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samedi 4 février 2023
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Velux 5 Oceans (ex Around Alone, ex Boc Challenge) - Dossier Voile
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Présentation :
Velux 5 Oceans (ex Golden Globe Challenge, ex Boc Challenge, ex Around Alone) Le Golden Globe Challenge, un défi à la voile, fut crée par le journal britannique le 'Sunday Times' en 1968 à l'initiative du grand navigateur Sir Francis Chichester. Ce Tour du monde en solitaire (30 000 milles) se déroule en plusieurs étapes avec escales ouvert aux bateaux monocoques entre 50 et 60 pieds (15,24 m à 18,28 m). Le classement est établi au cumul des temps de course des étapes. La première édition fut disputée contre la montre et sans escale. Sans départ collectif, ni de ligne de départ et d'arrivée prédéfinie, les concurrents pouvaient s'élancer depuis le port de leur choix (situé au-delà de 40 ° de latitude nord) entre le 1er juin et le 31 octobre 1968 avant de conclure un tour du monde en solitaire par les trois caps sans toucher terre, sans aide extérieure ni ravitaillement. Un globe d'or récompenserait le premier concurrent à boucler un tour du monde, tandis qu'un second prix de £5000 récompenserait le plus rapide (le départ devant alors se faire depuis un port britannique). Neuf concurrents se sont engagés. Le premier et seul arrivée fut le navigateur britannique Robin Knox-Johnston après avoir passé 313 jours en mer. En 1982, Knox-Johnston a lancé une nouvelle course autour du monde aidé par le groupe British Oxygen Company (BOC), baptisée le BOC Challenge. Elle partait de Newport avec trois escales au Cap, Sydney et Rio de Janeiro. C'est la plus longue course autour du monde avec près de 29 000 milles en solitaire. Elle a eu lieu tous les quatre ans. Elle a changé de nom en 2002, rebaptisée Around Alone. Une quatrième escale fut ajoutée, le port anglais de Torbay dans le compté de Devon. La course change une nouvelle fois de nom en 2006 : Velux Five Oceans Race. Cette dernière édition a eu comme ville de départ et d'arrivée Bilbao (le 22 octobre 2006). La course ne comptait que trois étapes via la côte ouest australienne (Fremantle - 7 janvier 2007) et la Virginie (Norfolk - 15 avril 2007). Huit navigateurs ont pris le départ le 22 octobre 2006 : Bernard Stamm, Mike Golding, Alex Thomson, Graham Dalton (le frère de Grant Dalton), Sir Robin Knox-Johnston, Unai Basurko, Kojiro Shiraishi, et Tim Troy. La huitième édition est partie de la Rochelle le 17 octobre 2010 comprenant cinq étapes couvrant au total 29 500 milles (54 600 km) : La Rochelle-Le Cap en Afrique du Sud (7500 milles), Le Cap-Wellington en Nouvelle Zélande (7000 milles), Wellington-Salvador de Bahia en Brésil (7400 milles), Salvador-Charleston aux Etats-Unis (4000 milles)et Charleston-La Rochelle (3600 milles). Il propose une nouvelle classe : les Eco 60 (monocoque 60 pieds, bateaux nés avant 2003). Seulement cinq skippers ont pris le départ de ce tour du monde en solitaire avec escales : Christophe Bullens BEL (Five ocean of Smiles-Red Sapphire, ex Fujicolor 3 1992), Zbigniew Gutkowski POL (Operon Racing, ex Bagage Superior 1991), Derek Hatfield CAN (activehouse.info, ex Solidaires 1999), Christopher Starnore-Major GBR (Spartan, ex Fila 1997) et Brad van Liew USA (Le Pingouin, ex Whirlpool 1998). Le retour est attendu à La Rochelle au début du mois de juin 2011.

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En savoir plus :
Velux 5 Oceans (ex Around Alone, ex Boc Challenge)

 
Palmarès

1968-1969 (Golden Globe Challenge): Suhaili, Robin Knox-Johnston GBR en parcourant 30123 milles en 313 j en passant par les Caps de Bonne Espérance et Horn.

1982-1983 (4 étapes : Newport-Le Cap : 7100 milles, Le Cap-Sydney : 6900 milles, Sydney-Rio : 6900 milles et Rio-Newport : 5300 milles) : Classe 1 : Crédit Agricole, Philippe Jeantot FRA en 159 j 2 h 26'. Classe 2 : Yukoh Tada JAP en 207 jours.

1986-1987 (4 étapes : Newport-Le Cap : 7100 milles, Le Cap-Sydney : 6900 milles, Sydney-Rio : 6900 milles et Rio-Newport : 5300 milles) : Classe 1 : Crédit Agricole, Philippe Jeantot FRA en 134 j 5 h 23'. Classe 2 : Mike Plant USA en 157 j 11 h.

