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AutoTrophée Andros - Dossier Auto
Le Trophée Andros est une compétition française de courses sur glace qui se déroule chaque hiver depuis 1990 en plusieurs étapes avec deux courses par manche.
Il a été créé par deux passionnés des sports d'automobile : Max Mamers, pilote professionnel (champion de France de rallycross en 1982 et 1983) et l'industriel Frédéric Gervoson, président de la société Andros.
La toute première course du trophée Andros a eu lieu le 27 janvier 1990 sur le circuit de Serre-Chevalier, l'unique site qui a accueilli les 20 éditions entre 1990 et 2009. Elle a été gagnée par Alain Froment (2e Bruno Saby
, 3e Bertrand Balas).
En 2019, il y avait quatre catégories de courses : la course élite rassemblant les meilleures équipes et pilotes; depuis 1996 la Pilot Bike, le championnat réservé aux pilotes de moto puis le championnat Sprint Car, le Trophée Andros Féminin et les autos électriques.
Les chiffres (après 2018)
- 303 courses
- plus de 1 500 pilotes
- 20 constructeurs
La 31eme édition a lieu en 2019/20 avec sept rendez-vous au programme dans six stations de ski. Cette année, le Trophée Andros a pris un nouveau virage car il devient 100% électrique avec des voitures plus écologiqus et silencieuses. Il est rebaptisé le e-Trophée Andros.
Les étapes du Trophée Andros depuis le début
1990 Serre Chevalier, Chamonix, Lans en Vercors, Chamrousse
1991 Cannes/Isola2000, Serre Chevalier, Lans en vercors, Chambrousse, Paris - Pelouse de Reuilly
1992 Val Thorens, La Bresse, Chamrousse, Cannes/Isola2000, Serre Chevalier, Lans en Vercors, Paris - Pelouse de Reuilly
1993 Val Thorens, La Bresse, Cannes/Isola2000, Serre Chevalier, Paris - Trappes, circuit de Jean-Pierre Beltoise
1994 Val Thorens, Cannes/Isola 2000, La Bresse, Pas de la Casa/Andorra, Lans en Vercors, Serre Chevalier, Clermont Ferrand/Super Besse
1995 Val Thorens, Cannes/Isola 2000, La Bresse, Pas de la Casa/Andorra, Lans en Vercors, Serre Chevalier, Clermont Ferrand/Super Besse
1996 Val Thorens, Pas de la Casa/Andorra, La Bresse, Cannes/Isola 2000, Serre Chevalier, Clermont Ferrand/Super Besse
1997 Val Thorens, Pas de la Casa/Andorra, Alpe d'Huez, Cannes/Isola 2000, Lans en Vercors, Serre Chevalier, Clermont Ferrand/Super Besse
1998 Val Thorens, Pas de la Casa /Andorra, Alpe d'Huez, Cannes/Isola 2000, Lans en Vercors, Serre Chevalier, Clermont Ferrand/Super Besse
1999 Val Thorens, Pas de la Casa/Andorra, Alpe d’Huez, Xonrupt Longemer, Lans en Vercors, Serre Chevalier, Clermont Ferrand/Super Besse, Paris/Stade de France
2000 Val Thorens, Pas de la Casa/Andorra, Alpe d’Huez, Xonrupt Longemer, Lans en Vercors, Serre Chevalier, Clermont Ferrand/Super Besse, Paris/Stade de France
2001 Val Thorens, Alpe d’Huez, Xonrupt Longemer, Lans en Vercors, Serre Chevalier, Pas de la Casa/Andorra, Clermont Ferrand/Super Besse, Paris/Stade de France
2002 Val Thorens, Alpe d’Huez, Xonrupt Longemer, Lans en Vercors, Serre Chevalier, Pas de la Casa/Andorra, Clermont Ferrand/Super Besse, Noeux les Mines
2003 Val Thorens, Alpe d’Huez, Grandvalira - Pas de la Casa - Andorra, Lans en Vercors, Serre Chevalier, Clermont Ferrand/Super Besse, Noeux les Mines, Sherbrooke (Canada)
