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F1: Mercedes lève le pied pour choisir le successeur de Rosberg - Le 15/12/2016 à 16:57

© AFP/MOHAMMED AL-SHAIKH
La Mercedes-AMG de Nico Rosberg , le 25 novembre 2016 au GP d'Abu Dhabi

Nico Rosberg est parti en vacances et son (ex) écurie aussi: Mercedes-AMG n'annoncera pas avant janvier le nom du pilote qui succédera au néo-retraité allemand, tout juste sacré champion du monde, et disputera la saison de F1 aux côtés de Lewis Hamilton .

"Vous pouvez passer des vacances de Noël relaxantes car nous ne ferons pas d'annonce", a prévenu Bradley Lord, le responsable presse et communication de l'écurie allemande, jeudi. "Rien n'est prévu jusqu'à notre reprise du travail le 3 janvier".

Cette annonce montre que Mercedes souhaite se donner du temps pour trouver un successeur à Rosberg, qui a brutalement annoncé sa retraite le 2 décembre, cinq jours après son sacre mondial au terme du dernier Grand Prix de la saison, à Abou Dhabi. Une décision très critiquée par Niki Lauda , président non-exécutif de Mercedes-AMG.

Selon plusieurs médias, l'écurie souhaite recruter le Finlandais Valtteri Bottas (Williams), 27 ans, protégé de longue date du Team Principal de Mercedes, Toto Wolff. La marque hésiterait en effet à titulariser son espoir allemand Pascal Wehrlein, 22 ans, qui n'a qu'une seule saison d'expérience après 21 GP disputés chez Manor.

Toto Wolff, ex-actionnaire de Williams, connaît bien Bottas car il l'avait détecté et gère sa carrière depuis son titre dans la catégorie GP3.

Selon la presse anglaise, Mercedes, qui fournit à Williams son moteur, serait même prêt à faire une grosse remise en 2017 en échange du transfert de Bottas.

- Massa, vraie-fausse retraite? -

© AFP/JOE KLAMAR
L'Allemand Nico Rosberg annonce qu'il met fin à sa carrière en F1 en conférence de presse, le 2 décembre 2016 à Vienne

Mais lâcher l'expérimenté Finlandais, qui plus est à l'aube d'une saison marquée par une nouvelle réglementation technique, n'est pas chose facile pour l'écurie de Sir Frank. La saison prochaine, Bottas est en effet censé piloter chez Williams aux côtés d'un débutant, Lance Stroll. Ce Canadien de 18 ans remplacera en effet Felipe Massa , mis en retraite en fin de saison, à 35 ans.

Ce casse-tête a donné corps jeudi à une nouvelle hypothèse: le quotidien français L'Equipe affirme que des "négociations avancées" sont en cours pour que Massa reprenne finalement son volant chez Williams. Ce qui permettrait à Bottas de partir remplacer Rosberg chez Mercedes.

Massa a déjà disputé 250 GP et quitté Williams à regrets, car il souhaite continuer à courir en 2017.

De son côté, celui qui a provoqué ce jeu de chaises musicales poursuit sa tournée d'adieux. Rosberg était l'invité mercredi soir de l'Automobile Club de Monaco (ACM), où il a passé sa jeunesse. L'ACM a fait de lui un "membre à vie": un honneur rare pour un homme de 31 ans car il faut normalement... 50 ans d'adhésion pour obtenir ce privilège.

- 'Grand-mère' -

Rosberg est revenu sur le dénouement de cette longue saison de F1 (21 GP): "A Abou Dhabi, j'ai perdu le titre trois fois, dans ma tête", a-t-il confié, très décontracté.

"Surtout quand mon ingénieur m'a dit que je devais dépasser +Max + (Verstappen, le jeune pilote Red Bull). Ce n'est pas ce que je voulais entendre, car s'il y a bien un pilote difficile à doubler, c'est lui. C'était l'un des moments les plus intenses de ma carrière".

"Je ne savais alors pas ce que mon cher coéquipier (Hamilton) avait en tête", a ajouté l'Allemand. "Il a commencé à rouler comme une grand-mère, devant moi, mais il a été intelligent: il ralentissait dans les portions où je ne pouvais pas le doubler et il allait vite dans celles où un dépassement aurait été possible".

Présent à l'ACM pour le féliciter, le Prince Albert II de Monaco a remis à Rosberg une récompense spéciale: une aquarelle originale de l'artiste Michael Turner sur laquelle l'Allemand, lors du GP de Monaco 2015 qu'il a remporté, devance une Ferrari... et la Mercedes d'Hamilton, qui sort des stands.

"Avec la Ferrari et Lewis derrière, c'est parfait! (...) Je vais en parler avec madame. Peut-être qu'on peut la mettre dans notre chambre ?", a plaisanté le jeune retraité, époux de Vivian et père d'une petite fille d'un an et demi.

