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GP des Etats-Unis: Hamilton sous les projecteurs - Le 21/10/2016 à 18:40

© AFP/YUYA SHINO
Le Britannique Lewis Hamilton (Mercedes) salue le public après sa 3e place au GP du Japon sur le circuit de Suzuka, le 9 octobre 2016

Le comportement de Lewis Hamilton , sur la piste et dans le paddock du Grand Prix des Etats-Unis, qu'il a remporté trois fois sur quatre à Austin, sera observé de près ce week-end, dans un pays qu'il apprécie.

C'est sur ce superbe Circuit des Amériques qu'Hamilton a conquis, avec la manière, son troisième titre mondial il y a un an, aux dépens de Nico Rosberg , son coéquipier chez Mercedes. Un an plus tard, le scénario s'annonce radicalement différent: l'Allemand a 33 points d'avance sur l'Anglais, à quatre manches de la fin de saison.

Le point de départ de son exposition médiatique sera la conférence de presse FIA. A Suzuka, le triple champion du monde avait joué avec son téléphone portable, diffusant en direct des "snapchats" sur les réseaux sociaux, puis expliquant qu'il ne pouvait plus supporter ce rituel du jeudi. Deux jours plus tard, il boycottait un point presse Mercedes, et donc certains journalistes ayant critiqué son attitude.

Le dimanche, en guise de conclusion spectaculaire d'un week-end décevant, Hamilton ratait son départ (8e au premier tour) puis terminait troisième du GP du Japon, avec 33 points de retard sur le vainqueur encore une fois impeccable de bout en bout, Rosberg.

Il ne reste plus que quatre GP (USA, Mexique, Brésil, Abou Dhabi) au menu de la saison la plus longue (21 GP) de l'histoire de la F1, depuis 1950, et Hamilton n'a plus de droit à l'erreur. Il vise toujours la 50e victoire de sa carrière en F1, sur l'un de ses circuits préférés, mais il sait que Rosberg ne lâchera rien, un an après leur affrontement viril sur la piste texane. Même s'il peut se contenter, mathématiquement, de finir quatre fois deuxième derrière Hamilton.

- Hamilton prêt pour le combat, Rosberg aussi -

Comme il est souvent question de communication, en F1 et ailleurs, Hamilton, qui aime la bagarre, a levé le voile, cette semaine, sur son prochain contrat publicitaire: il incarnera un soldat américain dans la prochaine version de "Call of Duty", le jeu vidéo de guerre.

En attendant le prochain combat contre Rosberg, dimanche à Austin, Hamilton a donné son avis sur "ce que disent les gens: il y en a qui ne comprennent pas pourquoi je montre mes émotions. Comme si je devais être plus heureux, même quand j'ai perdu. Mais je pense que les gens oublient à quel point je suis impliqué dans ce sport. C'est pareil pour tout le monde, tout dépend de la quantité d'investissement personnel qu'on met dans ce qu'on fait. Je fais ce métier depuis 23 ans, avec tout mon coeur, ça fait partie de ma vie depuis que j'ai huit ans. C'est une extension de ma vie et de mon corps".

Et pour ce qui est du championnat proprement dit, Hamilton ajoute: "Il nous reste quatre courses et j'ai prévu d'en tirer le maximum". Quant à Rosberg, il a son destin en main et il sait ce qui lui reste à faire, un an après la grosse déception de 2015: "Ce n'était pas génial pour moi, donc j'ai hâte d'y retourner pour faire beaucoup mieux", promet le leader du Championnat du monde dans un communiqué Mercedes.

© AFP/Jonathan STOREY, Jean-Michel CORNU
GP de F1 aux Etats-Unis

A 31 ans, comme Hamilton, Rosberg n'a jamais été aussi fort, ni aussi près de conquérir son Graal, un titre mondial qui lui échappe depuis ses débuts en F1, en 2006. S'il s'en rapproche encore ce week-end, avec la manière, un peu comme Hamilton l'an dernier, ce sera une bonne histoire et ça plaira aussi aux Américains. Quant à ceux qui viendront en touriste, ils pourront aussi assister à un concert de Taylor Swift. Une superstar, comme Hamilton.

Horaires, en heures locales et françaises, du Grand Prix des Etats-Unis, 18e manche (sur 21) du Championnat du monde de Formule sur le Circuit des Amériques, à Austin:

Vendredi:

10h00 à 11h30 (17h00 à 18h30 heure française): 1re séance d'essais libres

14h00 à 15h30 (21h00 à 22h30): 2e séance d'essais libres

Samedi:

10h00 à 11h00 (17h00 à 18h00): 3e séance d'essais libres

13h00 à 14h00 (20h00 à 21h00): séance de qualifications

Dimanche:

