mercredi 25 novembre 2020
Moto
 
Philippaerts David.,.
Philippaerts David (7-12-83) ITA.

Premier pilote italien à devenir champion du monde dans la catégorie reine du motocross, en  MX1 en 2008 (3eme en 2010, 4eme en 2009 ; 3eme en MX2 en 2006, 4eme en 2005 ; 12 victoires : 6 en MX2, 6 en MX1).

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Tags : Philippaerts David, Moto
Palmarès :
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Moto - Motocross de France - Individuel - 2010
David Philippaerts Antonio Cairoli Clement Desalle ...
Moto - Motocross de France - Individuel - 2009
Maximilian Naql David Philippaerts Antonio Cairoli ...
Moto - Motocross des Nations - Par équipes - 2013
Belgique (Jeremy Van Horebeek, Clément Desalle, Ken De Dycker) Etats-Unis ( ...
Moto - Championnat du Monde de Motocross - MXGP (MX 1 avant 2014) - 2010
Antonio Cairoli Clément Desalle David Philippaerts ...
Moto - Motocross d'Italie - Individuel - 2008
Marc de Reuver Sébastien Pourcel David Philippaerts ...
Moto - Motocross de Bulgarie - Individuel - 2008
David Philippaerts Sébastien Pourcel ...
Moto - Motocross du Portugal - Individuel - 2008
Sébastien Pourcel David Philippaerts Joshua Coppins ...
Baseball - Championnats d'Europe - Par équipes - 1977
Stefano Bernicchia, Riccardo Spica, Riccardo Landucci, David Fazio, Vincenzo Luciani, ...
Moto - Motocross de France - Individuel - 2007
Joshua Coppins Steve Ramon David Philippaerts Motocross France H 250/MX ...
Moto - Motocross d'Europe - Individuel - 2007
Joshua Coppins David Philippaerts Motocross Europe H 250/MX 1 depuis ...
Moto - Motocross de Belgique - Individuel - 2007
Sebastien Pourcel David Philippaerts Motocross Belgique H 250/MX 1 depuis ...
Moto - Championnat du Monde de Motocross - MX 2 - 2006
Christophe Pourcel Antonio Cairoli David Philippaerts Championnats du Monde de ...
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Résultats et Champions

Champion du monde de motocross 250cc en 1990 (3eme en 1991, 4eme en 1992 ; 11 victoires) et en 125cc en 1995 (2eme en en 1989 et 1997, 3eme en en 1998, 4eme en 1988 ; 12 victoires). Vainqueur du Motocross des Nations en 2002. Son véritable prénom est Alessandro. Copyright Sportquick/Promedi ...
Jeune prodige espagnol en motocross avec deux titres de champion du monde en MX2, en 2018 (à 17 ans) et 2019 (à 18 ans). Il a remporté 31 Grand Prix en MX2 (31 en MX2, 3 en MXGP). Repéré par KTM dès ses 10 ans, il devient champion du monde en 65cc, le plus jeune champion du monde de l'histoire du motocross ! ...
Il a été l''un des meilleurs pilotes de motocross de son époque. A seulement dix-huit ans, il décroche son premier titre mondial (huitième Français titré) : en MX2 en 2006 (3eme en 2007 ; 6 victoires, 4 en MX2 et 2 en MX1). Champion de France 125cc élite en 2005 (2eme en Supercross). Il a été le "King of Bercy" en 2006 en remportant le Supercross. En janvier 2007 il a signé son premier succès sur le sol américain en gagnant à Phoenix lors de la deuxième manche du championna...
Vainqueur de l'Enduropale du Touquet en 2006 et 2009 (2eme en 2004, 2005 et 2008).  Il avait aussi emporté l'Enduro du Touquet en 125cc en 1998, pour sa première participation à 14 ans. Parmi ses autres succès en enduro : la Ronde des Sables d'Hossegor et l'Enduro des sables de Loon-Plage en 2006, 2007 et 2008, et l'Enduro des sables de Grayan en 2007 et 2008. Le 6 novembre 2009, il est grièvement blessé après une chute de sa moto suivi d'un vol plané de 35 mètres lor...
Double champion d'Italie de motocross, il a été une figure emblématique du Dakar dans les années 1980. Il a terminé trois fois sur le podium du Paris-Dakar (2eme en 1988 et 1989, 3eme en 1985, 4eme en 1987 ; vainqueur de 10 étapes). Vainqueur du rallye des Pharaons en 1986 et 1992 et du rallye des pyramides en 2006, 2007 et 2008. Pour fêter ses 60 ans, il a participé au Dakar en 2016 au guidon d'un quad. Copyright Sportquick/Promedi ...
Record de titres toutes catégories confondues 15 titres Giacomo Agostini ITA (7 en 350 et 8 en 500 entre 1966 et 1975) 13 titres Angel Nieto ESP (6 en 50 et 7 en 125 entre 1969 et 1984) 9 titres Valentino Rossi ITA (7 en 500/MotoGP, 1 en 250, 1 en 125 entre 1997 et 2009), Mike Hailwood GBR (3 en 250, 2 en 350 et 4 en 500 entre 1961 et 1967) et Carlos Ubbiali ITA (6 en 125 et 3 en 250 entre 1951 et 1960). Le plus grand champion en side-car est le Suisse Rolf  Biland. Sept fois champion du...
L'un des rois de la moto. Malgré son jeune âge, il fait déjà partie des plus grands pilotes de l'histoire. Huit fois champion du monde : en 125cc en 2010, en Moto2 en 2012 (2eme en 2011) et en MotoGP en 2013 (dès sa première participation dans la catégorie reine) à seulement 20 ans et 266 jours (ce qui fait de lui le plus jeune champion du monde de l'histoire en MotoGP) puis en 2014, 2016, 2017, 2018 et 2019 (3eme en 2015). Avec 6 titres mondiaux dans la catégorie reine, il a dép...
Le Championnat du Monde, créé en 1949, se déroule en plusieurs étapes, des Grands Prix, dont une dizaine en Europe. A l'origine, le championnat du monde de moto comptait cinq catégories réparties selon la puissance de la motorisation des machines (125, 25, 350 et 500 cc plus le sidecar). Les pilotes peuvent s'aligner dans plusieurs catégories (l'Américain Freddie Spencer est devenu champion du monde en 250 et en 500 cc en 1985). Au fil des années, plusieurs catégories ont disparu...
Le Championnat du Monde, créé en 1949, se déroule en plusieurs étapes, des Grands Prix, dont une dizaine en Europe. A l'origine, le championnat du monde de moto comptait cinq catégories réparties selon la puissance de la motorisation des machines (125, 25, 350 et 500 cc plus le sidecar). Les pilotes peuvent s'aligner dans plusieurs catégories (l'Américain Freddie Spencer est devenu champion du monde en 250 et en 500 cc en 1985). Au fil des années, plusieurs catégories ont disparu...
Le Championnat du Monde, créé en 1949, se déroule en plusieurs étapes, des Grands Prix, dont une dizaine en Europe. A l'origine, le championnat du monde de moto comptait cinq catégories réparties selon la puissance de la motorisation des machines (125, 25, 350 et 500 cc plus le sidecar). Les pilotes peuvent s'aligner dans plusieurs catégories (l'Américain Freddie Spencer est devenu champion du monde en 250 et en 500 cc en 1985). Au fil des années, plusieurs catégories ont disparu...
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