mercredi 16 janvier 2019
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F1 Allemagne Nürburgring - Dossier Auto
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Présentation :

Grand Prix d'Allemagne (Grosser Preis von Deutschland)
Créé en 1926
 

Depuis 2007, le Nürburgring, le tracé du massif de l’Eifel, organise le Grand-Prix d’Allemagne, en alternance avec celui de Hockenheim. En règle générale, les années impaires revenant au premier et les années paires au deuxième. Le 63eme GP d'Allemagne s'est déroulé le 22 juillet 2018 sur le circuit de Hockenheim.

Le Grand Prix d'Allemagne s'est déroulé sur deux endroits différents : de 1951 à 1976, en 1985 et en 2009 sur le circuit du Nürbürgring en Bavière ; en 1970, de 1977 à 2008 et en 2010, 2012, 2014, 2016 et 2018 sur le circuit rapide de Hockenheim.

A noter qu'en 2015, il n'y avait pas de Grand Prix d'Allemagne faute d'argent et de fans. Les responsables des deux principaux circuits allemands ont confirmé cette semaine ce que tout le monde pressentait : ils ne sont pas prêts à prendre le risque financier d'accueillir un plateau de F1 qui coûte entre 15 et 20 millions d'euros en Europe (beaucoup plus hors du continent).

Le GP d'Allemagne a fait son retour fin juillet 2016.

Le circuit du Nürburgring est situé près de la ville de Nürburg à 70 km de Cologne. L'actuel circuit a été inauguré en 1984 en remplacement du vieux tracé de la Nordschleife (Boucle nord) abandonné par la F1 depuis 1976 après l'accident qui a failli coûter la vie au pilote autrichien Nicki Lauda en 1976. Surnommé l'Enfer Vert, le circuit était construit en 1920 autour du château médiéval de Nürburg. Ce circuit mythique était considéré comme étant l'un des plus difficiles et plus exigeants de tous les circuits de F1. Le tracé étroit serpente pendant 20,800 kilomètres d'asphalte dans les collines boisées de l'Eifel avec des bosses, 172 virages (la plupart en aveugle), des descentes vertigineuses et des montées impressionnantes (300 mètres de dénivelé).

Cinq pilotes ont perdu la vie sur le Nürburgring

- Onofre Marimon ARG, en 1954, pendant les qualifications.
- Peter Collins GBR, en 1958, pendant la course.
- Carel Godin de Beaufort NED, en 1964, pendant les qualifications.
- John Taylor GBR, en 1966, pendant la course.
- Gerhard Mitter GER, en 1969, pendant les qualifications.

Record du tour sur la Nordschleife d'une Formule 1 : 6mn58s6 établi par Nicki Lauda en 1975 au volant d'une Ferrari 312T.


Longueur du circuit : 5 148 km
Nombre de tours : 60 soit 308,863 km

- Record de victoires : 4 par Michael Schumacher ALL (1995, 2002, 2004 et 2006) et Lewis Hamilton (2008, 2011, 2016 et 2018).; 3 par Juan Manuel Fangio ARG (1954, 56 et 57), Jackie Stewart GBR (1968, 71 et 73), Nelson Piquet BRE (1981, 86 et 87), Ayrton Senna BRE (1988, 89 et 90) et Fernando Alonso ESP (2005, 2010 et 2012).
- Record du tour : 1mn29s398 par Lewis Hamilton en 2013 sur Mercedes.

Ferrari détient le record de victoires pour un constructeur avec 22 succès entre 1950 et 2012.

Le 63eme GP d'Allemagne s'est déroulé le 22 juillet 2018 sur le circuit de Hockenheim.