2004 Val Thorens, Alpe d’Huez, Pas de la Casa/Andorra, Lans en Vercors/Villard de lans, Serre Chevalier, Clermont /Super Besse, Stade de France, Sherbrooke (Canada)
2005 Val Thorens, Alpe d'Huez, Isola2000/Alpes Maritimes, Lans en Vercors/Villard de Lans, Serre Chevalier, Clermont/Super Bese, Sherbrooke (Canada), St DIE des Vosges
2006 Val Thorens, Pas de la Casa/Andorra, Alpe d'Huez, Isola2000/Alpes Maritimes, Lans en Vercors/Villard de Lans, Serre Chevalier, Clermont/Super Besse, Sherbrooke (Canada), Stade de France
2007 Val Thorens, Pas de la Casa/Andorra, Alpe d'Huez, Isola2000/Alpes Maritimes, Lans en Vercors/Villard de Lans, Serre Chevalier, Clermont/Super Besse, Saint Dié Des Vosges
2008 Val Thorens,Pas de la casa/Andorra, Alpe d'Huez, Isola2000/Alpes Maritimes, Lans en Vercors/Villard de Lans, Serre Chevalier, Clermont/Super Besse, Stade de France
2009 Val Thorens, Pas de la casa/Andorra, Alpe d'Huez, Lans en Vercors/Villard de Lans, Isola 2000/Alpes Maritimes, Serre Chevalier, Clermont/Super Besse
2010 Val Thorens, Pas de la casa/Andorra, Alpe d'Huez, Isola 2000/Alpes Maritimes, Lans en Vercors/Villard de Lans, Saint Dié Des Vosges, Clermont/Super Besse
2011 Val Thorens, Pas de la casa/Andorra, Alpe d'Huez, Isola 2000/Alpes Maritimes, Lans en Vercors/Villard de Lans, Saint Dié Des Vosges, Clermont/Super Besse, Stade de France
2012 Val Thorens, Pas de la casa/Andorra, Alpe d'Huez, Isola 2000/Alpes Maritimes, Lans en Vercors/Villard de Lans, Saint Dié Des Vosges, Clermont/Super Besse
2013 Val Thorens, Pas de la casa/Andorra, Alpe d'Huez, Isola 2000/Alpes Maritimes, Lans en Vercors/Villard de Lans, Saint Dié Des Vosges, Clermont/Super Besse
2014 Val-Thorens, Pas de la casa/Andorra, Alpe d'Huez, Isola 2000, Lans-en-Vercors, Clermont-Ferrand/Super Besse
2015 Val-Thorens, Pas de la casa/Andorra, Alpe d'Huez, Isola 2000, Lans-en-Vercors, Clermont-Ferrand/Super Besse, Saint Dié Des Vosges
2016 Val-Thorens, Pas de la casa/Andorra, Alpe d'Huez, Isola 2000, Lans-en-Vercors, Clermont-Ferrand/Super Besse, Saint Dié Des Vosges
2017 Val-Thorens, Pas de la casa/Andorra, Alpe d'Huez, Isola 2000, Hautes Alpes PACA, Lans-en-Vercors, Clermont-Ferrand/Super Besse
2018 Val-Thorens, Alpe d'Huez, Pas de lacasa/Andorre, Isola 2000, Hautes Alpes PACA, Lans-en-Vercors, Clermont-Ferrand/Super Besse
2019 Val-Thorens, Pas de la casa/Andorra, Isola 2000, Hautes Alpes PACA, Lans-en-Vercors, Clermont-Ferrand/Super Besse, Stade de France
2020 Val-Thorens, Pas de la casa/Andorra, Isola 2000, Hautes Alpes PACA, Lans-en-Vercors, Clermont-Ferrand/Super Besse
Nombre de passages
33 Val Thorens
30 Lans-en-Vercors
26 Super Besse
25 Andorra
24 Isola 2000
23 Alpe d'Huez
23 Serre Chevalier
12 Paris (dont 8 Stade de France, 2 pelouse de Reuilly, 1 Trappes et 1 Le Bourget)
9 St Dié des Vosges
5 La Bresse
4 Sherbrooke (Canada)
4 Xonrupt Longemer
3 Chamrousse
2 Noeux les mines
1 Chamonix
Copyright Sportquick/Promedi
Les grandes dates
1990 1ère course du Trophée Andros à Serre Chevalier (27 et 28 Janvier). Le Trophée Andros se déroule en 4 courses :Serre Chevalier dont le vainqueur est Alain Froment (Visa Citroën), Chamonix, Lans en Vercors, Chamrousse.
