Règlement et historique

Le rallye est une course sur route où les équipages parcourent trois étapes en trois jours du vendredi au dimanche. Ils empruntent le même itinéraire sur routes ouvertes, à des horaires précis les conduisant au départ des épreuves spéciales sur routes fermées. Dans les spéciales, ils s’élancent les uns après les autres, à intervalles réguliers, contre le chronomètre. L’addition des temps de chacun, appelés ‘temps scratches’ donne le classement général. Les écuries alignent deux voitures par rallye. Les pilotes doivent respecter le code de la route, un horaire imposé avec des postes de contrôle mis en place sur le parcours inconnu des participants.

On compte deux championnats du monde des rallyes (WRC ou world rallye car), l’un ouvert aux constructeurs, l’autre aux conducteurs. L’attribution des points est identique à celle de la F1 : les huit premiers de chaque épreuve marquent des points (au lieu de six avant 2003) : 10 points au 1er, 8 pts au 2e, 6 pts au 3e, 5 pts au 4e, 4 pts au 5e, 3 pts au 6e, 2 pts au 7e et 1 pt au 8e.

Une WRC en 2013 est :
- Carrosserie : berline fermée biplace
- Poids : 1 200 kg
- Moteur : 4 cylindres en ligne turbo-compressé de 1,6 l.
- Transmission : intégrale
- Puissance : environ 315 chevaux
- 0 à 100 km/h : en environ 3,9 secondes