Championnats du Monde des rallyes

La course

Le rallye est une course sur route où les équipages parcourent trois étapes en trois jours du vendredi au dimanche. Ils empruntent le même itinéraire sur routes ouvertes, à des horaires précis les conduisant au départ des épreuves spéciales sur routes fermées. Dans les spéciales, ils s’élancent les uns après les autres, à intervalles réguliers, contre le chronomètre. L’addition des temps de chacun, appelés ‘temps scratches’ donne le classement général. Les écuries alignent deux voitures par rallye. Les pilotes doivent respecter le code de la route, un horaire imposé avec des postes de contrôle mis en place sur le parcours inconnu des participants.

On compte deux championnats du monde des rallyes (WRC ou World Rallye Car), l’un ouvert aux constructeurs, l’autre aux conducteurs.

L’attribution des points a été identique à celle de la F1 jusqu'en 2010 : les huit premiers de chaque épreuve marquent des points (au lieu de six avant 2003) : 10 points au 1er, 8 pts au 2e, 6 pts au 3e, 5 pts au 4e, 4 pts au 5e, 3 pts au 6e, 2 pts au 7e et 1 pt au 8e. Le barème a été modifié en février 2010 par la FIA. Cette nouvelle formule attribuera des points aux dix premiers pilotes de chaque rallye contre huit avant. Le nouveau barème est le suivant : 25 points au vainqueur, puis 18 pts au deuxième, 15 pts au 3e, 12 pts au 4e, 10 pts au 5e, 8 pts au 6e, 6 pts au 7e, 4 pts au 8e, 2 pts au 9e et enfin 1 point au 10e pilote classé. A noter aussi que depuis la saison 2011 3 pts, 2 pts et 1 pt sont attribués aux trois premiers de la power-stage, la spéciale qui clôt certains rallyes.

Nouveauté en WRC  depuis 2011 valable pour chaque rallye : l'ES20 (Power Stage), dernière spéciale d'un rallye, permettra de distribuer des points supplémentaires aux concurrents (3 à l'auteur du meilleur temps, 2 au 2e, 1 au 3e), indépendamment des points distribués en fonction du classement général à la fin du rallye.

Le championnat du monde a été crée en 1977 pour les pilotes (Coupe FIA en 1977 et 1978) et en 1968 pour les constructeurs.

Les rallyes  actuellement organisés

Voulant réduire les coûts en WRC, le calendrier 2009 a été ramené à douze épreuves au lieu de quinze en 2008. Le célèbre Rallye de Monte Carlo, qui ouvrait habituellement la saison, fait partie du Intercontinental Rallye Challenge 2009 (comme le Rallye de San Remo, le Rallye du Japon et le Safari Rallye de Kenya) ; il a été abandonné par le championnat WRC à cause de la règle de la rotation des 24 épreuves sur deux saisons. Plusieurs rallyes qui font habituellement partis du calendrier ont été par exemple supprimés en 2009 (les rallyes de Suède, de l'Allemagne, de Mexique, de la Nouvelle Zélande, du Japon, de la Jordanie, de la Turquie ainsi que le Tour de Corse).

Calendrier 2012 (13 rallyes)

17-22 janvier: Monte-Carlo (asphalte) - Vainqueurs : Sébastien Loeb et Daniel Elena sur Citroën DS3 WRC

9-12 février: Suède (neige/glace) - Vainqueurs : Jari-Matti Latvala et Mika Anttila sur Ford Fiesta RS WRC

8-11 mars: Mexique (terre) - Vainqueurs : Sébastien Loeb et Daniel Elena sur Citroën DS3 WRC

29 mars-1er avril: Portugal (terre) : Vainqueurs : Mads Ostberg NOR et Jonas Andersson SUE sur Ford Fiesta RS WRC

27-29 avril: Argentine (terre) - Vainqueurs : Sébastien Loeb et Daniel Elena sur Citroën DS3 WRC

24-27 mai : Grèce (terre)

22-24 juin: Nouvelle-Zélande (terre)

2-5 août: Finlande (terre)

24-26 août: Allemagne (asphalte)

13-16 septembre: Grande-Bretagne (terre)

4-7 octobre: France/Alsace (asphalte)

18-21 octobre : Italie (terre/asphalte)

8-11 novembre: Espagne/Catalogne (asphalte)

Les rallyes supprimés en WRC : Rallye Côte d’Ivoire (1973-1992),Safari-Rallye Kenya (1968-2002),

BON A SAVOIR

Seize pilotes de huit nations différentes (6 Finlandais, 2 Britanniques, 2 Français, 2 Suédois, 1 Allemand, 1 Espagnol, 1 Italien et 1 Norvégien) se partagent les titres de champion du monde dont deux Français : Didier Auriol en 1994 et Sébastien Loeb en 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 et 2011.  

