vendredi 9 juin 2023
Voile
 

Transat Jacques Vabre (La Route du Café) - Dossier Voile
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Présentation :

Cette transat a été créée en 1993 et se déroule tous les deux ans avec un départ au mois d'octobre ou novembre.
Sponsorisée par la marque de café Jacques Vabre, cette course transatlantique en double (sauf en 1993, en solitaire) relie la France au continent sud-américain sur une distance d'environ 4 350 milles. Si la course est toujours partie du Havre, l'arrivée a successivement eu lieu à Carthagène (Colombie), Salvador da Bahia et Itajai (Brésil) et Puerto Limon (Costa Rica). De 2017 à 2019, elle s'est terminée à Salvador da Bahia au pied du Pelourinho, quartier historique inscrit au patrimoine de l’UNESCO, dans le port de Salvador. Salvador, capitale de la région de Bahia au Nord de Rio, et première capitale du Brésil, a fêté ses 470 ans en 2019.

Les ports d'arrivée

- Avant 2001, la course reliait le port du Havre à Cartagena en Colombie en passant entre St. Domingue et Puerto Rico (passage de la Mona).
En 2001, la Colombie a laissé place au Brésil...la ville de Salvador de Bahia a remplacé Cartagena. Fini l'autoroute des alizés jusqu'aux Caraïbes ! Il fallait franchir le Pot au Noir pour arriver la « tête à l'envers » dans l'hémisphère sud.
- Il y avait un nouveau changement dans l'édition 2009 avec une arrivée dans le port de Puerto Limon situé au Costa Rica.

De 1993 à 1999, Carthagène (Colombie)
De 2001 à 2007, Salvador de Bahia (Brésil).
Entre 2009 et 2011, Puerto Limón (Costa Rica).
En 2013 et 2015, Itajai (Brésil).
En 2017 et 2019, Salvador de Bahia (Brésil)
En 2021 : Fort-de-France en Martinique.

La course est réservée à quatre catégories de voiliers : les monocoques Imoca (18,28 m ou 60 pieds) et Class 40 (12,19 m) et les multicoques Multi 50 (15,24 m) et les Ultimes (nouveauté depuis 2019 ; trimaran de 24 m mais limité à 32 m). Avant 2015, les multicoques partiraient une journée plus tard que les monocoques. Dorénavant il n'y a plus de départ décalé ni de parcours différents proposés aux quatre classes de bateau. Néanmoins la première partie est un tronc commun pour toutes les classes. C'est au sud des Canaries que les parcours de séparent.

Prochain rendez-vous, le 15eme : le 7 novembre 2021 du Havre (bassin Paul Vatine ) avec une nouvelle ville d'arrivée : Fort-de-France en Martinique avec 158 marins au départ (79 bateaux ).

Distance totale :

- Pour les Class40, Le Havre - Baie de Fort-de-France, via l’archipel des Iles du Cap Vert (Ile de Sal) : 4 600 milles
- Pour les IMOCA et les Multi50, Le Havre - Baie de Fort-de-France, via l'ile de Fernando de Noronha : 5 800 milles
- Pour les Ultim 32/23, Le Havre - Baie de Fort-de-France, via l'ile de Trindade et Martin Vaz, au milieu de l’Atlantique-sud : 7 500 milles

A noter la disparition de Paul Vatine (vainqueur de la première édition en 1993) survenu lors de la 4eme édition. Le bassin d'où part la course depuis 2013, porte désormais son nom.

