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Voile
 

Coupe de l'America: les AC50, des petits bolides sur l'eau - Le 26/05/2017 à 10:25

© AFP/DON EMMERT
Oracle Team USA passe devant la statue de la Liberté lors des World Series de la Coupe de l'America, le 7 mai 2016 à New York

Les bateaux engagés sur la 35e Coupe de l'America, qui débute vendredi à Hamilton (Bermudes), sont des AC50, soit American Class de 50 pieds (15 mètres). De petites machines mais de vrais bolides capable de voler sur l'eau à 70 km/h.

Lors de la précédente Coupe, en 2013 à San Francisco, les bateaux faisaient 72 pieds (22 m) mais la décision a été prise de faire des bateaux plus petits pour des raisons de coûts financiers en espérant attirer le plus de challengers possibles.

Mais, ces catamarans sont équipés de foils, des appendices latéraux qui permettent au bateau de décoller au-dessus de l'eau pour atteindre des vitesses impressionnantes.

"En terme de technologie, le bateau de la précédente course était une DS et là on est plutôt au niveau de l'Aston Martin", analyse pour l'AFP Pierre-Marie Belleau, l'un des responsables d'Airbus Industries, qui est en partenariat avec le defender Oracle Team USA pour cette 35e Coupe.

"Et si je devais comparer à des avions, le bateau de la précédente Coupe tenait de l'Airbus A300 voire une caravelle, ça vole pas mal mais ce sont des vieilles technologies, pas optimisées. Et là, c'est l'A350, la dernière génération. Il y a un fossé entre les 2 qui est colossal. Ils sont plus petits et vont beaucoup plus vite", poursuit-il.

Les foils, ce n'est pas une nouveauté, mais c'est sans doute la première fois que l'on pourra voir des bateaux voler sur l'intégralité de leur course, à savoir une vingtaine de minutes.

"La problématique de ces bateaux est d'éviter qu'ils s'envolent, qu'ils sortent trop de l'eau. Il faut les garder au-dessus de l'eau mais pas trop et qu'ils restent à une altitude assez constante", dit pour sa part Guillaume Verdier, architecte naval, qui a conçu foils et safran pour l'un des challengers, Emirates Team New Zealand.

"La hauteur de vol est entre quelques centimètres et 1,50 m-2 m", souligne Pierre-Marie Belleau. Ce qu'on veut, c'est que les coques sortent de l'eau. Une fois qu'elles sont sorties de l'eau, elles ne frottent plus sur la mer et là on peut avoir une grande vitesse".

Le règlement autorise des changements pendant la Coupe de l'America sur les foils, les systèmes de contrôle et le contrôle de l'aile.

Caratéristiques de l'AC50 (catamaran à foils)

Longueur: 15 m

Largeur: 8,47 m

Hauteur de l?aile: 23,60 m

Surface de l?aile: 100 m2

Poids de l?aile: 445 kg

Poids de la plate-forme: mini 1887 kg ? maxi 1987 kg

Poids total: mini 2332 kg ? maxi 2432 kg

12 voiles d?avant différentes, 2 safrans en T, 4 foils autorisés

Peut naviguer entre 5 et 25 n?uds de vent - Vole au près à partir de 10 n?uds et au portant à partir de 8 n?uds de vent - Vitesse de pointe 45-48 n?uds

Résultats et Champions

Spécialiste du kite-foil, discipline olympique pour la première fois en 2024. Vainqueur de la Coupe du monde 2017, 2019 et 2021. Champion d'Europe en 2019, 2020, 2021 et 2024 (2eme en 2017, 3eme en 2018). Vice champion du monde en 2017 et 2021 (3eme en 2016, 2022 et 2023). Vainqueur du Test event à Marseille en 2023, il sera l'un des favoris pour le titre olympique des JO de Paris. ...
Elle a tout gagné en kitefoil en 2023 (discipline olympique dès 2024) : le championnat du monde, le Test Event de Marseille (compétition prépératoire pour les JO), la Semaine d'Hyères et les Kitefoil World Series. Elle a été élue 'Marin Français' de l'année 2023.  Championne d'Europe en mars 2024, elle sera l'un des grandes chances de médaille françaises pour les JO de 2024 ! ...
Née en Nouvelle Calédonie et ingénieur de formation, elle est devenue une grand championnne en windsurf et spécialiste des vagues XXL cumulant des records. Depuis le 22 janvier 2023, elle détient le record du monde de la plus grande vague jamais surfée en windsurf en franchissant la vague 'Jaws' à Maui dans l’archipel de Hawaïde haute de 12m19 (40 pieds). Vice championne du monde de windsurf vageues en 2023. ...
Les championnats du monde sont organisés chaque année par classe de bateau et dans des lieux différents suivant le type de voilier par la Fédération Internationale de Voile (l'ISAF). Depuis 2003, la Fédération Internationale (ISAF) organise les ISAF Sailing World Championships regroupant toutes les séries olympiques. Cette compétition se déroule tous les quatre ans dans une même lieu (Cadix en 2003, Cascais en 2007, Perth en 2011, Santander en 2014, Aarhus en 2018) entre huit et dix diffé...
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Avec son équipier Peter Burling, il est devenu champion olympique en classe 49er en 2016 (2eme en 2012 et 2021). Il a notamment remporté 27 régates de suite avec Burling jusqu'au titre olympique en août 2016 à Rio. Champion du monde en 2013, 2014, 2015, 2016, 2019 et 2020 (2eme en 2011 et 2012) et champion d'Europe en 2013 et 2014. Il faisait partie de l'équipe néo-zélandaise victorieuse de la Coupe de l'America en 2017 et 2021 (les deux fois barré par Burling). Elu 'Mari...
La pépite de la voile kiwi avec un palmarès impressionnant. Il fut le barreur du bateau Team Zealand vainqueur de la Coupe de l'America en 2017 (en dominant le tenant du titre Oracle Team USA) et en 2021 (contre le challenger italien Luna Rossa). Il est le plus jeune barreur vainqueur du mythique l'aiguière d'argent. Il a succédé au emblématique Dean Barker, évincé en février 2015. Champion olympique de classe 49er en 2016 avec Blair Tuke. Médaillé d'argent en 2012 (pour la 1...
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