- huit titres : Sébastien Loeb (2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 et 2011)

- quatre titres : Juha Kankkunen FIN (1986, 1987, 1991 et 1993) et Tommi Mäkinen FIN (1996, 1997, 1998 et 1999)

- deux titres : Walter Röhrl ALL (1980 et 1982), Massimo Biasion ITA (1988 et 1989), Carlos Sainz ESP (1990 et 1992) et Marcus Grönholm FIN (2000 et 2002).

Le rallye français c’est...
- 9 titres pilotes : Didier Auriol en 1994 et Sébastien Loeb en 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 et 2011.
- 14 titres constructeurs : 7 pour Citroën (2003, 2004, 2005, 2008 et 2009, 2010 et 2011), 5 pour Peugeot (1985, 1986, 2000, 2001 et 2002), 1 pour Renault (1973) et Talbot (1981). 
- 144 victoires : 70 signées par Sébastien Loeb , 20 par Didier Auriol , 7 par Gilles Panizzi , Bernard Darniche et Sébastien Ogier , 5 par Jean-Pierre Nicholas et Jean-Luc Thérier , 4 par François Délecour et Michèle Mouton , 3 par Jean-Claude Andruet et Jean Ragnotti , 2 par Bruno Saby et Philippe Bugalski , 1 par Alain Ambrosino , Bernard Béguin, Guy Fréquelin , Alain Oreille et Patrick Tauziac.

Record de victoires 

- 70 par Sébastien Loeb FRA

- 30 par Marcus Grönholm FIN

- 26 par Carlos Sainz ESP

- 25 par Colin McRae GBR

- 24 par Tommi Mäkinen FIN 

Record de victoires sur une saison 

- 11 par Sébastien Loeb en 2008

- 10 victoires par Sébastien Loeb FRA en 2005

- 8 par Sébastien Loeb FRA en 2006, 2007 et 2010

- 7 par Marcus Grönholm FIN en 2006 et Sébastien Loeb FRA en 2009

- 6 par Didier Auriol FRA en 1992 et Sébastien Loeb en 2004

 Nombre de victoires consécutives

- 6 par Sébastien Loeb FRA en 2005, et à cheval sur 2008 et 2009

- 5 par Sébastien Loeb FRA en 2006 et 2008

- 4 par Timo Salonen FIN en 1985 et Mikko Hirvonen FIN en 2009

Nombre de podiums
- 106 par Sébastien Loeb FRA - 97 par Carlos Sainz ESP

- 75 par Juha Kankkunen FIN
- 61 par Marcus Grönholm FIN
- 56 par Markku Alen FIN

Nombre de podiums consécutifs

- 15 par Sébastien Loeb FRA à cheval sur 2008 et 2009 - 15 par Sébastien Loeb FRA à cheval sur 2009 et 2010

- 12 par Sébastien Loeb FRA en 2005 et 2006

- 8 par Mikko Hirvonen FIN en 2009 et Sébastien Loeb FRAen 2011

- 7 par Carlos Sainz ESP en 1990

Nombre de victoires en spéciales

- 831 par Sébastien Loeb FRA
- 801 par Markku Alen FIN
- 756 par Carlos Sainz ESP
- 700 par Juha Kankkunen FIN
- 654 par Hannu Mikkola FIN  

Nombre de points marqués

- 1 372 par Sébastien Loeb FRA
- 1 242 par Carlos Sainz ESP
- 1 140 par Juha Kankkunen FIN
- 840 par Markku Alen FIN
- 813 par Mikko Hirvonen FIN

Savez-vous que seuls quatre pilotes ont réussi à remporter des rallyes sur trois surfaces différentes  (l’asphalte, terre et neige) : les trois Finlandais, Markku Alen, Ari Vatanen et Tommi Mäkinen ainsi que le Français Sébastien Loeb.
 