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En savoir plus :
Transat Jacques Vabre (La Route du Café)


Record de victoires :
- 4 par Jean Pierre Dick (2003, 2005, 2011 et 2017 en monocoques) et Franck Cammas (2001, 2003, 2007, 2021 en multicoques)
- 3 par Franck-Yves Escoffier (2005, 2007, 2009 en multicoques 50), Charles Caudrélier (2009, 2013 et 2021 en multicoques), Erwan Le Roux (2009, 2013 et 2015 en multicoques 50) et Yann Eliès (2017 et 2019 en Imoca, en 2013 en multicoques)
Record de vitesse :
Mulricoques Ultime : Sodebo ( Thomas Coville & Jean-Luc Nélias) en 7 jours 22 heures 7 minutes et 27 secondes (25,21 nds de vitesse moyenne) en 2017.
Monocoques Imoca : St Michel-Virbac ( Jean-Pierre Dick & Yann Eliès) en 12 jours 7 heures 36 minutes 46 secondes soit 13,63 noeuds de moyenne en 2017.
Multicoques 50 pieds : Groupe GCA-Mille et un sourires (Gilles Lamiré & Antoine Carpentier) en 11 jours 16 heures 34 minutes 41 secondes soit 15,50 noeuds de vitesse moyenne en 2019.
Monocoques 50 pieds : Gryphon Solo (Joe Harris & Josh Hall) en 19 jours 09 heures 05 minutes 45 secondes soit 9,33 noeuds de vitesse moyenne en 2005.
Record de participations : 11 par Kito De Pavant (dernière fois en 2021), 10 par Lalou Roucayrol (dernière fois en 2021), 8 par Marc Guillemot (victoire en 2009), la dernière fois en 2019 à 60 ans.



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L'Ocean Race (Whitbread de 1973 à 1998; Volvo Ocean Race de 2001 à 2018) est une course à la voile autour du monde en équipage et par étapes qui est réservée aux monocoques. Organisée tous les quatre ans, c'est l'épreuve reine de la course au large anglo-saxonne. Elle a été créée en 1973 par les Anglais avec comme sponsor principal les brasseries Whitbread. C'est la plus prestigieuse course en équipage (12 marins) de circumnavigation longue d’environ 45 000 milles en 2017/...
Elle a gagné les trois titres majeurs en voile olympique, en Laser Radial. Championne olympique en 2016 (2eme en 2012, 3eme en 2021), championne du monde en 2011, 2014, 2017 et 2020 (2eme en 2010, 2015, 2018 et 2019, 4eme en 2009 et 2016), championne d'Europe en 2016, 2017, 2018, 2020 et 2023 (2eme en 2006, 2013, 2019 et 2022 ; 3eme en 2005). En 2017, elle a été élue 'Marin de l'année' par la Fédération Internationale de Voile. Copyright Sportquick/Promedi ...
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Sydney-Hobart   Créée en 1945, cette course au large mythique longue de 630 milles (1 170 km) a lieu chaque année depuis 76 ans avec un départ le 26 décembre (Boxing Day : 2eme jour de Noël dans les pays anglophones) reliant par vents contraires Sydney à la ville de Hobart sur l’Isle de Tasmanie en traversant la mer de Tasmanie puis le Détroit de Bass réputé pour des conditions de vents et de mer difficiles à cette époque de l'année. Les règles de courses sont celles de l'Interna...
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Officier de marine marchande. Vainqueur de la Solitaire du Figaro en 2004, de la Transat Jacques-Vabre en 2009 avec Marc Guillemot, en 2013 avec Sébastien Josse et en 2021 avec Franck Cammas. Deux fois vainqueur de la Volvo Ocean Race : sur Groupama en 2011/12 (skippé par Franck Cammas) et sur Dongfeng Race Team en tant skipper en 2017/18. Il remporte la Route du Rhum en 2022 après 6 jours 19h47mn25s de course battant le précédent record de Francis Joyon établi en 2018 de plus de 22 heures. C...
Un marin complet, il est également l'homme des records. En décembre 2016, il a établi un nouveau record autour du monde en solitaire, sans escale en multicoque en 49 jours 3 heures 4 minutes et 28 secondes sur son trimaran Sodebo cela après quatre échecs. Parti de Brest le 6 novembre, il a passé la ligne d'arrivée virtuelle avec huit jours d'avance par rapport au précédent record établi en 2008 par Francis Joyon (57 jours, 13 heures, 34 minutes et 6 secondes). Il a réussi son par...
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