14h00 (21h00): Grand Prix des Etats-Unis

Résultats et Champions

Fils du pilote de rallye Harri Rovanpera, il est la nouvelle pépite devenu champion du monde des rallyes en 2022 (à deux courses de la fin) au bout de trois saisons seulement en WRC. Il conserve son titre mondial en 2023 (4eme au classement final en 2021). A 22 ans et 1 jour en 2022, il est le plus jeune champion du monde de l'histoire du rallye ! Après sa victoire au rallye d'Estonie en juillet 2021 à seulement 20 ans et 291 jours, il est devenu le plus jeune vainqueur d'un r...
"Dani" est un pilote de rallye spécialiste de l'asphalte. Champion du monde juniors en 2005 au volant d'une Citroën (4 victoires). Champion d'Espagne en 2005 (5 victoires) et champion d'Espagne junior en 2004. Il a débuté en WRC en 2003. Il compte 3 victoires (Allemagne en 2013, Sardaigne en 2019 et 2020), 56 podiums (dont 28 2eme places) en 189 rallyes (1 369 points marqués, 226 victoires en spéciales). 3eme au classement final du championnat du monde en 2008 et 20...
Très sportif, il a débuté par le ski (membre de l'équipe norvégienne juniors en slalom) puis par le motocross avant de débuter une carrière prometteuse en rallye. Lors du rallye de Suède en 2008, il est devenu le plus jeune pilote à avoir marqué des points en championnat du monde (18 ans et 233 jours). Champion Intercontinental Rally Challenge en 2011 avec 2 victoires  (Chypre à 22 ans, plus jeune vainqueur de l'épreuve, puis Ecosse) et 2012 avec 2 victoires (Açores et Roumanie) avec...
Il représentait la nouvelle génération des "Flying Fins" (les Finlandais Volants) aussi à l'aise sur terre, sur glace ou sur asphalte. Il a été un redoutable adversaire de Sébastien Loeb et de Sébastien Ogier. 18 victoires en championnat du monde (Suède en 2008, 2012, 2014 et 2017, Sardaigne en 2009, Nouvelle Zélande en 2010 et Finlande en 2010, 2014 et 2015, Grande-Bretagne en 2011 et 2012, Grèce en 2013, Argentine et France en 2014, Portugal en 2015, Tour de Corse en 2015, Me...
Après avoir terminé 3eme du championnat du monde des rallyes en 2017 et 2018, il remporte le titre mondial en 2019, mettant fin à 15 ans de reigne des pilotes français (9 titres pour Loeb et 8 pour Ogier). Il est le premier pilote estonien titré en WRC (2eme en 2022, 3eme en 2020, 4eme en 2023) et le premier au volant d'une Toyota depuis Didier Auriol en 1994. Il a participé à 154 rallyes en WRC depuis Portugal en 2009 et compte 19 victoires : Sardaigne en 2017; Allemagne en 2017 et 2018...
Il est l'un des meilleurs pilotes de rallyes du moment. Vice-champion du monde en 2013, 2016, 2017, 2018 et 2019 (3eme en 2021, 2022 et 2023, 4eme en 2020). 20 victoires (Allemagne en 2014, Sardaigne en 2016, 2018 et 2023, Corse, Argentine, Pologne et Australie en 2017, Suède et Portugal en 2018, Corse, Argentine et Catalogne en 2019, Monte-Carlo en 2020 et 2024, Ypres et Catalogne en 2021, Acropole et Japon en 2022, Europe Centrale en 2023) en 157 rallyes en championnat du monde depuis ...
   Avec Sébastien Loeb, il est l'une des plus grandes stars de rallye avec 8 titres de champion du monde contre 9 pour Loeb. En octobre 2013, il est devenu le troisième pilote français sacré champion du monde après Didier Auriol et Sébastien Loeb, un titre qu'il conserve en 2014, 2015, 2016, 2017 et 2018, avant de le conquérir à nouveau en 2020 et 2021. Avec désormais 8 titres mondiaux (avec 3 constructeurs différents, seul Juha Kankkunen a réalisé cela avant lui), il dépasse des lég...
Le plus grand pilote de rallyes de l'histoire, il est aussi l'un des sportifs français les plus titrés, tous sports confondus. Avec ses neuf titres mondiaux consécutifs, il est entré à la fois dans le gotha des plus grands grands champions tous sports confondus et au panthéon du sport automobile. Il est le meilleur pilote de l'histoire du rallye avec un record de neuf titres mondiaux, tous obtenus avec Citroën : 2004 (6 victoires en 16 rallyes), 2005 (10 victoires en 16 rallyes; ...