Record de victoires dans un même rallye

- 8 en Allemagne par Sébastien Loeb FRA (2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 et 2010*)
- 7 en Finlande par Marcus Grönholm FIN (2000, 2001, 2002, 2004, 2005, 2006 et 2007), en Catalogne par Sébastien Loeb FRA (2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 et 2011) et en Argentine par Sébastien Loeb FRA (2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2011 et 2012)      
- 6 en Finlande par Markku Alen FIN (1976, 1978, 1979, 1980, 1987 et 1988), en Corse par Didier Auriol FRA (1988, 1989, 1990, 1992, 1994 et 1995), au Mexique par Sébastien Loeb FRA (2006, 2007, 2008, 2010, 2011 et 2012) et au Monte Carlo par Sébastien Loeb FRA (2003, 2004, 2005, 2007, 2008 et 2012).
 

* Loeb est le seul pilote avec huit victoires de suite car le Rallye d'Allemagne n'a pas eu lieu en 2009.


Les victoires les plus serrées en rallye
- 0 secondes 3 : entre Grönholm et Loeb en Nouvelle Zélande en 2007
- 2 secondes 1 : entre McRae et Sainz au Portugal en 1998
- 2 secondes 7 : entre Kankunnen et Burns en Argentine en 1999

Inédit : en 2006, Sébastien Loeb a remporté le 49eme Tour de Corse (sa 9eme victoire de la saison), en s’imposant dans les douze spéciales ce qui constitue un record en championnat du monde !

Championnat du Monde des pilotes (Coupe FIA en 1977 et 1978)

1977 :  Sandro Munari ITA - ­1978 :  Markku Alen FIN - ­1979 :  Björn Waldegaard SUE - ­1980 :  Walter Röhrl RFA - ­1981 :  Ari Vatanen FIN - ­1982 :  Walter Röhrl RFA - ­1983 :  Hannu Mikkola FIN - ­1984 :  Stig Blomqvist SUE - ­1985 :  Timo Salonen FIN - ­1986 :  Juha Kankkunen FIN - ­1987 :  Juha Kankkunen FIN - ­1988 :  Miki Biasion ITA - ­1989 :  Miki Biasion ITA - ­1990 :  Carlos Sainz ESP - ­1991 :  Juha Kankkunen FIN - ­1992 :  Carlos Sainz ESP - ­1993 :  Juha Kankkunen FIN - ­1994 :  Didier Auriol FRA - ­1995 :  Colin McRae GBR - ­1996 : Tommi Mäkinen FIN - ­1997 : Tommi Mäkinen FIN - ­1998 : Tommi Mäkinen FIN - ­1999 : Tommi Mäkinen FIN - ­2000 :  Marcus Grönholm FIN - 2001 :  Richard Burns GBR - ­2002 : Markus Grönholm FIN - ­2003 :  Petter Solberg NOR - ­2004 :  Sébastien Loeb FRA – 2005 : Sébastien Loeb FRA - 2006 : Sébastien Loeb FRA - 2007 : Sébastien Loeb FRA - 2008 : Sébastien Loeb FRA - 2009 : Sébastien Loeb FRA - 2010 : Sébastien Loeb FRA - 2011 : Sébastien Loeb FRA.

Plus jeunes vainqueurs d’un rallye en Championnat du Monde
- 22 ans et 313 jours : Jari-Matti Latvala FIN en 2008 (Suède)

- 24 ans et 86 jours : Henri Toivonen FIN en 1980 (Grande-Bretagne)

- 24 ans et 156 jours : Markku Alen FIN en 1975 (Portugal)

- 24 ans et 359 jours : Francois Duval BEL en 2005 (Australie)
- 25 ans et 2 jours : Colin McRae GBR en 1993 (Nlle Zélande)

Plus vieux vainqueurs d’un rallye en Championnat du Monde - 46 ans et 155 jours : Bjorn Waldegard SUE en 1990 (Safari Rally)    
- 44 ans et 331 jours : Hannu Mikkola FIN en 1987 (Safari Rally)    
- 44 ans et 80 jours : Pentti Airikkala FIN en 1989 (Grande Bretagne)
- 44 ans et 70 jours : Joginder Singh KEN en 1976 Safari (Safari Rally)
- 44 ans et 13 jours : Kenjiro Shinozuka JAP en 1992 (Côte d'Ivoire)

Championnats du Monde des constructeurs

Statistiques après le Rallye d'Argentine (497eme rallye du Championnat du Monde) :

Nombre de victoires par pilote

Nombre de victoires par écurie

  *Citroën c'est 83 victoires en rallye (70 par Loeb, 7 par Ogier, 2 par Sainz et Bugalski, 1 par Duval et Puras).

Nombre de victoires par nation

Nombre de participations par pilote 

Nombre de podiums par pilote

Les triplés par nation dans un même rallye (podiums)