1991 Nouvelle station : Isola 2000. Apparition des règlements généraux sportifs identiques pour toutes les épreuves :la course (essais + manches qualificatives + finales) se déroule sur 2 jours. 1ère course sur glace à Paris surla pelouse de Reuilly (ancêtre de la Super Finale)
1992 Nouvelle réglementation technique : création d’une catégorie spécifique pour la glace, la T3F. Cette catégorie sera utilisée pendant 14 ans. Record ! Nouvelle station : Val Thorens, Pirelli : Fournisseur exclusif de pneumatiques identiques pour tous les pilotes,326 clous par pneu. Arrivée du Trophée Andros dans les Vosges (4 et 5 Janvier 1992) à la Bresse. Création du « Trophée Andros Citroën média » avec des AX 4 roues motrices
1993 Dany Snobeck remporte son 2ème Trophée Andros avec Mercedes. Nouveau circuit Parisien sur glace : circuit Jean Pierre Beltoise à Trappes
1994 Apparition d’un classement « Promotion » pour les véhicules non munis des 4 roues directrices.Nouvelle station : SuperBesse (11 et 12 Février 1994). Super Finale Parisienne sur glace au Bourget. Un nouveau constructeur Français, Méga, remporte le titre.
1995 Nouvelle station : Andorre / Pas de la Case (14 et 15 Janvier 1995). Domination des Opel Astra ; François Chatriot remporte le Trophée Andros
1996 Démonstration et 1ère course de motos sur glace à SuperBesse. Défi Andros à Château Lastours, sur terre
1997 Nouvelle station : l’Alpe d’Huez (20 et 21 Décembre 1996). Création du Bike Show qui deviendra le Pilot Bike. Création d’une formule de Promotion : « Le Trophée Andros Citroën Saxo ». Michelin remplace Pirelli
1998 Le Pilot Bike, remporté par David Baffeleuf, devient une épreuve officielle de la FFM. Pneus Autos : 226 clous par pneu
1999 Les Vosges changent de site : Xonrupt Longemer remplace La Bresse après 2 ans d’interruption. Apparition de la Formule France. Stade de France : Super Finale devant 60 000 spectateurs (14 Février 1999)
2000 Courses de Formule France réservées aux Stars. 2ème Super Finale au Stade de France (12 Février 2000)
2001 Nouveau circuit d’Andorre au col d’Envalira à 2400 m d’altitude. Nouveauté du règlement sportif : les 3 premiers de chaque course sont lestés (60, 40, 20kg) pour la course suivante. 3ème année consécutive au Stade de France pour la Super Finale (3 mars 2001)
2002 Continental remplace Michelin. Création d’une catégorie Silhouette 4x4. Création du Trophée Andros Féminin : avec les Ice Girls. Création des courses de Sprint Cars. Super Finale à Noeux les Mines sur un circuit ovale en asphalte glissant
2003 Création du volant Andros Féminin ouvert au Grand Public. Nouveauté : chaque meeting se déroule avec 2 courses (une course par jour). Alain Prost dispute sa 1ère course à Lans en Vercors (17 et 18 Janvier 2003).
Le Trophée Andros s’internationalise : Sherbrooke au Canada
2004 Pneus Autos : 174 clous par pneu. Le Stade de France accueille pour la 4ème fois le Trophée Andros avec toujours le même succès populaire : 55 000 spectateurs.
Le Trophée Andros parraine l’Association « Rêves » en versant un chèque de 15 000 euros et en accueillant quelques 200 personnes.
2005 Retour à Isola 2000 après 6 ans d’absence. Super Finale à Saint Dié des Vosges sur un anneau de glace permanent. Plateau d’élite entièrement composé de Silhouette 4X4. Le Pilot Bike change de formule : deux courses par meeting, comme le Trophée Andros. Troisième édition au Canada, à Sherbrooke
2006 Retour en Andorre après une année sabbatique. Olivier Panis rejoint Alain Prost dans le Team Toyota. Apparition d’une voiture officielle 100% féminine : la Fiat Stilo Rose N° 11, pilotée par Justine Monnier-Chicherit et Margot Laffite.