Le Palmarès
1951: Ferrari/Ascari ITA - 1952: Ferrari/Ascari ITA - 1953: Ferrari/Farina ITA - 1954: Mercedes/Fangio ARG - 1956: Ferrari/Fangio ARG - 1957: Maserati/Fangio ARG - 1958: Vanwall/Brooks GBR - 1959: Ferrari/Brooks GBR - 1961: 100e Grand Prix/Lotus Climax/Moss GBR - 1962: BRM/Hill G: GBR - 1963: Ferrari/Surtees GBR - 1964: Ferrari/Surtees GBR - 1965: Lotus Climax/Clark GBR - 1966: Brabham Repco/Brabham AUS - 1967: Brabham Repco/Hulme NZE - 1968: Matra Ford/Stewart GBR - 1969: Brabham Ford/Ickx BEL - 1970: Lotus Ford/Rindt AUT - 1971: Tyrrell Ford/Stewart GBR - 1972: Ferrari/Ickx BEL - 1973: Tyrrell Ford/Stewart GBR - 1974: Ferrari/Regazzoni SUI - 1975: Brabham Ford/Reutemann ARG - 1976: McLaren Ford/Hunt GBR - 1977: Ferrari/Lauda AUT - 1978: Lotus Ford/Andretti USA - 1979: Williams Ford/Jones AUS - 1980: Ligier Ford/Laffite FRA - 1981: Brabham Ford/Piquet BRE - 1982: Ferrari/Tambay FRA - 1983: Ferrari/Arnoux FRA - 1984: McLaren Tag Porsche/Prost FRA - 1985: Ferrari/Alboreto ITA - 1986: Williams Honda/Piquet BRE - 1987: Williams Honda/Piquet BRE - 1988: McLaren Honda/Senna BRE - 1989: McLaren Honda/Senna BRE - 1990: McLaren Honda/Senna BRE - 1991: Williams Renault/Mansell GBR - 1992: Williams Renault/Mansell GBR - 1993: Williams Renault/Prost FRA - 1994: Ferrari/Berger AUT - 1995: Benetton-Renault/Schumacher M. ALL - 1996: Williams-Renault/Hill D. GBR - 1997: Benetton-Renault/Berger AUT - 1998: McLaren-Mercedes/Häkkinen FIN - 1999: Ferrari/Irvine GBR - 2000: Ferrari/Barrichello BRE - 2001: Williams-BMW/Schumacher R. ALL – 2002 : Ferrari/Schumacher M. ALL - 2003: Williams-BMW/Montoya COL - 2004: Ferrari/Schumacher M. ALL – 2005 : McLaren-Mercedes/Räikkönen FIN - 2006: Ferrari/Schumacher M. ALL – 2007 : non-lieu – 2008 : McLaren Mercedes/Hamilton GBR - 2009 : Red Bull Renault/Webber AUS - 2010 : Ferrari/Alonso ESP - 2011 : McLaren Mercedes/Hamilton GBR - 2012 : Ferrari/Alonso ESP - 2013 : Red Bull Renault/Vettel ALL - 2014 : Mercedes/Rosberg N. ALL - 2016 : Mercedes/Hamilton GBR - 2018 : Mercedes/Hamilton GBR.

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En savoir plus :
F1 Allemagne Nürburgring


ALLEMAGNE/ HOCKENHEIM ou NURBURGRING

Année

Vainqueur

Pole position

Meilleur tour

2018 L. Hamilton S. Vettel L. Hamilton
2016 L. Hamilton N. Rosberg D. Ricciardo
2014 N. Rosberg N. Rosberg L. Hamilton
2013 S. Vettel L. Hamilton F. Alonso
2012 F. Alonso F. Alonso M. Schumacher
2011 L. Hamilton M. Webber L. Hamilton
  2010    F. Alonso   S. Vettel   S. Vettel
  2009   M. Webber   M. Webber                             F. Alonso

2008

L. Hamilton

L. Hamilton

N. Heidfeld

2007

non lieu

 

 

