Règlement et historique

Une discipline spectaculaire (des sauts jusqu'à 50 mètres dans la boue et la poussière) qui se court sur un parcours balisé.

C'est une course en terrain varié (boucle de 1000 à 2000 m) qui présente des fortes dénivellations, des variations de pente, des changements de direction, de nombreuses bosses, ornières et côtes. Le circuit de cross forme une boucle d'une longueur de 1000 à 2000 mètres et d'une largeur de 10 à 30 mètres. Le terrain est très dénivelé comprenant beaucoup de variations de pente.

Le championnat du monde comprend entre quatorze et seize manches. Le championnat du monde de Motocross se déroule depuis 1957.

- en 2001 et 2002, les Grand Prix regroupaient les trois catégories (125cc, 250cc et 500cc). Comme en vitesse, il se déroulaient en une seule manche de 35 minutes et deux tours (avant 2001 : deux manches de 40 minutes et deux tours) avec trente pilotes au départ (avant quarante).

- depuis 2003, il existe un championnat Motocross GP : MX 1, la catégorie reine réunissant les 4-temps d’une cylindrée comprise entre 290 et 450 cm3 et des 2-temps d’une cylindrée comprise de 175 à 250 cm3. MX 2, la plus petite catégorie ouvert aux motos 4-temps de 175 à 250 cm3 et aux 2-temps de 100 à 126 cm3.

-          Sont utilisées en MX1 les motos à moteur à deux temps de 250 cm3 et à moteur à quatre temps de 450 cm3.

-          Sont utilisées en MX2 les motos à moteur à deux temps de 125 cm3 et à moteur à quatre temps de 250 cm3.

-          En MX3, sont utilisées les motos à moteur à deux temps 500 cm3 et à moteur à quatre temps de plus de 450 cm3.

Classes	2-Temps		4-Temps
	Minimum	Maximum	Minimum	Maximum
Classe 1	de 65 cm3 à 85 cm3
Classe 2 - MX2	100 cm3	125 cm3	175 cm3	250 cm3
Classe 3 - MX1	175 cm3	250 cm3	290 cm3	450 cm3
Classe 4 - MX3	350 cm3	500 cm3	475 cm3	650 cm3
Side-Car	350 cm3	750 cm3		1 000 cm3
Quad	de 125 cm3 à 750 cm3