Résultats et Champions

Fils du pilote de rallye Harri Rovanpera, il est la nouvelle pépite devenu champion du monde des rallyes en 2022 (à deux courses de la fin) au bout de trois saisons seulement en WRC. Il conserve son titre mondial en 2023 (4eme au classement final en 2021). A 22 ans et 1 jour en 2022, il est le plus jeune champion du monde de l'histoire du rallye ! Après sa victoire au rallye d'Estonie en juillet 2021 à seulement 20 ans et 291 jours, il est devenu le plus jeune vainqueur d'un r...
"Dani" est un pilote de rallye spécialiste de l'asphalte. Champion du monde juniors en 2005 au volant d'une Citroën (4 victoires). Champion d'Espagne en 2005 (5 victoires) et champion d'Espagne junior en 2004. Il a débuté en WRC en 2003. Il compte 3 victoires (Allemagne en 2013, Sardaigne en 2019 et 2020), 56 podiums (dont 28 2eme places) en 189 rallyes (1 369 points marqués, 226 victoires en spéciales). 3eme au classement final du championnat du monde en 2008 et 20...
Très sportif, il a débuté par le ski (membre de l'équipe norvégienne juniors en slalom) puis par le motocross avant de débuter une carrière prometteuse en rallye. Lors du rallye de Suède en 2008, il est devenu le plus jeune pilote à avoir marqué des points en championnat du monde (18 ans et 233 jours). Champion Intercontinental Rally Challenge en 2011 avec 2 victoires  (Chypre à 22 ans, plus jeune vainqueur de l'épreuve, puis Ecosse) et 2012 avec 2 victoires (Açores et Roumanie) avec...
Il représentait la nouvelle génération des "Flying Fins" (les Finlandais Volants) aussi à l'aise sur terre, sur glace ou sur asphalte. Il a été un redoutable adversaire de Sébastien Loeb et de Sébastien Ogier. 18 victoires en championnat du monde (Suède en 2008, 2012, 2014 et 2017, Sardaigne en 2009, Nouvelle Zélande en 2010 et Finlande en 2010, 2014 et 2015, Grande-Bretagne en 2011 et 2012, Grèce en 2013, Argentine et France en 2014, Portugal en 2015, Tour de Corse en 2015, Me...
Après avoir terminé 3eme du championnat du monde des rallyes en 2017 et 2018, il remporte le titre mondial en 2019, mettant fin à 15 ans de reigne des pilotes français (9 titres pour Loeb et 8 pour Ogier). Il est le premier pilote estonien titré en WRC (2eme en 2022, 3eme en 2020, 4eme en 2023) et le premier au volant d'une Toyota depuis Didier Auriol en 1994. Il a participé à 154 rallyes en WRC depuis Portugal en 2009 et compte 19 victoires : Sardaigne en 2017; Allemagne en 2017 et 2018...
Il est l'un des meilleurs pilotes de rallyes du moment. Vice-champion du monde en 2013, 2016, 2017, 2018 et 2019 (3eme en 2021, 2022 et 2023, 4eme en 2020). 20 victoires (Allemagne en 2014, Sardaigne en 2016, 2018 et 2023, Corse, Argentine, Pologne et Australie en 2017, Suède et Portugal en 2018, Corse, Argentine et Catalogne en 2019, Monte-Carlo en 2020 et 2024, Ypres et Catalogne en 2021, Acropole et Japon en 2022, Europe Centrale en 2023) en 157 rallyes en championnat du monde depuis ...
   Avec Sébastien Loeb, il est l'une des plus grandes stars de rallye avec 8 titres de champion du monde contre 9 pour Loeb. En octobre 2013, il est devenu le troisième pilote français sacré champion du monde après Didier Auriol et Sébastien Loeb, un titre qu'il conserve en 2014, 2015, 2016, 2017 et 2018, avant de le conquérir à nouveau en 2020 et 2021. Avec désormais 8 titres mondiaux (avec 3 constructeurs différents, seul Juha Kankkunen a réalisé cela avant lui), il dépasse des lég...
Le plus grand pilote de rallyes de l'histoire, il est aussi l'un des sportifs français les plus titrés, tous sports confondus. Avec ses neuf titres mondiaux consécutifs, il est entré à la fois dans le gotha des plus grands grands champions tous sports confondus et au panthéon du sport automobile. Il est le meilleur pilote de l'histoire du rallye avec un record de neuf titres mondiaux, tous obtenus avec Citroën : 2004 (6 victoires en 16 rallyes), 2005 (10 victoires en 16 rallyes; ...
      Championnats du Monde des rallyes   La course Le rallye est une course sur route où les équipages parcourent trois étapes en trois jours du vendredi au dimanche. Ils empruntent le même itinéraire sur routes ouvertes, à des horaires précis les conduisant au départ des épreuves spéciales sur routes fermées. Dans les spéciales, ils s’élancent les uns après les autres, à intervalles réguliers, contre le chronomètre. L’addition des temps de chacun, appelés ‘temps scratches&rs...
Record de victoires par pilote : 5 par Jacky Ickx BEL (1967, 1968, 1974, 1982, 1983) et Sebastien Buemi SUI (2014, 2017, 2018, 2019 et 2021) 4 par Brian Redman GBR (1968, 1969, 1970, 1972) et Kazuki Nakajima JPN (2017, 2018, 2019 et 2021). 3 par Mauro Baldi ITA (1985, 1988, 1989), Jochen Mass GER (1982, 1983, 1990), Marc Gené ESP (2008, 2011, 2012), Mike Conway GBR (2020, 2022 et 2023), José Maria Lopez ARG (2020, 2022 et 2023) et Kamui Kobayashi JPN (2020, 2022 et 2023). Record ...
1 000 km de Catalogne
1 000 km de Monza
1000 Miles de Sebring
24 Heures de Daytona (Rolex 24 at Daytona)
24 Heures de Spa-Francorchamps
24 Heures du Mans
24 Heures du Nürburgring
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6 Heures de Silverstone
6 Heures de Spa-Francorchamps
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