2006

M. Schumacher

K. Räikkönen

M. Schumacher

2005

F. Alonso

K. Räikkönen

K. Räikkönen

2004

M. Schumacher

M. Schumacher

K. Räikkönen

2003

J.P. Montoya

J.P. Montoya

J.P. Montoya

2002

M. Schumacher

M. Schumacher

M. Schumacher

2001

R. Schumacher

J.P. Montoya

J.P. Montoya

2000

R. Barrichello

D. Coulthard

R. Barrichello

1999

E. Irvine

M. Hakkinen

D. Coulthard

1998

M. Hakkinen

M. Hakkinen

D. Coulthard

1997

G. Berger

G. Berger

G. Berger

1996

D. Hill

D. Hill

D. Hill

1995

M. Schumacher

D. Hill

M. Schumacher

1994

G. Berger

G. Berger

D. Coulthard

1993

A. Prost

A. Prost

M. Schumacher

1992

N. Mansell

N. Mansell

R. Patrese

1991

N. Mansell

N. Mansell

R. Patrese

1990

A. Senna

A. Senna

T. Boutsen

1989

A. Senna

A. Senna

A. Senna

1988

A. Senna

A. Senna

A. Nannini

1987

N. Piquet

N. Mansell

N. Mansell

1986

N. Piquet

K. Rosberg

G. Berger

1985

M. Alboreto

T. Fabi

N. Lauda

1984

A. Prost

A. Prost

A. Prost

1983

R. Arnoux

P. Tambay

R. Arnoux

1982

P.Tambay

D. Pironi

N. Piquet

1981

N. Piquet

A. Prost

A. Jones

1980

J. Laffite

A. Jones

A. Jones

1979

A. Jones

J.P. Jabouille

G. Villeneuve

1978

M. Andretti

M. Andretti

R. Peterson

1977

N. Lauda

J. Scheckter

N. Lauda

1976

J. Hunt

J. Hunt

J. Scheckter

1975

C. Reutemann

N. Lauda

C. Regazzoni

1974

C. Regazzoni

N. Lauda

J. Scheckter

1973

J. Stewart

J. Stewart

C. Pace

1972

J. Ickx

J. Ickx

J. Ickx

1971

J. Stewart

J. Stewart

F. Cevert

1970

J. Rindt

J. Ickx

J. Ickx

1969

J. Ickx

J. Ickx

J. Ickx

1966

J. Brabham

J. Clark

J. Surtees

1965

J. Clark

J. Clark

J. Clark

1964

J. Surtees

J. Surtees

J. Surtees

1963

J. Surtees

J. Clark

J. Surtees

1962

G. Hill

D. Gurney

G. Hill

1961

S. Moss

P. Hill

P. Hill

1959

T. Brooks

T. Brooks

T. Brooks

1958

T. Brooks

M. Hawthorn

S. Moss

1957

J.M. Fangio

J.M. Fangio

J.M. Fangio

1956

J.M. Fangio

J.M. Fangio

J.M. Fangio

1954

J.M. Fangio

J.M. Fangio

K. Kling

1953

N. Farina

A. Ascari

A. Ascari

1952

A. Ascari

A. Ascari

A. Ascari

1951

A. Ascari

A. Ascari

J.M. Fangio

 

.,.