Retour au Stade de France pour la Super Finale le samedi 18 mars 2006.
2007 Apparition du sprint car électrique : L’ANDROS CAR 01, engagé sur le Trophée Andros Féminin piloté par Elodie GOSSUIN. La Super Finale aura lieu sur l’anneau de glace de Saint Dié des Vosges le dimanche 11 février 2007
2008 Apparition d’un second sprint car électrique : L’ANDROS CAR 02, piloté par Franck Lagorce , remporte le 19 janvier 2008 à Isola 2000, sa 1ère course devant les sprint cars thermiques. Franck Lagorce renouvelle cet exploit, en compagnie d’Elodie GOSSUIN, au Stade de France le samedi 16 février 2008. Création de la Charte Clean.
Création d’un classement Indépendant.
2009 Naissance de l’Andros Car 03 & participation d’une moto électrique dans le Pilot Bike. Le Trophée Andros fête son 20ème anniversaire à Serre Chevalier
2010 Création de la 1ère série 100% électrique, inaugurée par Christian Estrosi, Ministre de l’Industrie à Val Thorens le 5 décembre 2009
2011 Le Trophée Andros Electrique s’étoffe avec 12 Andros Cars. Nicolas Prost récidive et remporte le 2ème Trophée Andros Electrique. Le 1er Grand Prix Electrique au Monde a eu lieu à Pau les 20/22 mai 2011. Date historique avec les Andros Cars version asphalte. Retour au Stade de France pour la 7ème fois.
2012 Christophe Ferrier sur Nice Cote d’Azur remporte le 3ème Trophée Andros Electrique. Le Trophée Andros est le plus disputé de l’Histoire, 3 pilotes se présentent à Super Besse pour la victoire finale. Alain Prost remporte son 3ème Trophée Andros.
2013 Jean Philippe DAYRAUT remporte son 4e Trophée Andros. Christophe FERRIER rejoint Nicolas Prost avec 2 victoires consécutives au classement général du Trophée Andros Electrique. A noter que pour la 1e fois, sur le circuit de l 'Alpe d'Huez, c'est une voiture électrique qui va battre le record absolu de la piste.
2014 Triplé pour Christophe Ferrier sur Métropole Nice Cote d’Azur
Jean Philippe Dayraut sur Mini remporte sa 5ème couronne
2015 Les 25 ans du Trophée Andros : Nathanaël Berthon/Biovitis remporte le 1er ERDF Trophée Andros Electrique. 1er titre pour Mazda et 6e pour J.Ph Dayraut qui ne devance d’un seul point Olivier Panis (Team WRT). Retour de la Super Finale sur l’anneau glacé de St Dié des Vosges
2016 2 pilotes se présentent à St Diédes Vosges à égalité parfaite pour la victoire finale, du jamais vu ! Jean Baptiste Dubourg/Clio III remporte sa 1e couronne à 28 ans (il est né la même année que la création du Trophée Andros) et met fin à l’hégémonie de Jean Philippe Dayraut/Mazda 3.
Matthieu Vaxivière/Loxam vainqueur de l’ERDF Trophée Andros Electrique devant Aurélien Panis/Allianz: 2 étoiles montantes du sport auto
Clémentine Lhoste, à 17 ans, gagne le Trophée Andros Féminin
2017 Victoire de Romain Grosjean à l’Alpe d’Huez
1er participation et 2 podiums pour Benoît Tréluyer.
Doublé de JB Dubourg / Clio III
Retour de Nicolas Prost (1er double vainqueur de la 1e compétion au monde 100% électrique), parrain de la jeune génération Christophe Ferrier/ Métropole Nice Cote d’Azur remporte son 4e titre
1ère édition du evolant Trophée Andros
2018 1e SILHOUETTE GLACE 4 ROUES MOTRICES 100% ÉLECTRIQUE
Double victoire pour Benoît Tréluyer
Participation d’A. BAKKERUD et de T. SCHEIDER
Triplé de JB Dubourg / Renault Captur
Aurélien Panis / Plastic Up remporte son 1e Enedis Trophée Andros Electrique
2019 LES 30 ANS DU TROPHEE ANDROS
AURÉLIEN PANIS / PLASTIC UP REMPORTE LA 1e COURSE A VAL THORENS SUR UNE VOITURE 4 ROUES MOTRICES 100% ÉLECTRIQUE
Franck Lagorce REMPORTE LE DÉFI ÉLECTRIQUE / THERMIQUE AU STADE DE FRANCE SUR L’ANDROS SPORT 100% ÉLECTRIQUE
DOUBLÉ DES 4 ROUES MOTRICES 100% ÉLECTRIQUE DEVANT LES THERMIQUES ! VICTOIRE DE LA FAMILLE PANIS / PLASTIC UP DEVANT LE DUO LAGORCE / LOEB