      Championnats du Monde des rallyes   La course Le rallye est une course sur route où les équipages parcourent trois étapes en trois jours du vendredi au dimanche. Ils empruntent le même itinéraire sur routes ouvertes, à des horaires précis les conduisant au départ des épreuves spéciales sur routes fermées. Dans les spéciales, ils s’élancent les uns après les autres, à intervalles réguliers, contre le chronomètre. L’addition des temps de chacun, appelés ‘temps scratches&rs...
Record de victoires par pilote : 5 par Jacky Ickx BEL (1967, 1968, 1974, 1982, 1983) et Sebastien Buemi SUI (2014, 2017, 2018, 2019 et 2021) 4 par Brian Redman GBR (1968, 1969, 1970, 1972) et Kazuki Nakajima JPN (2017, 2018, 2019 et 2021). 3 par Mauro Baldi ITA (1985, 1988, 1989), Jochen Mass GER (1982, 1983, 1990), Marc Gené ESP (2008, 2011, 2012), Mike Conway GBR (2020, 2022 et 2023), José Maria Lopez ARG (2020, 2022 et 2023) et Kamui Kobayashi JPN (2020, 2022 et 2023). Record ...
1 000 km de Catalogne
1 000 km de Monza
1000 Miles de Sebring
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24 Heures de Spa-Francorchamps
24 Heures du Mans
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6 Heures de Spa-Francorchamps
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Champion NHRA Drag Racing
Championat d'Europe de Formule 3
Championnat du Monde de Karting
Championnat Champcar
Championnat d'Europe des rallyes (ERC)
Championnat de Formule 2
Championnat de Formule 2 FIA
Championnat de Formule 3 FIA
Championnat de France des rallyes
Championnat du Monde d'Endurance (WEC)
Championnat du Monde de Formule 1
Championnat du monde de rallye-raid (ancienne Coupe du Monde Rallye-Raid)
Championnat du Monde de voitures de tourisme (WTCR/WTCC)
Championnat du Monde des Rallyes
Championnat du monde Formula E
Championnat F3000
Championnat GT FIA
Championnat IndyCar
Championnat Nascar
Daytona 500
e-Trophée Andros
F1 Afrique du Sud Kyalami
F1 Allemagne Avus
F1 Allemagne Hockenheim
F1 Allemagne Nürburgring
F1 Argentine Buenos Aires
F1 Australie Adelaide
F1 Autriche Spielberg (Red Bull Ring)
F1 Autriche Spielberg (Österreichring)
F1 Autriche Zeltweg
F1 Autriche Österreichring
F1 Belgique Nivelles
F1 Belgique Spa-Francorchamps
F1 Belgique Zolder
F1 Brésil Interlagos
F1 Brésil Jacarepagua
F1 Canada Mont-Tremblant
F1 Canada Montréal
F1 Canada Mosport Park
F1 Espagne Barcelone
F1 Espagne Jarama
F1 Espagne Jerez de la Frontera
F1 Espagne Monjuïc Park
F1 Espagne Pedralbes
F1 Etats-Unis Dallas
F1 Etats-Unis Détroit
F1 Etats-Unis Est Watkins Glen
F1 Etats-Unis Indianapolis
F1 Etats-Unis Ouest Long Beach
F1 Etats-Unis Phoenix
F1 Etats-Unis Riverside
F1 Etats-Unis Sebring
F1 Europe Brands Hatch
F1 Europe Donington
F1 Europe Jerez de la Frontera
F1 Europe Nürburgring
F1 France Clermont-Ferrand
F1 France Dijon Prenois
F1 France Le Castellet
F1 France Le Mans
F1 France Magny-Cours
F1 France Reims
F1 France Rouen-Les Essarts
F1 Grande-Bretagne Aintree
F1 Grande-Bretagne Brands Hatch
F1 Grande-Bretagne Silverstone
F1 Hongrie Hungaroring
F1 Italie Imola
F1 Italie Monza
F1 Italie Pescara
F1 Japon Mont Fuji
F1 Japon Suzuka
F1 Las Vegas Caesars Palace
F1 Luxembourg Nurburgring
F1 Malaisie Kuala Lumpur
F1 Maroc Ain Diab
F1 Mexique
F1 Monaco
F1 Pacifique Aida
F1 Pays-Bas Zandvoort
F1 Portugal Estoril
F1 Portugal Monsanto
F1 Portugal Porto
F1 San Marin Imola (Emilia-Romagna)
F1 Suède Anderstorp
F1 Suisse Bremgarten
F1 Suisse Dijon Prenois
F1 Turquie Istanbul
F1 70eme anniversaire (Silverstone)
F1 Abou Dhabi
F1 Arabie Saoudite
F1 Australie Melbourne Albert Park
F1 Azerbaïdjan Bakou
F1 Bahreïn Sakhir
F1 Chine Shanghai
F1 Corée du Sud
F1 Emilie-Romagne Italie
F1 Etats-Unis Austin
F1 Europe Valence
F1 Inde
F1 Italie Toscane (Mugello)
F1 Las Vegas
F1 Miami
F1 Portugal Portimao
F1 Qatar
F1 Russie Sotchi
F1 Sakhir
F1 Singapour
F1 Styrie (Autriche)
F3 Grand Prix de Macao
Formula 3 Euroseries
GP2 Asia Series
Intercontinental Rally Challenge (IRC)
Le Dakar (rallye-raid)
Le Mans Series
Macao Guia Race voitures de tourisme (WTCR)
Rallye Acropole de Grèce
Rallye d'Allemagne
Rallye d'Argentine
Rallye d'Australie
Rallye d'Espagne (Catalunya)
Rallye d'Estonie
Rallye d'Europe Centrale
Rallye d'Indonesie
Rallye d'Irlande Sligos
Rallye d'Italie Sardaigne
Rallye d'Ypres (Belgique)
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