1990-1991(en 3 étapes : Le Cap-Sydney-Punta del Este 27000 milles) : Classe 1 : Groupe Sceita, Christophe Auguin FRA en 120 j 22 h 35'. Classe 2 : Yves Dupasquier FRA en 141 j 15 h

1994-1995 (en 4 étapes : Charleston-Le Cap 6865 milles, Le Cap-Sydney 6998 milles, Sydney-Punta del Este  6914 milles, Punta del Este-Charleston 5751 milles) : Classe 1 : Groupe Sceita, Christophe Auguin FRA en 121 j 17h11'. Classe 2 : David Adams AUS en 131 jours

1998-1999 (en 4 étapes : Le Cap-Auckland-Punta del Este-Charleston 27 000 milles) : Classe 1 : Fila, Giovanni Soldini ITA en 116 j 20 h 7’ 59”. Classe 2 : Jean-Paul Mouligné USA/FRA en 132 j

2002-2003 (en 5 étapes : New York-Torbay GBR 2 930 milles, Torbay-Le Cap AFS 6 880 milles, Le Cap-Tauranga NZE 7 125 milles, Tauranga-Salvador BRE 7 850 milles et Salvador Newport USA 7 435 milles) : Bobst-Group Armor Lux, Bernard Stamm SUI en 115 j 18 h 27’23”. En monocoques classe 2 : Tommy Hilfiger-Freedom of America, Brad Van Liew USA en 148 j 16h54’52”.

2006-2007 (en 3 étapes : Bilbao - Fremantle AUS 12 000 milles, Fremantle - Norfolk USA 14 200 milles, Norfolk - Bilbao 3 200 miles) : Cheminées Poujoulat, Bernard Stamm SUI en 103 j 22 h 10’

En terminant 4e d’Around Alone en 2003, l’Anglaise Emma Richards, âgée de 28 ans, est devenue la première femme et la plus jeune concurrente à avoir terminé cette prestigieuse course.
 

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L'Ocean Race (Whitbread de 1973 à 1998; Volvo Ocean Race de 2001 à 2018) est une course à la voile autour du monde en équipage et par étapes qui est réservée aux monocoques. Organisée tous les quatre ans, c'est l'épreuve reine de la course au large anglo-saxonne. Elle a été créée en 1973 par les Anglais avec comme sponsor principal les brasseries Whitbread. C'est la plus prestigieuse course en équipage (12 marins) de circumnavigation longue d’environ 45 000 milles en 2017/...
Record de victoires pour un skippeur : 2 par le néerlandais Cornelis Van Rietschoten en 1978 et 1982 sur Flyer 1 et Flyer 2. Plus jeune vainqueur : le néo-zélandais Mike Sanderson en 2006 à 34 ans. Record de participations : le chef de quart néo-zélandais Brad Jackson avec six participations entre 1994 et 2012 (trois fois vainqueur, le record : en 1994, 2006 et 2009). Les 3 victoires françaises : Lionel Péan en 1986 à la barre de l'Esprit Equipe, Franck Cammas en 2012 à la barre de ...
Décernée chaque année au mois de novembre depuis 1994 par la Fédération Internationale de Voile (ISAF), c'est la plus haute distinction en voile qui récompense un homme et une femme pour l'ensemble de sa carrière. Ce classement est établi sur la période du 1er septembre 2020 jusqu'au 21 septembre 2021 pour les lauréats de 2021. Le trophée de l'ISAF Rolex World Sailor of the Year  ...
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Officier de marine marchande. Vainqueur de la Solitaire du Figaro en 2004, de la Transat Jacques-Vabre en 2009 avec Marc Guillemot, en 2013 avec Sébastien Josse et en 2021 avec Franck Cammas. Deux fois vainqueur de la Volvo Ocean Race : sur Groupama en 2011/12 (skippé par Franck Cammas) et sur Dongfeng Race Team en tant skipper en 2017/18. Il remporte la Route du Rhum en 2022 après 6 jours 19h47mn25s de course battant le précédent record de Francis Joyon établi en 2018 de plus de 22 heures. C...
Un marin complet, il est également l'homme des records. En décembre 2016, il a établi un nouveau record autour du monde en solitaire, sans escale en multicoque en 49 jours 3 heures 4 minutes et 28 secondes sur son trimaran Sodebo cela après quatre échecs. Parti de Brest le 6 novembre, il a passé la ligne d'arrivée virtuelle avec huit jours d'avance par rapport au précédent record établi en 2008 par Francis Joyon (57 jours, 13 heures, 34 minutes et 6 secondes). Il a réussi son par...
La Route du Rhum est une transat en solitaire sans escale. C'est l'un des événements phares dans la voile française. En 1975, le Syndicat des Producteurs de Sucre et de Rhum des Antilles cherchait une idée pour mettre en valeur la filière du rhum. Bernard Hass, secrétaire général de ce syndicat, contacte ainsi son ami et homme d'affaires, Florent de Kersauson*, frère du célèbre marin Olivier de Kersauson, qui imagine une course de voile entre la France et les Antilles. Il soum...
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