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C'est l'une des plus prestigieuses courses d'endurance d'une durée de 24 heures, disputée depuis 1978 sur le circuit de Bugatti aux Mans. Longueur du circuit : environ 4,435 km.
Elle a été inspirée de l'autre course d'endurance française mythique, le Bol d'Or créé en 1969 par le hebdomadaire Moto Revue sur l'autodrome de Monthléry.

Les 24 Heures du Mans sont organisées par l'Automobile Club de l'Ouest avec le journal Moto Journal.
La course est inscrite au calendrier du Championnat du Monde d'Endurance. Toutefois, cela n'a pas toujours été le cas. De 2002 à 2005, les trois épreuves d’endurance, les 24 Heures du Mans moto, le Bol d'Or et les 24 Heures de Liège décident de créer le Master of Endurance et de quitter le championnat du monde. Les 24 Heures du Mans réintègrent une nouvelle fois le championnat mondial d’Endurance en 2006.

Au début, la course se disputait avec des équipes composées de deux pilotes qui sont passées à trois plus tard.

Selon les traditions, l'écurie ayant remporté trois fois les 24 Heures du Mans, peut garder le trophée remis aux vainqueurs.

Mode d'emploi :

Traditionnellement, les 24 Heures Moto se déroulent comme suit :

• Le jeudi fait la part belle aux premières séances d'essais ; les manches qualificatives des divers cups (coupes) ont également lieu. La soirée est marquée par les essais de nuit.
• Le vendredi, suite et fin des essais qualificatifs et des manches qualificatives des cups. Une finale de coupe est également au programme. La soirée s'achève avec la visite des paddocks.
• Le samedi matin, le warm up vient s'intercaler entre les dernières finales matinales. Durant la pause de midi, une team de cascadeurs présente un show avant que ne commence, vers 14 h 30, le cérémonial de la pré-grille suivi de deux tours de chauffe pour les machines. Le célèbre départ, où les pilotes s'élancent en courant vers leur machine, est ensuite donné à 15 heures.
• Le dimanche matin, le circuit est quasiment déserté par le public, la course bat son plein. À 15 heures, fin de la course et ouverture de la piste au public, qui envahit la ligne droite des tribunes pour accéder au podium.

Si les premières 24 Heures du Mans moto se disputaient avec des équipages composés de deux pilotes par moto, le nombre passera à trois quelques années plus tard.

La 42eme édition a lieu les 20 et 21 avril 2019 entre 62 équipages répartis en 4 catégories (Formula EWC, catégorie reine, Superstock, Supertwin et Expérimentale) avec quelques 100 000 spectateurs venus acclamer leurs héros sur le circuit de Bugatti.

L'édition 2020, le 43eme rendez-vous, prévue les 18 et 19 avril, a été reportée à fin août (29 et 30 août) à cause du coronavirus. Elle s'est déroulée sans public.

La 44eme édition s'est déoulée sans public les 12 et 13 juin 2021.

La 45eme édition a eu lieu les 16 et 17 avril 2022 avec le grand retour du public (62 000 spectateurs). 52 équipages ont pris le départ dont 38 ont franchi la ligne d'arrivée.

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En savoir plus :

- Record de victoires : 5 par Alex Vieira FRA (1986, 1988, 1989, 1990 et 1995) et Grégory Leblanc FRA (2010, 2011, 2012, 2013 et 2016)

- Record de la distance : 860 tours par David Checa , Niccolo Canepa et Mike Di Meglia sur Yamaha en 2017 (ancien record : 844 tours par Julien Da Costa , Grégory Leblanc et Freddy Foray sur Kawasaki en 2012).

- Record du tour en course : 1mn36s950 par Erwan Nigon sur BMW en 2011.
 

Premier pilote de l’histoire à courir en une seule et même saison les 24 Heures du Mans en voiture et en moto.....le pilote français Soheil Ayari, en 2014.

Quatre écuries japonaises se partagent les victoires :
1. Kawasaki avec 14 succès (1981, 1983, 1992, 1993, 1994, 1996, 1998, 1999, 2010, 2011, 2012, 2013, 2016 et 2019)

1. Suzuki avec 14 succès (1982, 1984, 1985, 1997, 2001, 2002, 2003, 2004, 2007, 2008, 2014, 2015, 2021 et 2022)
3. Honda avec 13 succès (1978, 1979, 1980, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1995, 2000, 2006, 2018 et 2020)
4. Yamaha avec 4 succès (1991, 2005, 2009 et 2017).

 
 

 

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