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Le plus grand pilote de rallyes de l'histoire, il est aussi l'un des sportifs français les plus titrés, tous sports confondus. Avec ses neuf titres mondiaux consécutifs, il est entré à la fois dans le gotha des plus grands grands champions tous sports confondus et au panthéon du sport automobile. Il est le meilleur pilote de l'histoire du rallye avec un record de neuf titres mondiaux, tous obtenus avec Citroën  : 2004 (6 victoires en 16 rallyes), 2005 (10 victoires en 16 rallyes;...
Le Dakar (Paris-Dakar avant) a été conçu par Thierry Sabine. Thierry Sabine (1946-1986) Créateur en 1975 de la course de moto ‘L’enduro du Touquet’, il est aussi à l’origine du Paris-Dakar. Il a eu l’idée de créer un grand rallye auto/moto après qu’il s’est perdu dans le désert lors de la course à moto ‘Abidjan-Nice’ quelques années avant. Il est mort (avec le chanteur Daniel Balavoine, la journaliste Nathaly Odent, le technicien radio Jean P...
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Un super motard devenu ensuite un grand pilote automobile spécialisé dans les rallys/raids. Il est avant tout l'une des grandes figures du Dakar (surnommé "Mr. Dakar"; 30 participations entre 1988 et 2019 : 11 en moto et 19 en auto) dont il détient plusieurs records : 13 victoires au classement final, 6 fois en auto et 7 fois en moto, et un record de 75 victoires d'étapes (42 en auto en 33 en moto). Vainqueur du Paris Dakar en auto en 2004, 2005, 2007, 2012, 2013, 2016 et 2...
Le Dakar a souvent changé de parcours. Les différentes itinéraires ont été : Paris-Alger-Dakar (env. 10 000 km) de 1979 à 1988 ; Paris-Tunis-Dakar (10 800 km) en 1989 ; Paris-Tripoli-Dakar (11 000 km et 9 100 km) en 1990 et 1991 ; Paris-Sirte-Le Cap (12 400 km) en 1992 ; Paris-Tanger-Dakar (8 800 km) en 1993 ; Paris-Dakar-Paris (13 300 km) en 1994 ; Granada-Dakar (10 100 km et 7 500 km) en 1995 et 1996 ; Dakar-Agadès-Dakar (8 000 km) en 1997 ; Paris-Granada-Dakar (10 200 km) en 1998 ; Dakar-L...
Le Trophée Andros est une compétition française de courses sur glace qui se déroule chaque hiver depuis 1990 en plusieurs étapes avec deux courses par manche.   Il a été créé par deux passionnés des sports d'automobile : Max Mamers, pilote professionnel (champion de France de rallycross en 1982 et 1983) et l'industriel Frédéric Gervoson, président de la société Andros. La toute première course du trophée Andros a eu lieu le 27 janvier 1990 sur le circuit de Serre-Chevalier...
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  Le 'Prince du Désert'. Colonel dans l'armée du Qatar, il est à la fois un grand champion de tir à la carabine et un pilote de rallye-raid (associé au Français Matthieu Baumel). Champion d'Asie de skeet en 2001, 2006 et 2012 et champion du monde par équipes en 2002. Après avoir terminé 4eme des Jeux Olympiques en 2004 au tir à la carabine (skeet) puis 3eme en 2012 (cinq Olympiades disputés entre 1996 et 2012; porte drapeaux de sa délégation en 2008), il poursuit en parall...
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Champion IndyCar en 2003, 2008, 2013, 2015 et 2018, le record (2eme en 2007 et 2009, 3eme en 2012, 2014 et 2017). En mai 2008 il est devenu le premier pilote néo-zélandais, vainqueur de la prestigieuse course américaine des 500 Miles d'Indianapolis partant de la pole-position et en s'imposant avec seulement 1s07 d'avance sur le Brésilien Vitor Meira (2eme en 2007 et 2009, 3eme et 2010, 2011, 2012 et 2018 ; auteur de deux autres pole positions, en 2015 et 2017). Vainqueur des 24 H...
Formula 3 Euroseries
1 000 km de Catalunya
1 000 km de Monza
12 Heures de Sebring
24 Heures de Daytona (Rolex 24 at Daytona)
24 Heures de Spa-Francorchamps
24 Heures du Mans
24 Heures du Nürburgring
500 miles d'Indianapolis
6 Heures de Silverstone
6 Heures de Spa-Francorchamps
Champion NHRA Drag Racing
Championat d'Europe de Formule 3
Championnat du Monde de Karting
Championnat Champcar
Championnat d'Europe des rallyes (ERC)
Championnat de Formule 2
Championnat de Formule 2 FIA
Championnat de France des rallyes
Championnat du Monde d'Endurance (WEC)
Championnat du Monde de Formule 1
Championnat du Monde de voitures de tourisme (WTCC)
Championnat du Monde des Rallyes
Championnat du monde Formula E
Championnat F3000
Championnat GT FIA
Championnat Nascar
Champions Indy Racing League
Coupe du Monde Rallye-Raid
Daytona 500
F1 Afrique du Sud Kyalami
F1 Allemagne Avus
F1 Allemagne Hockenheim
F1 Allemagne Nürburgring
F1 Argentine Buenos Aires
F1 Australie Adelaide
F1 Australie Melbourne Albert Park
F1 Autriche Spielberg (Red Bull Ring)
F1 Autriche Spielberg (Österreichring)
F1 Autriche Zeltweg
F1 Autriche Österreichring
F1 Bahreïn Sakhir
F1 Belgique Nivelles
F1 Belgique Spa-Francorchamps
F1 Belgique Zolder
F1 Brésil Interlagos
F1 Brésil Jacarepagua
F1 Canada Mont-Tremblant
F1 Canada Montréal
F1 Canada Mosport Park
F1 Espagne Barcelone
F1 Espagne Jarama
F1 Espagne Jerez de la Frontera
F1 Espagne Monjuich Park
F1 Espagne Pedralbes
F1 Etats-Unis Dallas
F1 Etats-Unis Détroit
F1 Etats-Unis Est Watkins Glen
F1 Etats-Unis Indianapolis
F1 Etats-Unis Ouest Long Beach
F1 Etats-Unis Phoenix
F1 Etats-Unis Riverside
F1 Etats-Unis Sebring
F1 Europe Brands Hatch
F1 Europe Donington
F1 Europe Jerez de la Frontera
F1 Europe Nürburgring
F1 France Clermont-Ferrand
F1 France Dijon Prenois
F1 France Le Castellet
F1 France Le Mans
F1 France Magny-Cours
F1 France Reims
F1 France Rouen-Les Essarts
F1 Grande-Bretagne Aintree
F1 Grande-Bretagne Brands Hatch
F1 Grande-Bretagne Silverstone
F1 Hongrie Hungaroring
F1 Italie Imola
F1 Italie Monza
F1 Italie Pescara
F1 Japon Mont Fuji
F1 Japon Suzuka
F1 Las Vegas Caesars Palace
F1 Luxembourg Nurburgring
F1 Malaisie Kuala Lumpur
F1 Maroc Ain Diab
F1 Mexique
F1 Monaco
F1 Pacifique Aida
F1 Pays-Bas Zandvoort
F1 Portugal Estoril
F1 Portugal Monsanto
F1 Portugal Porto
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F1 Suède Anderstorp
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F1 Etats-Unis Austin
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