand Prix d'Abou Dhabi à Yas Marina, le 27 novembre 2016

"Ma mère a grandi dans l'Allemagne d'après-guerre et elle fumait les mégots des soldats américains", avait confié Rosberg au Guardian, dans une interview-vérité. "Et j'ai toujours eu horreur d'acheter des blue-jeans avec l'argent de mon père".

Rosberg est désormais un père de famille épanoui, capable de s'exprimer parfaitement dans cinq langues, soit autant d'atouts pour sa reconversion éventuelle.

Quand Rosberg est arrivé en F1, en 2006, c'était dans une Williams, après avoir conquis le premier titre de l'histoire du GP2 la saison précédente. Il n'avait que 20 ans, des cheveux blonds, et son coéquipier australien Mark Webber lui a tout de suite trouvé un surnom: "Britney", pour sa démarche de top model dans le paddock.

Quand Webber est parti pour Jaguar, Rosberg a pris confiance en lui, montant sur son premier podium en Australie en 2008, le jour d'une victoire d'Hamilton. En 2010, il a été embauché par Mercedes, aux côtés de Michael Schumacher , à la suite du rachat de Brawn GP par la marque à l'étoile. Un pari sur l'avenir qui avait suscité quelques doutes.

Depuis, Nico a atteint son Graal. Et tire maintenant sa révérence.

Résultats et Champions

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"Dani" est un pilote de rallye spécialiste de l'asphalte. Champion du monde juniors en 2005 au volant d'une Citroën (4 victoires). Champion d'Espagne en 2005 (5 victoires) et champion d'Espagne junior en 2004. Il a débuté en WRC en 2003. Il compte 3 victoires (Allemagne en 2013, Sardaigne en 2019 et 2020), 56 podiums (dont 28 2eme places) en 189 rallyes (1 369 points marqués, 226 victoires en spéciales). 3eme au classement final du championnat du monde en 2008 et 20...
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Après avoir terminé 3eme du championnat du monde des rallyes en 2017 et 2018, il remporte le titre mondial en 2019, mettant fin à 15 ans de reigne des pilotes français (9 titres pour Loeb et 8 pour Ogier). Il est le premier pilote estonien titré en WRC (2eme en 2022, 3eme en 2020, 4eme en 2023) et le premier au volant d'une Toyota depuis Didier Auriol en 1994. Il a participé à 154 rallyes en WRC depuis Portugal en 2009 et compte 19 victoires : Sardaigne en 2017; Allemagne en 2017 et 2018...
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Le plus grand pilote de rallyes de l'histoire, il est aussi l'un des sportifs français les plus titrés, tous sports confondus. Avec ses neuf titres mondiaux consécutifs, il est entré à la fois dans le gotha des plus grands grands champions tous sports confondus et au panthéon du sport automobile. Il est le meilleur pilote de l'histoire du rallye avec un record de neuf titres mondiaux, tous obtenus avec Citroën : 2004 (6 victoires en 16 rallyes), 2005 (10 victoires en 16 rallyes; ...
      Championnats du Monde des rallyes   La course Le rallye est une course sur route où les équipages parcourent trois étapes en trois jours du vendredi au dimanche. Ils empruntent le même itinéraire sur routes ouvertes, à des horaires précis les conduisant au départ des épreuves spéciales sur routes fermées. Dans les spéciales, ils s’élancent les uns après les autres, à intervalles réguliers, contre le chronomètre. L’addition des temps de chacun, appelés ‘temps scratches&rs...
Record de victoires par pilote : 5 par Jacky Ickx BEL (1967, 1968, 1974, 1982, 1983) et Sebastien Buemi SUI (2014, 2017, 2018, 2019 et 2021) 4 par Brian Redman GBR (1968, 1969, 1970, 1972) et Kazuki Nakajima JPN (2017, 2018, 2019 et 2021). 3 par Mauro Baldi ITA (1985, 1988, 1989), Jochen Mass GER (1982, 1983, 1990), Marc Gené ESP (2008, 2011, 2012), Mike Conway GBR (2020, 2022 et 2023), José Maria Lopez ARG (2020, 2022 et 2023) et Kamui Kobayashi JPN (2020, 2022 et 2023). Record ...
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