Le Dakar (rallye-raid) - Mixte -
Le Dakar a souvent changé de parcours. Les différentes itinéraires ont été :
Paris-Alger-Dakar (env. 10 000 km) de 1979 à 1988 ; Paris-Tunis-Dakar (10 800 km) en 1989 ; Paris-Tripoli-Dakar (11 000 km et 9 100 km) en 1990 et 1991 ; Paris-Sirte-Le Cap (12 400 km) en 1992 ; Paris-Tanger-Dakar (8 800 km) en 1993 ; Paris-Dakar-Paris (13 300 km) en 1994 ; Granada-Dakar (10 100 km et 7 500 km) en 1995 et 1996 ; Dakar-Agadès-Dakar (8 000 km) en 1997 ; Paris-Granada-Dakar (10 200 km) en 1998 ; Dakar-Le Caire en 2000 (amputé de 4 étapes nigériennes incluant la traversée du Ténéré) ; Paris-Dakar en 2001 (15 000 km) ; Arras-Madrid-Dakar en 2002 (9 436 km) ; Marseille-Sharm el Sheikh (8 600 km) en 2003 ; Clermont-Ferrand-Dakar en 2004 (11 052,5 km) ; Barcelone – Dakar en 2005 (9 039 km); Lisbonne – Dakar en 2006 et 2007 (9 043 km).
L'édition 2008 a été annulée après l'assassinat en Mauritanie (l'un des pays au programme du Dakar) de quatre Français et de trois militaires mauritaniens quelques jours avant le départ du rallye de Lisbonne. Suite aux problèmes de l'insécurité sur le continent africain, il a été décidé de poursuivre l'aventure à la découverte d'un autre continent à savoir l'Amérique du Sud. Le 3 janvier 2009, le Dakar est donc parti de Buenos Aires pour un périple de 9 584 km (dont 5591 km de spéciales) à travers les grandes espaces d'Argentine et de Chili en traversant deux fois la cordillère des Andes pour un retour le 18 janvier dans la capitale argentine.
Quelques chiffres du Dakar 2009 :
Participants (49 nationalités représentées) : 219 motos, 179 voitures de course, 81 camions et 27 quads - 40 véhicules d'organisation - 600 journalistes (180 permanents) - 10 camions pour la restauration - 2 200 personnes sur le bivouac tous les soirs - 1,5 tonne de nourriture par jour - 12 000 bouteilles d'eau distribuées (50cl) - 1 hôpital de campagne - 3 hélicoptères médicaux.
Le prix de l'engagement : 13 000 euros pour un motard et 23 000 euros pour une auto.
Les records du Dakar
- Le Dakar le plus long : 15 000 km parcourus en 21 jrs entre Paris et Dakar en 2001.
- Le Dakar le plus court : 7 600 km en 15 jrs entre Grenade et Dakar.
- Le plus de pays traversés : 11 pays en 24 jrs en 1992 entre Paris et Le Cap en Afrique du Sud.
- Le record de participations (autos et motos confondues) : 25 (dont 19 à l’arrivée) par Etienne Smulevici, 20 par Gérard Sarrazin, Raymond Loizeaux,
Jean-Louis Schlesser
et Yoshimasa Sugawara.
- Le record de victoires pour un constructeur : 11 par Mitsubishi (voitures) 1985, 1992, 1993, 1997, 1998, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 et 2007 ; 9 par Yamaha (voitures et motos confondues : 1979, 80, 91, 92, 93, 95, 96, 97 et 98).
- Le record de victoires pour un pilote : 9 pour Stéphane Peterhansel surnommé 'Monsieur Dakar' dont 6 en moto (1991, 92, 93, 95, 97 et 98) et 3 en auto (2004, 2005 et 2007) ; 4 pour Ari Vantanen en auto (1987, 89, 90 et 91) ; 3 pour
Hubert Auriol
en moto/auto (1981 et 1983 moto, 1992 en auto). En camion : 6 victoires pour Vladimir Tchaguine
- Les records de spéciales remportées : 52 Peterhansel (moto et auto), 51 par Vatanen (auto)
- La première femme à l’avoir gagné :
Jutta Kleinschmidt
ALL en 2001.
- La première femme à avoir gagné une étape :
Jutta Kleinschmidt
ALL en 1997.
- Les pilotes, vainqueur en auto et en moto :
Hubert Auriol
(moto en 1981 et 1983 ; auto en 1992) et Stéphane Peterhansel (six fois en moto ; auto en 2004, 2005 et 2007).
.,.
Copyright Sportquick/Promedi