4e couronne pour JB Dubourg / Renault Captur
5e titre pour Christophe Ferrier / Métropole Nice Cote d’Azur
2020 Le Trophée Andros devient 100% électrique et est rebaptisé le e-Trophée Andros.
Record de titres : 10 par Yvan Muller , 6 par Jean Philippe Dayraut
Record de victoires (après 2019)
|
VICTOIRES |
TITRES |
PILOTE - TROPHEE ANDROS |
|
59 |
6 |
Jean Philippe DAYRAUT |
|
48 |
10 |
Yvan Muller |
|
38 |
3 |
Alain Prost |
|
20 |
|
Franck Lagorce |
| 18 | 4 | JB DUBOURG |
|
17 |
1 |
Marcel TARRES |
|
14 |
1 |
Olivier Panis |
|
13 |
|
Benjamin RIVIERE |
|
9 |
2 |
Dany Snobeck |
|
8 |
1 |
François CHATRIOT |
|
7 |
|
Bertrand BALAS |
|
6 |
1 |
François CHAUCHE |
|
5 |
|
Paul BOURION |
|
5 |
|
Jean-Pierre Malcher |
|
5 |
|
Evens STIEVENART |
|
4 |
|
Philippe DE KORSAK |
|
3 |
1 |
Maurice CHOMAT |
|
3 |
|
Wilfried MERAFINA |
|
3 |
|
Gilles STIEVENART |
|
3 |
|
Romain Grosjean |
|
2 |
|
Laurent FOUQUET |
|
2 |
|
Pierre LLORACH |
|
2 |
|
Philippe GACHE |
|
2 |
|
Jean-Noël LANCTUIT |
|
2 |
|
Benoît TRELUYER |
|
1 |
1 |
Eric ARPIN |
|
1 |
|
Christian BEROUJON |
|
1 |
|
Marlène BROGGI |
|
1 |
|
Eric COMAS |
|
1 |
|
Alain COPPIER |
|
1 |
|
Michel FERTÉ |
|
1 |
|
Gérald FONTANEL |
|
1 |
|
Alain FROMENT |
|
1 |
|
Ludovic GHERARDI |
|
1 |
|
Jean-Marc GOUNON |
|
1 |
|
Yvan LEBON |
|
1 |
|
Serge LUBRANO |
|
1 |
|
Stéphane PETERHANSEL |
|
1 |
|
Jean-Pierre RICHELMI |
|
1 |
|
Jean-Luc RICHNER |
|
1 |
|
Jean-Louis Schlesser |
|
1 |
|
Adrien TAMBAY |
|
1 |
|
Jacques Villeneuve |
|
1 |
|
Philippe WAMBERGUE |
|
1 |
|
Toomas HEIKKINEN |
|
1 |
|
Nathanaël BERTHON |
| 1 | Aurélien PANIS |
Stats Marques
|
MARQUE |
VICTOIRES |
TITRES |
|
OPEL |
41 |
6 |
|
BMW |
37 |
3 |
|
TOYOTA |
36 |
2 |
|
KIA |
34 |
3 |
| RENAULT | 30 | 4 |
|
ŠKODA |
24 |
2 |
|
CITROËN |
23 |
2 |
|
MINI |
23 |
2 |
|
DACIA |
15 |
1 |
|
MAZDA |
10 |
1 |
|
MEGA |
7 |
1 |
|
PEUGEOT |
6 |
1 |
|
MERCEDES |
6 |
2 |
|
FIAT |
6 |
|
|
AUDI |
5 |
|
|
DAEWOO |
2 |
|
|
VOLKSWAGEN |
2 |
|
| E-ANDROS SPORT | 1 | |
|
NISSAN |
1 |
|
|
SEAT |
1 |
|
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