Règlement et historique

 

 

 AUTOMOBILE

Le moteur à quatre temps fut inventé par l’Allemand Nikolaus Otto aux alentours de 1880. Il marqua la naissance des sports mécaniques. Quelques années plus tard, son compatriote et assistant, Gottlieb Daimler inventa l’Einspur, la première motocyclette.

La première automobile de série, la Motor-Wagen (tricycle), a été construite par l’Allemand Karl Benz en 1885. Elle était équipée d’un moteur à explosion. Sa vitesse ne dépassait pas les 15 km/h.

La première course d’automobile reconnue a eu lieu le 22 juillet 1894 entre Paris et Rouen sur une distance de 126 km. Une grande journée pour le sport automobile et les 102 concurrents inscrits avec leurs véhicules à pétrole et à vapeur. Peugeot et Panhard-Levassor partageaient le premier prix avec Bouton et De Dion. La vitesse moyenne : 17,78 km/h !

Les premières compétitions sportives furent organisées par l’Automobile Club de France, le premier club automobile qui se soit constitué, en octobre 1895, à l’instigation du marquis de Dion. Ils organisèrent le premier Grand Prix en 1906 sur le circuit de la Sarthe au Mans. Par la suite, se constitua un organisme international des auto­mo­biles Clubs (A.I.A.C.R.) qui devait en 1904 prendre le nom de Fédération internationale de l’automobile.A cette époque-là, de célèbres courses de ville furent organisées comme Paris-Berlin en 1901, Paris-Vienne en 1902 et Paris-Madrid en 1903.

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Le 18 décembre 1898, le comte Gaston de Chasseloup-Laubat détient le premier record officiel de vitesse avec 63,154 km/h (voiture : Jeantaud) à Achères, près de Paris. Un peu plus tard en avril 1899 également à Achères, le Belge Camille Jenatzy franchit la barre des 100 km/h (soit 105,882 km/h) avec sa voiture électrique “ La Jamais-Contente’.

Autres dates historiques

- 1909 : Victor Hémery franchit la barre des 200 km/h : 202,653 km/h (Benz) à Brooklands GBR.

- 1927 : Henry O’Neil de Hane Segrave franchit la barre des 300 km/h : 327,901 km/h (Sunbeam) à Daytona USA. - 1932 : Malcolm Campbell franchit la barre des 400 km/h : 408,634 km/h (Napier-Campbell Bleubird) à Daytona USA. - 1937 : George Eyston franchit la barre des 500 km:h : 502,008 km/h (Thunderbolt) à Bonneville USA. - 1947 : John Rhodes Cobb franchit la barre des 600 km/h : 634,261 km/h (Railton Mobil Special) à Bonneville USA. - 1964 : Craig Breedlove franchit la barre des 700 km/h le 13 octobre : 754,168 km/h (Spirit of America) à Bonneville USA. Deux jours plus tard, Craig Beedlove franchit la barre des 800 km/h : 846,784 km/h (Spirit of America). - 1965 : Arthur Art Arfons franchit la barre des 900 km/h : 927,673 km/h (Green Monster) à Bonneville USA. - 1970 : Gary Gabelich franchit la barre des 1000 km/h : 1014,294 km/h (Blue Flame) à Bonneville USA. - 1997 : Andrew Green atteint la barre des 1200 km/h : 1233,596 km/h (Thrust SSC3) à Black Rock Desert USA